Записи с меткой ‘Yamaha’

Kawasaki и Yamaha договорились о совместной разработке водородных двигателей для мотоциклов. Новости моторынка

Японские производители мотоциклов объединят усилия разработчиков в создании водородных двигателей для двухколесной техники. Об интересе к проекту также заявили Honda и Suzuki.

Kawasaki Heavy Industries определила водород как источник энергии следующего поколения в 2010 году и с тех пор разрабатывает технологии для производства, транспортировки и использования водорода по всей цепочке поставок к конечному потребителю. Yamaha Motor, в свою очередь, разрабатывает водородные двигатели для своих мотоциклов и четырехколесных вездеходов серии ROV. Работая вместе, две компании рассчитывают ускорить развитие водородного направления.

Как следует из совместного заявления Kawasaki Heavy Industries и Yamaha Motor, в дальнейшем к ним планируют присоединиться Honda Motor и Suzuki Motor Corporation. Четыре компании намерены совместно изучить возможность достижения углеродной нейтральности за счет использования двигателей внутреннего сгорания в двухколесных транспортных средствах. Финальные договоренности будут достигнуты после определения «четких границ между сотрудничеством и конкуренцией».

Нейкед Yamaha MT-10 2022. Новости моторынка

Yamaha MT-10 — недооцененный мотоцикл, который достаточно мощный и способный. В течение лет после дебюта Yamaha оставляли MT-10 без улучшений, в то время как конкуренты улучшали аналоги и начали выпускать более классные мотоциклы.

Модель Yamaha MT-10 2022 наконец-то получила должную порцию улучшений, и японцы надеются, что потенциальные покупатели оценят их усилия. Новый мотоцикл визуально изменился несильно, несмотря на рестайлинг. Рама типа дельтабокс стала более выраженной за счет нового пластика.

998-кубовый рядный трехцилиндровый мотор соответствует евро5 и получил +5 л.с. к пиковой мощности, которая теперь составляет 162 л.с. Инженеры Yamaha добавили на мотоцикл систему IMU для централизованного управления электронными системами, в том числе чувствительным к углу наклона трэкшн-контролем и вилии-контролем. В базовой комплектации идет квикшифтер и 4.2-дюймовая ЖК-приборка.

Другие особенности Yamaha MT-10 2022:

  • главный цилиндр Brembo
  • дисковые тормоза 320 мм
  • подвеска KYB
  • снаряженная масса 212 кг

Нейкед Yamaha MT-10 2022. Новости моторынка

Yamaha MT-10 — недооцененный мотоцикл, который достаточно мощный и способный. В течение лет после дебюта Yamaha оставляли MT-10 без улучшений, в то время как конкуренты улучшали аналоги и начали выпускать более классные мотоциклы.

Модель Yamaha MT-10 2022 наконец-то получила должную порцию улучшений, и японцы надеются, что потенциальные покупатели оценят их усилия. Новый мотоцикл визуально изменился несильно, несмотря на рестайлинг. Рама типа дельтабокс стала более выраженной за счет нового пластика.

998-кубовый рядный трехцилиндровый мотор соответствует евро5 и получил +5 л.с. к пиковой мощности, которая теперь составляет 162 л.с. Инженеры Yamaha добавили на мотоцикл систему IMU для централизованного управления электронными системами, в том числе чувствительным к углу наклона трэкшн-контролем и вилии-контролем. В базовой комплектации идет квикшифтер и 4.2-дюймовая ЖК-приборка.

Другие особенности Yamaha MT-10 2022:

  • главный цилиндр Brembo
  • дисковые тормоза 320 мм
  • подвеска KYB
  • снаряженная масса 212 кг