Записи с меткой ‘Xpeng’

Xpeng показав стильний новий кросовер G7

Розкрито подробиці про кросовер Xpeng G7. У лінійці китайського бренду скоро з’явиться новачок — компакт-крос G7. Він займе нішу між моделями G6 і G9 і, як очікується, надійде в продаж у першій половині нинішнього року. Поки Xpeng опублікувала тільки фотографії новинки, а частина характеристик стали відомі завдяки китайському Міністерству промисловості.

Дизайн у G7 впізнаваний: спереду тонка смуга денних ходових вогнів, як у інших Xpeng, а основні блоки фар розташовані нижче. Похилий дах завершується спойлером-козирком, ручки дверцят «втоплені» в кузов, а на кормі простягнеться моноліхтар. Базовий G7 важитиме 2085 кілограмів, топ-версія — 2160, йдеться в базі китайського Мінпрому.

G7 за довжиною дорівнює «старшому» G9: від бампера до бампера у кросовера 4,89 метра. Колісна база у новинки на 10 сантиметрів коротша і становить 2,89 метра; ширина і висота дорівнюють 1,93 і 1,66 метра відповідно.

Інформації про силову установку поки що немає. Відомо лише, що всі версії отримають літій-залізо-фосфатні батареї CALB (China Aviation Lithium Battery). У плані потужності можна орієнтуватися на інші Xpeng: G9 оснащується електромоторами сукупною віддачею до 551 кінської сили, а у «молодшого» G6 вона досягає 487 сил.

Як вважають ЗМІ, початкову вартість «сімки» встановлять на рівні 200 тисяч юанів (приблизно 27 тисяч доларів). Продажі стартують у першій половині 2025 року.

В Європі почнуть продавати оригінальний електричний мінівен Xpeng X9. Електромобілі та електрокари

Xpeng планує розширити європейську лінійку моделей. Китайський автовиробник планує вивести на ринок нестандартний електричний мінівен Xpeng X9. Про це стало відомо британському виданню Autocar.

Саме у Велику Британію спершу привезуть новий Xpeng X9. Електрокар з’явиться там на початку 2026 року.

Електромобіль Xpeng X9 — один із найнезвичніших мінівенів на ринку. 5,3-метрове авто вирізняється стрімким рубаним дизайном із високою віконною лінією та великими кутами нахилу лобового і заднього скла.

Новий Xpeng X9 випускають у версіях на 6 та 7 місць. У його салоні встановлено вузький цифровий щиток приладів та великий тачскрін. Об’єм багажника зі складеними задніми кріслами становить 2554 л. Комплектація включає шкіряний салон електропривід сидінь, камери та тризонний клімат-контроль.

Мінівен Xpeng X9 доступний у 320-сильній задньопривідній та 503-сильній повнопривідній модифікаціях. Потужніший варіант стартує до 100 км/год за 5,7 с.

На вибір пропонують батареї ємністю 84,5 та 101,5 кВт-год. Запас ходу становить від 610 до 702 км.

Прорывная гибридная технология обещает запас хода до 1400 км и 12-минутную быструю зарядку

Китайский автопроизводитель XPeng объявил о разработке новой технологии электромобилей с увеличителем запаса хода (англ. Electric Range Extended Vehicle, сокр. EREV), отказавшись от своей прежней стратегии создания только батарейных машин.

XPeng утверждает, что новая система, получившая название Kunpeng Super Electric, позволит автомобилям проехать гораздо больше прежнего без посещения зарядной станции, а также проводить там меньше времени. Автомобили с этой системой смогут проехать до 430 км на одном только электричестве. Если добавить к этому запас хода от бензинового двигателя, то они смогут проезжать до 1 400 км.

XPeng также утверждает, что эти автомобили смогут заряжаться от 10% до 80% всего за 12 минут. При этом работа двигателя внутреннего сгорания увеличит шум всего на 1 децибел.

Вот как это работает: электромоторы по-прежнему приводят в движение колеса, но есть еще и бензиновый двигатель, который работает как генератор для батареи.

Технология все еще находится в разработке, поэтому все детали пока не раскрываются. XPeng не сказала, какого размера будет батарея, какой тип бензинового двигателя будет использоваться, и какая модель автомобиля получит эту систему первой. Вероятно, батарея будет иметь емкость около 65-75 кВт·ч. ДВС, скорее всего, будет небольшим, с тремя или четырьмя цилиндрами.

Глава XPeng, Хэ Сяопенг называет систему Kunpeng Super Electric «экстраординарной». Компания планирует продавать автомобили с увеличителем запаса хода по всему миру, а не только в Китае.

Идея использования бензинового двигателя для зарядки батареи электромобиля не нова. Мы уже видели ее в таких автомобилях, как Chevrolet Volt и BMW i3 REx. Nissan делает нечто подобное со своей последовательной гибридной системой e-Power в моделях X-Trail и Qashqai.

Гибридная система XPeng имеет одну интересную дополнительную особенность: она использует искусственный интеллект, чтобы определить наилучший способ использования батареи и двигателя. В частности, ИИ оценивает предстоящий маршрут, чтобы решить, когда запустить или выключить бензиновый двигатель.

Источник: Carnewschina