Асортимент середньотоннажних вантажівок Volvo поповнився оновленою потужною моделлю Volvo FL 4×4, спеціально розробленою для складних умов бездоріжжя.

Модель Volvo FL відома як компактна та маневрена вантажівка середньої вантажопідйомності. На її основі компанія Volvo Trucks випускає модифіковану вантажівку Volvo FL 4×4, яка підходить для умов, за яких клієнтам потрібна додаткова потужність для руху по бездоріжжю.

«Ми спостерігаємо чітку тенденцію підвищення попиту на цей тип вантажівок серед наших клієнтів», — відзначає Ян Хельмгрен (Jan Hjelmgren), керівник відділу менеджменту продукції компанії Volvo Trucks.

«Цей компактний, маневрений і легкий у керуванні позашляховик 4×4 забезпечить доступ до віддалених районів у складних умовах — це робоча машина, створена з конкретною метою».

Модель Volvo FL 4×4 має нові передню та задню осі та нові передавальні числа головних передач для забезпечення режиму повного приводу. У поєднанні з масивним зовнішнім виглядом, неспареними колесами або односкатною ошиновкою та великим дорожнім просвітом оновлена модель вантажівки здатна задовольнити найсуворіші вимоги не лише в будівельному сегменті, але й у сферах рятувальних робіт, пожежогасіння, енергетики та енергопостачання, тощо.

Варіанти кабін для нової моделі вантажівки включають як двомісну кабіну, так і кабіну для екіпажу, розраховану на шістьох осіб. Спеціальне додаткове обладнання включає лебідку, захисний бампер, захист фар і додатковий захист міжосьової коробки передач для експлуатації в екстремальних умовах бездоріжжя.

Модель Volvo FL 4×4 пропонується з ефективним 8-літровим дизельним двигуном Volvo, і клієнти вже можуть розміщувати замовлення на неї. Виробництво розпочнеться у листопаді 2025 року.

На міському знесенні будівлі працювали електричні вантажівки та важка техніка Volvo Group. Тож звук від роботи техніки на розбиранні гігантського корпусу був мінімальний.

Як повідомляє Volvo Construction Equipment (Volvo CE), компанія разом з Metzner Recycling завершили перший у світі промисловий масштабний проєкт з нульового рівня викидів у технологічному кампусі Siemens в Ерлангені, Німеччина.

Там вони розгорнули повністю електричний парк обладнання, спеціально підібраного для забезпечення тихого та точного демонтажу споруди. Загальний операційний об’єм промислового корпусу сягнув 25 000 кубічних метрів.

Це перша у світі повномасштабна електричну демонтажна операція, що робить міські будівельні проєкти екологічно чистими та без гуркоту техніки. Така технологія знаменує ключовий крок у просуванні сталої міської трансформації та практик циркулярного будівництва.

Окрім завдань з демонтажу, електричні машини допомогли відсортувати та переробити приблизно 12 800 тонн будівельних відходів, 96% з яких було перероблено в сировину для майбутнього використання, що сприяє переходу до циклічного управління матеріалами.

Тут варто уточнити, що всю будівельну техніку на об’єкт завезли на напівпричепах електричні магістральні тягачі Volvo Truck. Вони доставили на об’єкт електричні фронтальні навантажувачі, екскаватори, самоскиди зі зчленованою рамою, барабанні катки та автономні зарядні пристрої.

Таким чином Volvo Group на ділі довела, що сучасним викликам щодо екологічних технологій в умовах щільної міської забудови та висхідного регуляторного та екологічного тиску вже сьогодні протистоять тихі, чисті та циркулярні демонтажні роботи.

Стартувало виробництво електрокара Volvo ES90. Новий флагман шведської марки має запас ходу до 700 км.

Електромобіль Volvo ES90 випускають на підприємстві у китайському Ченду. Про це повідомляється на офіційному сайті шведського автовиробника.

Невдовзі ліфтбек надійде у продаж на європейському ринку за ціною від 71 990 євро. Уже відома і ціна Volvo ES90 в Україні: електрокар коштує від 2,8 мільйона гривень.

Новий Volvo ES90 — п’ятиметровий ліфтбек Е-класу зі збільшеним кліренсом. У нього обтічний силует із аркоподібним дахом та високою віконною лінією.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Volvo Cars (@volvocars)

У салоні встановили вузький цифровий щиток приладів та 14,5-дюймовий портретний тачскрін. Об’єм багажника Volvo ES90 становить 424-733 л. Авто отримало найсучасніші електронні системи і є найбезпечнішим Volvo.

Електромобіль Volvo ES90 випускають у 245-сильному задньоприводному варіанті та повноприводних версіях потужністю 442 і 680 сил. Топова версія стартує до 100 км/год за 3,9 с.

Новий Volvo ES90 2026 комплектують батареями ємністю 92 і 106 кВт-год: запас ходу становить від 640 до 700 км. Швидка зарядка потужністю 350 кВт на 80% триває 20 хвилин.