Архивы за месяц Октябрь, 2026

3 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

В Австралії помітили плагін-гібридний позашляховик Nissan Terrano. Шпигунські фото автомобілів

Nissan Terrano готується до повернення на глобальний ринок, і майбутній позашляховик уже дістався Австралії. Замаскований прототип помітили неподалік Мельбурна з причепом, а слідом за ним їхав GWM Tank 500 Hi4-T. Ймовірно, Nissan перевіряє можливості буксирування та порівнює новинку з одним із майбутніх конкурентів.

Автомобіль сфотографували біля Артурс-Сіта на півострові Морнінгтон у штаті Вікторія. Попри камуфляж, його видає характерна запаска на задніх дверях: колесо залишили відкритим, а поперек нього розташована пласка накладка. Таке рішення вже було на концепті Terrano PHEV, представленому на Пекінському автосалоні 2026 року.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Серійну модель очікують у 2027 році як автомобіль 2028 модельного року. Спочатку продажі мають розпочатися в Китаї, а згодом Terrano може вийти на експортні ринки. Випробування в Австралії свідчать про інтерес Nissan до цього напрямку, хоча постачання місцевим дилерам поки не підтверджені.

Новий Terrano, як очікується, використає платформу пікапа Nissan Frontier Pro, також відомого як Navara Pro. Його розробили в Китаї спільно з Dongfeng. Для Nissan такі партнерства стають способом розширити модельний ряд і запропонувати нові автомобілі за межами китайського ринку.

Плагін-гібридний Frontier Pro поєднує 1,5-літровий бензиновий турбомотор, електродвигун і спеціальну чотириступеневу гібридну трансмісію. Сумарна потужність становить 306 кВт, або приблизно 416 к.с., а крутний момент — 800 Нм. Ці характеристики належать пікапу: остаточні показники Terrano ще не оголошені.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

В Австралії позашляховик міг би конкурувати з Denza B5 та GWM Tank 500 Hi4-T, а також зайняти місце Pathfinder. Продаж останнього припинили раніше цього року через слабкий попит і несприятливий валютний курс. Чи матиме Terrano третій ряд сидінь, поки невідомо: можливі як п’ятимісне, так і семимісне виконання.

Для австралійських покупців це буде повернення знайомого імені. Terrano II продавався там із 1997 до 1999 року як менший родич Pathfinder. У Європі модель залишалася до 2005-го, а у 2014 році назву використали для автомобіля на основі першого Dacia Duster, який Nissan пропонувала в Індії до 2020 року. Тепер Terrano повертається до позашляхового формату, цього разу — з плагін-гібридною силовою установкою.

View this post on Instagram

A post shared by Nissan Arabia (@nissanarabian)

3 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Alfa Romeo готує до презентації концепт Cuorerosso. Рекламні тизери нових автомобілів

Alfa Romeo привезе на Паризький автосалон концепт Cuorerosso — «Червоне серце». Його покажуть 12 жовтня. Через новий автомобіль марка хоче нагадати про те, за що її цінують прихильники: особливий характер і задоволення від керування.

Назва складається з двох італійських слів: cuore — «серце» та rosso — «червоний». Червоний колір давно асоціюється з Alfa Romeo, а серце в назві символізує емоційний зв’язок між автомобілем і водієм. Саме навколо цієї ідеї команда марки створювала концепт.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Cuorerosso адресований передусім Alfisti — шанувальникам Alfa Romeo в усьому світі. За задумом розробників, автомобіль має показати, як марка бачить своє майбутнє, зберігаючи увагу до відчуттів за кермом. Поки Alfa Romeo розкрила ім’я новинки, залишивши її зовнішність і техніку до презентації.

Показ відбудеться 12 жовтня о 10:55 за місцевим часом у четвертому павільйоні виставкового центру Paris Expo Porte de Versailles. Після презентації Cuorerosso залишатиметься на стенді марки до завершення автосалону 18 жовтня.

3 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Перший електромобіль Aston Martin побачить світ не раніше 2033 року. Електромобілі та електрокари

Перший електромобіль Aston Martin знову відкладається, а V8 та V12 залишаться з маркою щонайменше до 2035 року. Генеральний директор Адріан Голлмарк тепер очікує електричну новинку між 2033 та 2035 роками й не поспішає називати точну дату.

За попереднього керівництва її планували випустити у 2027 році. Голлмарк, який очолив компанію у вересні 2024-го, спочатку переніс запуск на 2030 рік. Тепер і цей строк переглянули. Водночас керівник наголошує: Aston Martin відкладає електромобіль, але не відмовляється від нього.

Компанія хоче краще зрозуміти попит покупців, перш ніж вкладати більше коштів у запуск. До того ж умови на різних ринках відрізняються, а технології батарей і електромоторів та законодавчі вимоги продовжують змінюватися. Наразі робота над електричним напрямком зосереджена переважно на дослідженнях, а не на підготовці серійного виробництва.

Домовленість із Lucid при цьому зберігається. Вона дає Aston Martin доступ до технологій для майбутньої електричної моделі. За словами Голлмарка, відтермінування має й перевагу: коли компанія скористається угодою, вона отримає вже інші, сучасніші рішення, ніж ті, на які розраховувала під час укладання початкового контракту.

Тим часом основою модельного ряду залишатимуться бензинові автомобілі. Aston Martin має план, який дозволить двигунам V8 та V12 відповідати екологічним вимогам щонайменше до 2035 року. Частиною цього плану стане гібридизація, хоча застосування плагін-гібридних систем Голлмарк вважає малоймовірним.

Для низки нинішніх моделей марка використовує V8 від Mercedes-AMG, а також електричну й електронну архітектуру Mercedes-Benz. Паралельно Aston Martin працює над власною платформою та силовими установками для наступного покоління спорткарів.

Саме посилення вимог до викидів на ключових ринках наближає строк появи електричного Aston Martin. Голлмарк розглядає 2035 рік як фактичну межу для більшої частини нинішньої бензинової лінійки. До цього часу компанія планує зберегти V8 та V12 і підготувати електричну модель до виходу на ринок.

  • Популярное видео