Порт Гамбурга в Германии приступил к испытаниям электрогрузовиков Volvo FH под управлением компании Container-Transport-Dienst GmbH (CTD), специализирующейся на контейнерных перевозках. Цель — оценить эффективность работы и процессы зарядки в порту, являющемся крупным пунктом международной торговли в Европе.

Эти испытания являются частью более широкой оценки, проводимой Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) с целью потенциального расширения парка электромобилей. HHLA, крупная логистическая компания, оценивает, будет ли дальнейшая закупка электрических грузовиков соответствовать ее целям по повышению экологичности. Оценка включает в себя сравнение между машинами, работающими на водороде, и аккумуляторными моделями.

Электрические грузовики Volvo FH разработаны специально для перевозки грузов на расстояние до 340 километров на одной зарядке. Они оснащены батареями емкостью 540 кВт·ч и могут заряжаться на быстрых зарядных станциях мощностью до 250 кВт. Эти характеристики полностью соответствуют требованиям тяжелой работы в порту.

CTD играет важную роль в этих испытаниях, используя два электрогрузовика Volvo для регулярной перевалки контейнеров в порту Гамбурга. Собранные данные повлияют на будущие решения о необходимости закупки дополнительных транспортных средств.

На этом испытания HHLA не заканчиваются: они стремятся интегрировать альтернативные транспортные средства в целостный подход, включающий автоматизированные машины (AGV). Эти AGV были испытаны в рамках проекта FRESH, направленного на интеграцию транспортных средств в немецкую энергосистему в качестве мобильных накопителей. Наряду с этим контейнерные краны и тягачи на электротяге используются на различных терминалах HHLA по всей Европе.

Источник: HHLA