Записи с меткой ‘Xpeng’

Xpeng Mona M03 претендует на звание самого аэродинамичного электроседана в мире

Китайская компания Xpeng заявляет, что её новый электрический седан Mona M03 является чемпионом по аэродинамике среди серийных автомобилей. Коэффициент аэродинамического споротивления Cd равен всего 0,194, что ниже аналогичного параметра Mercedes-Benz EQS.

По данным производителя рекордно низкому коэффициенту аэродинамического сопротивления способствуют активный воздухозаборник в нижней части переднего бампера, специальные аэродинамические пластины сзади и специальный дизайн колесных дисков. Сообщается, что общий обтекаемый дизайн повышает эффективность на 15% и способствует увеличению запаса хода на 60 км.

Xpeng объявила об этих впечатляющих результатах Mona M03 в преддверии ожидаемого выхода нового электрического автомобиля на рынок Китая в третьем квартале 2024 года.

Впечатляющий показатель аэродинамики Mona M03 превосходит заявленный рекорд седана BYD YangWang U6 (Cd 0,195). Кроме того, модель Xpeng превосходит другие электрические седаны, известные своей выверенной аэродинамикой. В их числе Lucid Air (Cd 0,197), Mercedes-Benz EQS (Cd 0,20), Nio ET7 (Cd 0,208) и Tesla Model S Plaid (Cd 0,208).

Mona M03 компактнее других седанов Xpeng. По размерам этот электрический автомобиль сравним с Tesla Model 3. В частности, длина седана составляет 4 780 мм, а колесная база — 2 815 мм.

Xpeng Mona M03

Также интересно, что Mona M03 должен быть значительно более доступным, чем вышеупомянутые модели от конкурирующих производителей и самого Xpeng. По сообщениям китайских СМИ, его цена составит около 150 000 юаней (20 700 долларов США).

По информации Carnewschina, Mona M03 будет доступен с одним электродвигателем мощностью 190 л.с. (140 кВт) или 218 л.с. (160 кВт). Также известно, что седан будет оснащен литий-железо-фосфатной аккумуляторной батареей BYD Blade.

Источник: Carnewschina

На європейський ринок вийшов потужний китайський електрокросовер XPeng G6. Електромобілі та електрокари

Новий XPeng G6 почали продавати за межами Китаю, і він з’явився в Європі. Електрична модель є доступнішим конкурентом Tesla Model Y. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Електромобіль XPeng G6 доступний у Данії, Нідерландах, Норвегії та Швеції. Пізніше він має з’явитися у Великій Британії, Німеччині, Франції та низці інших європейських країн.

Ціна XPeng G6 становить від 410 000 крон (35 000 євро) в Норвегії та від 42 990 євро в Нідерландах. Для порівняння: Tesla Model Y коштує від 45 990 євро.

Новий XPeng G6 — 4,75-метровий купе-кросовер із елегантним обтічним дизайном. У його салоні немає панелі приладів, а вся інформація виводиться на великий тачскрин.

Китайський електромобіль XPeng G6 пропонують у Європі в трьох модифікаціях:

  • один мотор, задній привід, 254 к. с., батарея на 66 кВт.год, запас ходу 435 км;
  • один мотор, задній привід, 282 к. с., батарея на 87,5 кВт.год, запас ходу 570 км;
  • два мотори, повний привід, 469 к. с., батарея на 87,5 кВт.год, запас ходу 550 км.

XPeng випробовує автопілот на трасах Німеччини. Китайський автопром

Згідно з нещодавнім дописом голови правління та генерального директора XPeng Хе Сяопена, автопілот автовиробника випробовується на дорогах Німеччини та демонструє «великі перспективи», прокладаючи шлях для випробування нової системи по всій Європі.

Компанія XPeng в останні роки продовжує вдосконалювати власну систему автономного водіння протягом багатьох років, яка сьогодні носить назву Advanced Driver Assistance System.

Функції допомоги водієві спочатку застосовувалися лише для сценаріїв водіння по шосе, перш ніж XPeng розширив системи для роботи на більш перевантажених міських дорогах.

Судячи з опублікованих кадрів, XPeng розпочав випробування наступного етапу автономного водіння — XNGP. Коли він був офіційно представлений на домашньому ринку у березні 2023 року, XPeng назвав його «найдосконалішим і найпотужнішим у Китаї». Наразі автономний асистент доступний у 259 різних містах.

«Міський» автопілот City NGP від XPeng може похвалитися провідною платформою, яка включає мультимодальну структуру злиття датчиків із камерами, блоками LiDAR, радарами міліметрового діапазону, високоточними пристроями позиціонування та іншим апаратним забезпеченням. Ця система є дуже просунутою і роками навчалася на нейронних мережах.

Засновник та голова правління XPeng Хе Сяопен поділився обнадійливими відеоматеріалами тестування XPeng NGP у Німеччині, заявивши, що процес показав великі перспективи, і автопілот нібито майже готовий до використання в Європі.