На заводі в Пекіні помічені потужні Xiaomi SU7 Ultra. Знімки електрокарів у найпотужнішому виконанні Ultra, оснащеному 1548-сильною електричною установкою, публікує CarNewsCnina.

Фотографії зроблено на території заводу в Пекіні, і їх чимало — це свідчить про те, що Xiaomi розпочала серійне виробництво новинки, хоча офіційно про це поки що не оголошено. У продаж Xiaomi SU7 Ultra надійде вже в березні.

Xiaomi представила екстремальну версію SU7 Ultra влітку минулого року. Такий електрокар оснащується електромоторами сімейства HyperEngine власної розробки — їх три і сумарно вони розвивають понад 1,5 тисячі кінських сил. Паспортний час розгону до першої «сотні» становить 1,98 секунди, до другої — 5,86 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 350 кілометрів на годину.

З оснащення заявлені мультимедійна система на чипі Qualcomm Snapdragon 8295 з «рідною» операційною системою Xiaomi — HyperOS, система імітації звуку ДВЗ та інтелектуальна система водіння Xiaomi Pilot з чипами Nvidia Orin X з обчислювальною потужністю 508 TOPS.

Попередні продажі стартували ще 29 жовтня за ціною 814 900 юанів (113 200 доларів США). Незважаючи на високу ціну, седан отримав 3 680 замовлень всього за 10 хвилин після завершення презентації.

Китайська компанія Xiaomi розпочала масштабну кампанію відкликання своїх перших серійних електроседанів Xiaomi SU7. Як повідомляє CarNewsChina, кампанія зачепить понад 30 тисяч автомобілів через несправність датчика паркування.

Загалом під сервісну акцію потрапили 30 931 електроседан Xiaomi SU7 у стандартному виконанні, які були випущені в період із 6 лютого по 26 листопада 2024 року. Зокрема, це моделі з внутрішніми номерами BJ7000MBEVR2, XMA7000MBEVR2 і XMA7000MBEVR5. Основною причиною відкликання стала проблема в роботі програмного забезпечення, яке відповідає за функцію паркувального асистента.

Як з’ясували фахівці компанії, у деяких автомобілів може статися збій при синхронізації з хмарним сервісом, що впливає на коректність роботи системи.

Для усунення проблеми Xiaomi запропонує безкоштовне оновлення програмного забезпечення. Оновлення власники зможуть встановити самостійно, що виключає необхідність звертатися до сервісних центрів, забезпечуючи швидке й зручне вирішення питання.

Xiaomi SU7, представлений у березні 2024 року, став першою серійною моделлю електромобілів від компанії. Седан вирізняється вражаючим запасом ходу, що становить від 700 до 830 км залежно від версії.

Xiaomi SU7 має один з найбільших передніх багажників у своєму класі. Очільник компанії Xiaomi Лей Цзюнь навіть казав, що в ньому можна зберігати рибу й виявилось, що генеральний директор техногіганта не блефував.

Багато сучасних електромобілів мають режим для домашніх улюбленців, проте, як повідомляє CarNewsChina, виявилось, що SU7 відрізняється від усіх, адже має так званий «режим риби» («Fish Mode»). Однак, йдеться не про програмне забезпечення, як можна було б подумати…

Річ у тім, що в передньому контейнері SU7, об’ємом 105 літрів, дійсно можна зберігати рибу, оскільки він повністю герметичний і навіть має два отвори для зливу води. Сам багажник виконаний з пластику й має дві гумові заглушки, що закривають дренажі.

На відео, опублікованому в Інтернеті, любитель риболовлі завантажив на свій Xiaomi SU7 близько семи великих риб. Вони насправді здаються занадто великими, щоб поміститися в багажник. Також в кадрі можна побачити перехожих, які намагаються перевірити, чи не тече контейнер і він дійсно зберігає повну герметичність.

Xiaomi SU7 став однією з сенсацій 2024 року. Поставки моделі почалися у квітні, і до кінця року Xiaomi, яка раніше ніколи не випускала автомобілі, реалізувала 135 000 авто. Нещодавно Лей Цзюнь поставив ціль продажів у 300 000 одиниць на 2025 рік.

В грудні минулого року компанія також презентувала перший власний кросовер під назвою YU7. Його поставки повинні початися приблизно в середині року. Позашляховик збиратимуть на заводі Xiaomi в Пекіні. Оскільки компанія вже постачає понад 20 000 моделей SU7 на місяць, ціль у 300 000 може бути легко досягнута.