Среднемоторные Ferrari 1980-1990-х годов известны тем, что их сложно обслуживать. Но какой из них самый-самый проблемный автомобиль с этой точки зрения? Похоже, Ferrari F50.

Joe Macari Servicing, официальный сервис Ferrari в Лондоне, опубликовал видео и несколько фотографий процесса ремонта сцепления F50 в Instagram в конце 2017 года. Серия этих постов привлекла наше внимания, и неспроста: она позволяет оценить весь масштаб работ, который нужно проделать с этим автомобилем в рамках замены одного из самых привычных автокомпонентов.

Happy #F50Friday! Ever wondered how the #FerrariF50 splits in half, to access the clutch? Well, friends, #WonderNoMore…#HappyFriday #Timelapse #F50 #ClutchReplacement #ClutchChange #FerrariLondon #FerrariService #JoeMacariService #JoeMacari

A post shared by Joe Macari Servicing (@joemacariservice) on Nov 17, 2017 at 12:59am PST

Так как же заменить сцепление на суперкаре Ferrari с V12? Для этого нужно снять заднюю часть автомобиля. Да, целиком. Включая бампер, диски, подвеску, выхлоп. На видео видно, как двое техников чуть ли не полностью разбирают авто, чтобы получить доступ к коробке передач. После этого задняя часть остается на месте, а вот остальную часть автомобиля поднимают вверх на подъемники. Только после этого механики могут добраться до интересующих их деталей.

#HappySaturday! Glad our #F50 video was so well received, here’s some more pictures of its #ClutchReplacement in progress. #SplitTheCarInHalf #FerrariLondon #FerrariService #JoeMacariService #JoeMacari #FerrariF50

A post shared by Joe Macari Servicing (@joemacariservice) on Nov 18, 2017 at 2:15am PST

Так что, если вам было интересно, как выполнить ремонт сцепления на суперкаре своими руками, то теперь вы знаете, что лучше этого не делать.