В их число войдут 12 кроссоверов и 8 моделей с электроприводом.

Титульный бренд концерна Volkswagen поделился планами на будущий год. Они касаются модельного ряда, инвестиций и частичной реструктуризации бизнеса.

Так, в 2020 году марка выведет на мировой рынок сразу 34 новинки. Подробности не раскрываются, но очевидно, что речь идет как о принципиально новых моделях, так и о следующих поколениях или рестайлинговых версиях существующих автомобилей. 12 машин из этого числа будут кроссоверами, а восемь получат «зеленые» силовые установки – гибридные или полностью электрические. В частности, летом в продажу поступит хетчбэк ID.3, а за ним последует электрокроссовер, известный сейчас как ID.Next.

Курс на тотальную электрификацию Volkswagen взял сразу после Дизельгейта, и в следующем году начнется масштабная реализация этой стратегии. К 2025 году компания рассчитывает снизить выбросы CO2 от выпуска автомобилей вдвое, а еще через четверть века – выйти на «углеродно-нейтральное» производство, предусмотренное условиями Парижского соглашения по климату. 11 из 19 миллиардов евро, которые VW намерен потратить на технологическое развитие до 2024 года, концерн инвестирует в электромобили.

Отделение Volkswagen Commercial Vehicles показало дизайн-скетчи нового микровэна Caddy и его грузовой версии Caddy Cargo. Модель сменит поколение в 2020 году и получит совершенно другой дизайн, который должен привлечь покупателей, ведущих активный образ жизни.

Volkswagen Caddy следующего поколения будет полностью отличаться от нынешней машины. В компании уверяют, что пересмотрели всю конструкцию, вплоть «до винтика». Причем компактвэну постарались придать чуть больше спортивности: слегка завалили крышу, а формы сделали более выразительными. В таком виде автомобиль должен привлечь тех покупателей, кто увлекается спортом или любят активно проводить время.

Новый Caddy легко отличить по вертикальным светодиодным фонарям, узким фарам и решетке радиатора, а также большому заднему стеклу. Для грузовой версии по-прежнему будет доступна опциональная глухая дверь багажника, подъемная или распашная.

Микровэн Volkswagen Caddy текущего поколения в Украине стоит от 16 800 долларов.

Компания Volkswagen разослала журналистам рождественскую открытку с изображением нового электромобиля. Судя по всему, он дебютирует на женевском автосалоне в статусе концепта, а товарная версия этого хэтчбека станет самой бюджетной моделью «зеленого» семейства ID.

Volkswagen использовал уже проверенный приём: точно так же, с помощью поздравительной открытки, в 2018 году немецкий производитель показал первое изображение шоу-кара ID.Buggy. Впрочем, довольно нишевая модель пока не пошла в серию, но у новинки шансов куда больше. Известно, что субкомпактный ID-хэтчбек станет самым доступным в линейке и будет стоить до 20 тысяч евро. Для сравнения, начальная цена ID.3 — около 30 000 евро.

Новый электромобиль Volkswagen станет первенцем платформы MEB Entry — упрощенного варианта обычной MEB. По размерам он будет сопоставим с e-up!, то есть в длину растянется не более чем на четыре метра. Компактный электрокар адресуют жителям мегаполисов, где ежедневные пробеги редко превышают 25 километров, и оснастят батареей, позволяющей без подзарядки проехать 210–240 километров.

Первый массовый электрический Volkswagen ID — это хэтчбек ID.3. Он дебютировал на автосалоне во Франкфурте, получил установку мощностью 150 или 204 лошадиные силы и батарею на 45, 58 или 77 киловатт-часов. В зависимости от емкости аккумулятора запас хода электромобиля составляет 330, 420 или 550 километров по циклу WLTP.