Аукціонний будинок Bring a Trailer виставив на онлайн-торгівлі мотоцикл Yamaha SR500 зразка 1981 року. Як стало відомо, від моменту виробництва байк упакували в заводську коробку, де він провів усі наступні роки.

Йдеться про сріблястий Yamaha SR500, екстер’єр якого доповнений золотими вставками, чорним сидінням та литими колісними дисками. Байк обладнаний кікстартером, дисковим гальмом на передньому колесі, а також регульованими амортизаторами та хромованим глушником.

Продавець навіть не став відкривати коробку, щоб зробити фотографії мотоцикла. Оцінити стан лота можна через поліетилен. Судячи з фотографій, мотоцикл знаходиться у коробці в напіврозібраному стані. У мотоцикла знято переднє колесо, а кермо, панель приладів, дзеркала і покажчики повороту знаходяться в окремому пінопластовому контейнері.

Рушійною силою двоколісника є одноциліндровий двигун об’ємом 499 кубічних сантиметрів, віддача якого становить 32 кінські сили.

Розлучитися з «капсулою часу» дилерський центр із США готовий за 8100 доларів.

Для многих мотопроизводителей прошлый год оказался позитивным. Продажи сильно выросли в сравнении с 2020 годом, а у некоторых даже в сравнении с 2019! Компания Yamaha не стала исключением и показала солидные цифры роста, хотя пока что не вернулась на допандемийный уровень.

В 2020 году мотоциклетный бизнес Yamaha упал на 25 процентов в сравнении с 2019! За 2021 года японский производитель продал 4.5 миллионов мотоциклов и скутеров — рост составил 18 процентов в сравнении с 2020! Выручка достигла 7.7 миллиардов евро — больше даже в сравнении с 2019! Есть логическое объяснение, как при меньшем количестве проданных единиц выручка выросла. Дело в том, что Yamaha обновила топовые модели, которые хорошо продавались в Европе и других развитых регионах.

В 2019 году средняя выручка с одной единицы составила 7 139 евро. В 2021 году показатель вырос до 8000 евро — это больше цены Yamaha XSR700, то есть Yamaha продала достаточно много дорогих моделей, что сильно повлияло на средний показатель!

В то же время показатели Yamaha на других рынках, в частности в Африке и Латинской Америке, тоже значительно улучшились. В этих двух регионах Yamaha продала на 38 процентов больше единиц, чем в 2020 году. Такой уровень роста намекает на огромный рыночный потенциал в этих регионах.