На конференції Apsara 2024, що проходила з 19 по 21 вересня, засновник і генеральний директор Xpeng, Хе Сяопен протестував прототип електричного седана Xpeng P7+. Ця модель позиціонується як «перший у світі автомобіль зі штучним інтелектом» і має бути офіційно представлена в четвертому кварталі 2024 року.

P7+ вирізняється своїм дизайном, особливо елегантною передньою частиною з роздільними фарами та фірмовою світлодіодною смугою Xpeng. Камери та радари, необхідні для автономного керування, інтегровані в передню частину автомобіля, що нагадує рішення Tesla.

Новий седан значно більший за попередню модель P7i: його довжина складає 5056 мм, ширина — 1937 мм, а висота — 1512 мм. Модель побудована на платформі SEPA 2.0, яка забезпечує більшу ефективність та гнучкість у виробництві та експлуатації.

P7+ буде пропонуватися в двох варіантах силових установок: базова версія з потужністю двигуна 180 кВт і потужніша версія на 230 кВт. Обидві моделі розвивають максимальну швидкість до 200 км/год, а батареї для них постачатиме компанія Eve Power.

Дизайн автомобіля підкреслює спортивний характер та покращену аеродинаміку. Задня частина седана вирізняється С-подібними ліхтарями та спойлером, додаючи автомобілю футуристичного вигляду.

Запуск Xpeng P7+ заплановано на кінець 2024 року, з виробництвом на заводі в Гуанчжоу.

Xpeng попросила постачальників збільшити потужність виробництва комплектуючих для Mona M03, оскільки замовлення на нову модель перевищують 2000 одиниць на день.

Як повідомляє CnEVPost, виробник електромобілів отримав 2000 одиниць на день після 30 000 заблокованих замовлень на модель протягом 48 годин після її запуску.

Через це Xpeng вирішила скорегувати графік виробництва й просила постачальників комплектуючих збільшити потужність, аби скоротити час доставки клієнтами поки модель перебуває на піку популярності.

Керівництво Xpeng також заявило, що компанія буде випускати нові моделі або оновлювати існуючі в кожному з наступних кварталів, також додавши, що надійний і безперебійний ланцюжок поставок є наріжним каменем успіху бренду.

Вартість електричного седана Mona M03 починається з $16 830 за модель початкового рівня. Поставки двох найдешевших варіантів Mona M03 клієнтам вже почалися, а найдорожчий варіант Max надійде до своїх власників після святкування китайського Нового року наприкінці січня 2025 року.

Xpeng презентував у Китаї модульний летючий автомобіль. У листопаді він здійснить свій перший політ, після чого почнуться попередні продажі комплексу за ціною приблизно у 2 млн юанів ($280 000). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Свій проєкт у Xpeng називають Land Aircraft Carrier («сухопутний авіаносець»). Він складається із самого летючого авто та носія, який може його перевозити.

Цим носієм є тривісний фургон довжиною 5,5 м і шириною 2 м. Своїм рубаним дизайном він дещо нагадує пікап Tesla Cybertruck.

Летюче авто Xpeng перевозиться в багажнику фургона, також там облаштовано п’ятимісний салон. Машина обладнана електромоторами, 800-вольтною батареєю і бензиновим генератором. Загальний запас ходу на бензині та електротязі сягає 1000 км, а зарядка батареї на 80% займає 18 хвилин.

Характеристики самого летючого авто Xpeng поки що тримають у секреті. Відомо лише, що це безпілотний двомісний квадрокоптер із вертикальними злетом та посадкою.

Новий Xpeng Land Aircraft Carrier планують запустити у виробництво з 2026 року. Щороку збираються випускати по 10 000 таких «сухопутних авіаносців».