Yamaha Motor Corp. анонсувала нову версію своєї культової лінійки R-серії з абсолютно новою Yamaha YZF-R9 2025 модельного року, назвавши її «новою породою продуктивних байків».

Розробники обіцяють в R9 справжній суперспортивний рівень продуктивності, що додає впевненості райдерам із різним рівнем кваліфікації. Про це йдеться практично на всіх дилерських сайтах Yamaha.

Новий YZF-R9 2025 року, заснований на відомому силовому агрегаті Yamaha CP3. Серцем нового R9 є його характерна трициліндрова силова установка з рідинним охолодженням об’ємом 890 куб. см. Цей агрегат отримав унікальну настройку блоку керування двигуном (ECU) і оптимізоване передавальне число для забезпечення захопливої суперспортивної потужності з ширшим характером двигуна і більшим крутним моментом.

Ретельно налаштована повітряна коробка підсилює індукційний звук, який у поєднанні з характерною звучністю потрійного вихлопу CP3 створює слуховий резонанс, що ще більше підсилює хвилювання від прискорення.

У цій моделі розробники запропонували нове шасі з удосконаленої рами Deltabox із гравітаційного лиття, що є найлегшою алюмінієвою рамою, яка коли-небудь пропонувалася для суперспортивної моделі Yamaha.

Тут використано моноблоковыпередні гальмівні супорти преміумкласу Brembo Stylema, що поєднуються з радіальним головним циліндром Brembo, подвійними передніми дисками діаметром 320 міліметрів, гальмівними магістралями з нержавіючої сталі та агресивними сумішами колодок.

Новий YZF-R9 отримав функціональні крильця, натхненними, які додають притискну силу для стабільного відчуття стійкості передньої частини, зберігаючи опір до мінімуму.

Водієві буде до вподоби повноколірний 5-дюймовий TFT-дисплей Yamaha останнього покоління, який надає широкий спектр даних про машину. Він може вибрати одну з чотирьох окремих вуличних тем або окремої теми траси.

Теми дисплея, дані транспортного засобу, функції підключення та електронний пакет R9 управляються за допомогою останніх вбудованих і вдосконалених перемикачів на кермі Yamaha.

Новий Yamaha YZF-R9 2025 року буде доступний у кольорах Team Yamaha Blue, Matte Raven Black або Intensity White/Redline і почне надходити до дилерів у березні за рекомендованою роздрібною ціною 12 499 доларів США.

Спортбайк Yamaha YZF-R1 знімуть з виробництва. Нове покоління культової моделі не будуть розробляти. Про це повідомляє сайт Motorcycle News.

У офіційній заяві Yamaha вказано, що причиною відмови від R1 та його екстремальної версії R1M є нові еконорми для мотоциклів Євро-5+. Японський виробник не планує створювати версію моделі, яка б відповідала цим стандартам.

Таким чином Yamaha R1 під шляхом молодшої моделі R6, яку припинили виробляти в 2020 році, коли набули чинності норми Євро-5. Уже випущені мотоцикли мають продати до 2025 року — саме тоді завершиться перехідний період для Євро-5+.

Не виключено, що Yamaha продовжить дрібносерійний випуск гоночних версій R1, які не допущені до доріг загального користування і можуть експлуатуватися тільки на треку.

Мотоцикл Yamaha YZF-R1 — знакова модель для японського бренду. Її випускали з 1998 року. Спортбайк обладнаний літровим чотирициліндровим двигуном: у різні роки існували його версії потужністю від 150 до 200 к.с.

Останнього оновлення модель зазнала в 2020 році. У 2009 і 2021 роках Yamaha R1 вигравала чемпіонат світу з мотоперегонів World Superbike.