Компанія FAW-Volkswagen офіційно представила оновлений кросовер Tayron Public Edition 2025 модельного року для китайського ринку. Ця версія є продовженням першого покоління Tayron, яке в Китаї залишається в продажу паралельно з новішою генерацією моделі.

Tayron Public Edition зберігає знайомий дизайн та технічні характеристики, проте отримав кілька важливих змін, які мають підвищити його конкурентоспроможність на ринку доступних середньорозмірних кросоверів.

Головне нововведення для Tayron Public Edition 2025 року стосується організації багажного простору та оснащення. Запасне колесо тепер не входить до стандартного оснащення, а пропонується лише за додаткову плату. Це рішення дозволило знизити базову вартість автомобіля, а також надати покупцям більше свободи у виборі конфігурації.

Кросовер буде доступний у двох версіях: Tayron Public Edition 300TSI та 330TSI. Обидві версії мають передній привід. Цінник на 300TSI стартує від 198 900 юанів, що еквівалентно приблизно 27 800 доларів США. Версія 330TSI коштує 208 900 юанів, тобто близько 29 200 доларів за поточним курсом.

Габаритні розміри Tayron Public Edition залишаються без змін. Довжина становить 4593 мм, ширина — 1860 мм, висота — 1665 мм, а колісна база досягає 2731 мм. Це робить його типовим представником сегмента середньорозмірних кросоверів, які орієнтовані на сімейне використання.

У моторній гамі залишилися два бензинові двигуни. Базова версія 300TSI оснащена 1,5-літровим турбованим двигуном потужністю 160 кінських сил, тоді як 330TSI комплектується 2,0-літровим турбованим мотором на 186 кінських сил. Обидва варіанти агрегатуються з 7-ступеневою роботизованою коробкою передач з подвійним мокрим зчепленням. Це трансмісія, яка забезпечує швидке та плавне перемикання передач, що традиційно є сильною стороною автомобілів Volkswagen.

Очільник Volkswagen підтвердив, що оновлення ID.4 буде більше схожим на нову генерацію, ніж на рестайлінг. Дебют електрокросовера запланований на 2026 рік, після презентації оновленого ID.3.

Як пише Carscoops, Volkswagen планує серйозне оновлення електричного кросовера ID.4. Новинка буде позиціонуватись як прямий аналог бензиновому Tiguan.

В розмові з Autocar, генеральний директор Volkswagen Томас Шефер чітко описав зміни: «Ми повністю переробимо ID.4 всередині та зовні. Це буде зовсім інший автомобіль — величезний крок вперед». Він також додав, що редизайн є важливим для узгодження моделі з новою мовою дизайну бренду.

Вірогідно, ID.4 буде дотримуватися стилю, представленого в майбутніх хетчбеках ID.1 та ID.2, розроблених під керівництвом головного дизайнера Енді Міндта. Таку ж зовнішність отримає наступний ID.3, що дебютує у другому кварталі 2026 року, а оновлення ID.4 відбудеться пізніше того ж року.

У попередніх коментарях керівника відділу розробки VW Кая Груніца було сказано, що перероблені ID.3 та ID.4 матимуть більше посилань на минуле автовиробника, водночас прийнявши «нижчу посадку». Він також додав, що в салонах моделей з’явиться більше фізичних кнопок.

В основі нового ID.4 все ще буде покладено платформу MEB, хоча вона буде дещо модифікована. Водночас архітектура SSP, над якою Volkswagen активно працює, з’явиться не раніше 2028 року. Крім того, за даними Autocar, усередині компанії Volkswagen новий ID.4 називають «електричним Tiguan».

Це може означати дещо більше, ніж позиціонування на ринку. Мартін Сандер, який очолює відділ продажів, маркетингу та післяпродажного обслуговування VW, нещодавно заявив, що майбутні електричні моделі знову отримають «власні назви» що сигналізує про потенційний відхід від буквено-цифрової системи найменування.

І якщо ID.4 може бути частиною цього плану, доля його купеподібного брата ID.5 дещо інакша. Компанія планує припинити його виробництво через набагато слабші показники продажів. На відміну від ID.4, який постійно входить до п’ятірки найпопулярніших електромобілів у Європі, ID.5 не потрапив до топ-25 континенту.

Компанія SAIC Volkswagen готується до оновлення своєї ключової моделі для китайського ринку — компактного седана Lavida Pro. В мережі вже з’явилися шпигунські фотографії цієї новинки, які демонструють зовнішню схожість автомобіля з Passat Pro. Це помітно насамперед за оновленим передком, де дизайнерське рішення відображає сучасну стилістику бренду.

Оновлений Lavida Pro буде доступний у двох варіантах оформлення передньої частини. Перша версія отримає класичну хромовану решітку радіатора з горизонтальними елементами, що надають автомобілю строгого вигляду, характерного для моделей бізнес-класу. Друга версія, яка отримала назву «Зоряне небо», вирізняється іншою конфігурацією решітки, спеціальними світлодіодними фарами Lingmou, суцільною світлодіодною смугою на передній частині та підсвіченим логотипом, що надає автомобілю більш футуристичного та технологічного вигляду.

У новому Lavida Pro також з’явилися приховані дверні ручки, що вже стали трендом у сучасному автодизайні, адже покращують аеродинаміку і створюють чистіший візуальний образ. Колісні диски пропонуватимуться на вибір розміром 15, 16 або 17 дюймів, залежно від комплектації. Задня частина кузова оформлена в актуальному стилі Volkswagen — автомобіль отримав суцільні світлодіодні ліхтарі у формі крила та приховану вихлопну систему, яка підкреслює елегантність силуету.

Габаритні розміри Lavida Pro складають 4720 мм у довжину, 1806 мм у ширину та 1482 мм у висоту. Колісна база дорівнює 2688 мм, що забезпечує просторий салон та комфорт для пасажирів на задньому ряду. За своїми розмірами новинка конкуруватиме з моделями типу Toyota Corolla та Honda Civic, але з акцентом на більш статусний і виважений стиль.

Під капотом новий Lavida Pro запропонує два варіанти двигунів. Базовим стане 1,5-літровий атмосферний мотор потужністю 110 кінських сил, орієнтований на економічність та повсякденне використання. Другий варіант — це 1,5-літровий турбований двигун, який розвиває 160 кінських сил і забезпечує кращу динаміку для тих, хто віддає перевагу більш активному стилю водіння. Така моторна гамма дозволить Lavida Pro залишатися привабливим для широкої аудиторії, пропонуючи як практичні, так і більш динамічні версії.

Офіційна прем’єра новинки очікується найближчими місяцями, а старт продажів в Китаї заплановано на кінець 2025 року.