Ателье GFG Style показало купе Peralta D с кузовом из кованой вручную меди и необычной схемой открывания дверей. Автомобиль построен на агрегатах Maserati GranTurismo в единственном экземпляре.

Peralta D, штучное купе GFG Style на базе Maserati GranTurismo. Фото: GFG

Итальянское дизайн-ателье GFG Style Фабрицио Джуджаро (Fabrizio Giugiaro) показало уникальное купе Peralta D формата 2+2. Публичный дебют автомобиля состоялся 24 октября на автошоу Pastejé Automotive Invitational в Мексике. Машина построена в единственном экземпляре по заказу мексиканского предпринимателя и коллекционера Карлоса Перальты (Carlos Peralta).

Технической основой послужило купе Maserati GranTurismo. От донора автомобилю достались алюминиевая платформа и силовая структура из углепластика. Нижняя часть кузова целиком выкована вручную из меди, а верх оформлен зеркальным стеклом с напылением в тон металлу, что создает эффект монолитной конструкции. Колесные диски антрацитового цвета получили геометрический рисунок в стиле 1970-х годов.

Двери от Mangusta и зеркало для макияжа

Привычных дверей у Peralta D нет. Спереди применен подъемный колпак с независимыми боковыми стеклами: такое же купольное решение Джуджаро использовал в прошлом проекте. Для посадки на второй ряд сидений предусмотрены подъемные секции типа «крыло чайки». Подобную схему без центральной стойки отец дизайнера, Джорджетто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro), разработал еще в 1967 году для спорткара De Tomaso Mangusta.

В студии подчеркивают, что литера «D» в названии отсылает к дочерям заказчика, а часть решений интерьера адресована женской аудитории. Салон отделан кожей с металлизированным отливом и прострочен натуральной медной нитью. Передняя панель разделена на две равные части: дисплей перед пассажиром превращается в косметическое зеркало с подсветкой, а между задними креслами встроен выдвижной бар с охладителем для шампанского и четырьмя медными бокалами.

Второй проект для одного коллекционера

Купе стало вторым эксклюзивным заказом студии для Карлоса Перальты. Весной 2025 года на том же мероприятии в Мексике дебютировал суперкар Peralta S с полированным алюминиевым кузовом, построенный на агрегатах среднемоторного Maserati MC20 для сыновей бизнесмена.

Какая именно модификация Maserati GranTurismo скрывается под медными панелями Peralta D, создатели не раскрывают. Технические характеристики двигателя, динамику разгона и массу машины ателье также не опубликовало: материал источника подает проект как гранд-турер, где акцент сделан на визуальной драме, а не на опубликованных показателях.