Компанія Volvo Trucks представила для своїх розвізних електричних вантажівок — моделей FL та FE Electric нові акумуляторні батареї. Останні відрізняються на 42% більшою ємністю, що дозволяє збільшити запас ходу до 450 км.

Такі батареї також чудово підходять для роботи з навісним обладнанням через електромеханічну коробку відбору потужності — на сміттєвозах, будівельних самоскидах. А тим клієнтам, кому важливіша вантажопідйомність, пропонується менша кількість батарей — один акумуляторний блок полегшує машину на 500 кг.

Модель Volvo FL Electric розрахована на повну масу 16,7 т. Вона оснащується одним електродвигуном потужністю 180 кВт. Місткість батарей становить 280 — 565 кВт.год. (3 — 6 блоків). З повним комплектом блоків (без коробки відбору потужності) запас ходу сягає 450 км. З мінімальним числом блоків вантажівка проїжджає до 280 км.

А ось друга модель — Volvo FE Electric розрахована на повну масу 27 т. Тут уже два електродвигуни потужністю 225 кВт. Акумуляторних блоків може бути три чи чотири – ємністю 280 чи 375 кВт. В останньому випадку запас ходу сягає 275 км, а в разі установки електромеханічної коробки відбору потужності — 200 км.

Одна середньотоннажна електрична вантажівка Volvo, порівняно з дизельною, не дає потрапити в атмосферу 30 т СО2. З 2019 року компанія Volvo Trucks реалізувала вже близько 5000 електровантажівок різних класів у 40 країнах. До 2030 року половина всіх глобальних продажів компанії повинні складати екологічно чисті вантажівки.

Міністерство оборони Швеції та адміністрація міста Ґетеборг розглядають можливість бойкотування шведського автовиробника Volvo. Про це повідомляє Dagens industri.

Це пов’язано з тим, що належить китайській корпорації Geely Holding, яка продовжує працювати в РФ.

«Це національне питання (бойкот автовиробника — ред.), яке торкається більшості відомств та організацій. Тому важливо, щоб він вивчався спільно на державному рівні. Перші контакти між відомствами вже відбулися», — заявила прес-секретар Міноборони Швеції Марі Тісетер.

Виробник автомобілів Volvo Cars належав шведській Volvo Group до 1999 року. Після цього компанія викупила Ford Motor Company. Geely Holding Group придбала її у 2010 році. Штаб-квартира Volvo Cars знаходиться в Гетеборзі.

До 2025 року половина всіх нових моделей Volvo випускатиметься з електричною силовою установкою, а з 2030 року шведський автовиробник має намір робити виключно електромобілі.

Очікується, що основну ставку буде зроблено на кросовери різних класів та седан, але від традиційних для бренду універсалів Volvo відмовлятися не має наміру. На даний момент єдиним серійним електроуніверсалом є MG5, але в перспективі повинні з’явитися електричні Audi A6 Avant і Volkswagen ID.7.

Керівник Volvo Джим Роуен в інтерв’ю виданню Auto Express підтвердив, що компанія розглядає можливість створення електричного універсала на заміну Volvo V60 та його позашляхової версії Cross Country.

«Чи можемо ми зробити справді гарний та технологічний універсал? Так, звісно можемо. Питання в тому, чи дійсно ми маємо це робити — чи досить перспективна така модель, тому що попит на універсали та седани в Європі впав», — наголосив топ-менеджер.

«Це ми маємо брати до уваги, оскільки ми збираємось випускати новий електромобіль щороку протягом наступних п’яти років. Чи буде електричний універсал одним із них? Слідкуйте за новинами», — сказав Роуен.