Кросовери Volvo XC60 та XC90 знову пройшли модернізацію. Основну увагу приділили плагін-гібридним версіям, які тепер можуть подолати до 200 км на електротязі.

Нові Volvo XC60 і XC90 надійдуть у виробництво до кінця осені. Подробиці оновлених моделей розкрили на сайті шведського автовиробника.

Чи не найважливішим нововведенням є дуже велика батарея ємністю 41,2 кВт-год для плагін-гібридних версій кросоверів. Новий Volvo XC90 тепер здатен проїхати 160 км в електричному режимі, а XC60 — навіть 200 км. Для європейського ринку це наразі рекорд. Загальний запас ходу на бензині та електротязі становить 1238 км у Volvo XC60 та 1094 км — в XC90.

Самі плагін-гібридні установки, як і раніше, складаються з 2,0-літрового бензинового турбодвигуна та електромотора. Новий Volvo XC60 доступний у 351-сильному виконанні Т6 та 455-сильному Т8, а от плагін-гібрид XC90 випускатимуть тільки у версії Т8.

455-сильний кросовер Volvo XC90 стартує до 100 км/год за 5,2 с, а XC60 — за 4,8 с. Комбінована витрата пального — 1-1,6 л на 100 км. Варто відзначити, що 2,0-літровий 250-сильний варіант із «м’якою» гібридною установкою залишиться в лінійці.

Новий Volvo XC90 фактично не змінився зовні чи всередині, адже минулого разу його модернізували більш ґрунтовно, а от його молодшого брата оновили. Кросовер Volvo XC60 отримав нові матричні фари, ліхтарі, бампери, а також капот, передні крила і двері багажника.

У салоні Volvo XC60 2027 встановили сучасний 11,2-дюймовий тачскрін із новою мультимедійною системою, а також оновили передню панель і дверні карти. Покращили і внутрішнє оздоблення.

Нову лінійку електричних вантажівок Volvo Trucks визнали «Міжнародною вантажівкою року 2027». До відзначеного сімейства увійшли Volvo FH Electric, FM Electric, FMX Electric та FH Aero Electric.

Нагороду отримав президент Volvo Trucks Роджер Альм під час церемонії на виставці IAA Transportation у Ганновері. Для компанії це вже восьма перемога в конкурсі International Truck of the Year, а Volvo FH Electric здобув цей титул удруге.

Журі відзначило, що Volvo Trucks розвиває не одну окрему електричну модель, а повноцінне сімейство машин для різних видів перевезень. Вантажівки відрізняються запасом ходу, кабінами, шасі та компонуванням, тому їх можна пристосувати до регіональних і міжміських маршрутів, міської доставки, будівельних робіт та обслуговування комунальної інфраструктури.

Оновлені моделі мають більший запас ходу та вантажність, а на поповнення заряду потрібно менше часу, ніж раніше. Найдалекобійнішим представником сімейства став FH Aero Electric, здатний проїхати до 700 кілометрів без підзарядки. Фактичний результат залежатиме від погоди, маси автопоїзда, опору повітря та стилю водіння.

За словами голови журі конкурсу Флоріана Енгеля, нове сімейство демонструє, як важкі електричні вантажівки переходять від виконання окремих завдань до комплексного використання в транспортній галузі.

Volvo Trucks пропонує загалом вісім моделей електричних вантажівок. Від початку їхнього серійного виробництва у 2019 році компанія випустила близько 7000 таких машин, які сукупно подолали 500 мільйонів кілометрів. Нині електричні вантажівки Volvo використовують майже 2000 клієнтів у понад 50 країнах.

Премію International Truck of the Year заснували у 1977 році. До складу журі входять 24 журналісти, які представляють провідні європейські видання про комерційний транспорт. Нагороду присуджують новій вантажівці, яка протягом попередніх 12 місяців зробила найбільший внесок у підвищення ефективності автомобільних перевезень.