Volvo прибере компактний електричний кросовер EX40 з американського ринку після завершення 2027 модельного року. Його місце початкової моделі в електричній лінійці марки займе більший і дорожчий EX60.

Йдеться саме про припинення продажів EX40 у США, а не про повне завершення світового виробництва моделі. Представник Volvo пояснив рішення переглядом модельної лінійки відповідно до потреб американських покупців. У компанії вважають, що новий EX60 краще відповідає місцевому попиту завдяки просторішому салону та більшому запасу ходу.

Початковою версією електричного кросовера стане задньоприводний EX60 P6. Його рекомендована ціна з урахуванням доставки становить 59 795 доларів. Це на 3250 доларів більше, ніж коштує EX40, ціни на який починаються з 56 545 доларів.

Різницю в ціні Volvo пояснює не лише більшими розмірами EX60. Новий кросовер побудований на сучаснішій електричній платформі та має перевершити EX40 за запасом ходу. Для базового EX60 P6 заявлено близько 310 миль, або 499 км, тоді як найдальнобійніша модифікація нового кросовера може долати до 400 миль, або 644 км. Усі ці показники поки є попередніми оцінками виробника для американського циклу EPA.

Для порівняння, EX40 оснащують акумулятором місткістю 82 кВт-год. Задньоприводна версія Single Motor Extended Range може проїхати до 296 миль, або 476 км, а повноприводна Twin Motor — до 260 миль, або 418 км. Отже, навіть початковий EX60 матиме невелику перевагу над найефективнішим EX40, хоча буде більшим автомобілем.

Після вилучення EX40 у Volvo не залишиться компактного електричного кросовера для американського ринку. У цьому класі компанія продовжить продавати XC40 із двигуном внутрішнього згоряння та м’якогібридною системою.

XC40 пропустить 2027 модельний рік і повернеться як оновлена модель 2028 року. Кросовер отримає зміни в дизайні та ефективнішу м’якогібридну силову установку, проте повністю електричного варіанта серед заявлених версій не буде.

Volvo одночасно оновила три моделі компактного сімейства 40: кросовери XC40 та EX40, а також купеподібний електромобіль EC40. Автомобілі отримали змінену зовнішність, більший центральний дисплей, голосового помічника Google Gemini та нову платформу для систем безпеки.

Найпомітнішою зміною стали матричні світлодіодні фари Thor’s Hammer із новим малюнком фірмових денних ходових вогнів. Дизайнери також змінили решітку радіатора, передній бампер, капот і передні крила.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Volvo Cars (@volvocars)

XC40 та EX40 отримали нові задні ліхтарі, кришку багажника й бампер. EC40 зберіг характерне оформлення задньої частини. Для XC40 додатково підготували легкосплавні колеса з алмазним шліфуванням діаметром 18, 19 та 20 дюймів.

У салоні встановили новий 11,2-дюймовий центральний екран із вищою роздільною здатністю. Оновлений інтерфейс спрощує доступ до основних функцій і потребує меншої кількості натискань. Зміни також торкнулися бездротової зарядки для смартфонів.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Anthony Lee (@anthnyylee)

До інформаційно-розважальної системи інтегрували голосового помічника Google Gemini. Він розуміє звичайну розмовну мову й може допомогти побудувати маршрут, знайти місце для зупинки або керувати повідомленнями під час руху.

Для XC40 вперше запропонують шкіряне оздоблення Arianne Cardamom у поєднанні з декоративними панелями з натурального Brown Ash. Серед інших варіантів оформлення з’явилися вставки Black Ash та алюмінієві елементи. Також було оновлено підсвічування салону.

В основі систем допомоги водієві лежить нова програмно-апаратна платформа. До її складу входять нові передні та кутові радари, передня камера, задні кутові радари, паркувальні камери й 12 нових ультразвукових датчиків. Вони допомагають автомобілю точніше стежити за ситуацією навколо та швидше реагувати на небезпеку.

Система Door Opening Alert попереджає пасажирів, якщо відчинення дверей може створити загрозу велосипедисту або іншому учаснику руху. Опційний Pilot Assist отримав помічника зміни смуги та плавніше веде автомобіль заданою траєкторією. Камера кругового огляду, яка також пропонується як опція, тепер може показувати тривимірне зображення автомобіля та його оточення під час паркування.

Електричний Volvo EX40 може проїхати до 575 км без підзарядки, а EC40 — до 584 км за циклом WLTP. Ці показники поки мають попередній характер і можуть змінюватися залежно від версії та умов експлуатації.

Замовлення на оновлені XC40, EX40 та EC40, зокрема у виконанні Black Edition, уже приймають на окремих ринках. Виробництво автомобілів розпочнеться восени 2026 року.