Volvo Cars обрала нового керівника, але зміна відбудеться не одразу. Президентом і генеральним директором шведської компанії стане Клаус Целльмер, який нині очолює Skoda. Він має перейти на нову посаду не пізніше 1 жовтня 2027 року.

Целльмер працює в автомобільній галузі понад 30 років. До Skoda він входив до правління Volkswagen Passenger Cars і відповідав за маркетинг, продажі та післяпродажне обслуговування. Ще понад два десятиліття його кар’єри пов’язані з Porsche, де він, зокрема, очолював німецький та північноамериканський підрозділи.

Керівником Skoda Целльмер став у 2022 році. За час його роботи чеська марка зміцнила свої позиції в Європі, завершила 2025 рік із рекордними результатами, а в першій половині 2026-го збільшила продажі та досягла найвищих для себе обсягів постачання електромобілів.

У Volvo Целльмер замінить Хокана Самуельссона. Той уперше очолював компанію з 2012 до 2022 року, а у квітні 2025-го повернувся до оперативного керівництва. Його завданням було провести Volvo через складний для автомобільної галузі період, переглянути подальшу стратегію компанії та підготувати передачу повноважень постійному наступнику.

До приходу Целльмера Самуельссон продовжить керувати Volvo та разом із радою директорів забезпечуватиме поступовий перехід. Новий очільник отримає компанію в період масштабного оновлення модельного ряду та перегляду планів електрифікації. Volvo більше не розраховує до кінця десятиліття продавати виключно електромобілі й тепер відводить помітнішу роль плагін-гібридам.

Для Skoda перехід Целльмера означатиме чергову зміну керівництва. Чеська компанія поки не повідомила, хто стане її наступним генеральним директором.

Китайські дилери Volvo майже вдвічі знизили фактичну ціну седана S90 порівняно з офіційним прайсом. За рекомендованої вартості від 406 900 юанів автомобіль із урахуванням усіх пропозицій можна придбати дешевше ніж за 230 тисяч юанів.

Найнижча оприлюднена ціна становить 229 900 юанів, або приблизно 34 300 доларів. Вона враховує знижку виробника, доплату за здавання старого автомобіля та бонуси дилера. В окремих автосалонах повна вартість машини без залучення кредиту може становити менш ніж 220 тисяч юанів — близько 32 800 доларів.

Однак твердження про падіння ціни майже вдвічі потребує уточнення. Воно ґрунтується на порівнянні з рекомендованою вартістю базового S90 — 406 900 юанів. Після виходу оновленої моделі в травні 2025 року Volvo відразу пропонувала її за спеціальною ціною від 300 900 юанів. Якщо відштовхуватися від неї, нинішня знижка становить приблизно 70-80 тисяч юанів, або 10 400 — 11 900 доларів.

S90 конкурує на китайському ринку з Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series та Audi A6L. Водночас великі знижки отримав не лише флагманський седан Volvo. Новий кросовер XC70 пропонують від 229 900 юанів, а фактичні ціни окремих версій XC90 і S60 знизилися приблизно до 50-60% від рекомендованої вартості.

Агресивна цінова політика збіглася зі спадом продажів марки. Із червня до серпня 2026 року Volvo реалізувала у світі 148 239 автомобілів — на 7,4% менше, ніж за такий самий період минулого року. Компанія пояснила погіршення результатів насамперед слабким попитом у Китаї, несприятливою економічною ситуацією та посиленням конкуренції.

На цьому тлі Volvo змінила керівника збутового підрозділу у Великому Китаї. Нову посаду отримав Хе Куо, який раніше обіймав керівні посади у відділах продажів Mercedes-Benz і BMW. Він змінив Юй Кесіня, який залишив компанію.

Одночасно Volvo готує найбільше оновлення модельного ряду за свою 99-річну історію. До кінця 2030 року марка планує представити 13 нових моделей: сім для західних країн і шість спеціально для китайського ринку.

Майбутні електромобілі для Китаю Volvo розроблятиме у тіснішій співпраці з Geely. Компанії використовуватимуть спільні платформи, електронну архітектуру, компоненти та ланцюги постачання. Це має допомогти скоротити витрати й швидше виводити нові моделі на один із найконкурентніших автомобільних ринків світу.