Изучаем и оцениваем появившийся в немецком конфигураторе «Фольксвагена» базовый «восьмой» Golf.

Хетчбэк Volkswagen Golf восьмого поколения у себя на родине в Германии уже доступен для покупателей. А с недавних пор немцы могут заказать и её самый дешёвый вариант стоимостью от 19 995 евро. Правда, ознакомиться с ним сейчас можно лишь в конфигураторе. Что мы и сделали.

Конечно, машина во «входной» комплектации, названной в честь модели – Golf, выглядит не так эффектно, как хэтчи, представленные на мировой премьере в Вольфсбурге в октябре прошлого года. Без доплат вы не получите ни красивого лимонного цвета кузова, ни эффектных больших легкосплавных дисков. Впрочем, без неокрашенных чёрных бамперов и зеркал тут обошлось – все они в цвет кузова.

По умолчанию пятидверке положены 15-дюймовые стальные колёса с пухлыми шинами типоразмером 195/65 R 15 и только тёмно-серый окрас Urago gray. Минимум 230 евро придётся доплатить за белый неметаллик. Модные яркие цвета металлик обойдутся в 610-760 евро, а белый с перламутровым эффектом в 1025 евро. Впрочем, как и обещали представители Volkswagen на премьере модели, уже в базе Golf будет неплохо оснащён.

В список стандартного оснащения включили: переднюю и заднюю полностью светодиодную оптику, однозонный климат-контроль, «стену» из цифровых дисплеев на передней панели, мультируль, простенькую аудиосистему Composition и бесключевой доступ с запуском двигателя кнопкой. Силовой агрегат у базового хэтча – без амбиций: компактный и экономичный 90-сильный бензиновый трёхцилиндровый турбомотор 1.0 в паре с пятиступенчатой механикой.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв нового Volkswagen Golf 8 2020 от команды InfoCar.ua:

О том, что летом 2020-го до дилеров доберется новый кроссовер Volkswagen Tayron X, мы уже писали. Теперь же стало известно, что первые товарные авто попадут в руки покупателей в июне. За основу стильного кросс-купе производитель взял стандартный Tayron. От него новинка отличается купеобразным силуэтом, эффектным аэродинамическим обвесом R-Line с габаритным спойлером и легкосплавным дисками на 18-19 дюймов. В длину кроссовер достигает 4 626 мм при колесной базе 2 730 мм. Среди актуальных моделей марки Tayron X расположится на ступеньку выше Tiguan.

Оснастили новинку двухлитровым турбомотором, мощность которого варьируется от 186 до 220 л.с. В паре с движком трудится семиступенчатый «робот». Привод может быть передним или полным.

Подбирая оснащения для своего нового SUV, производитель позаботился о современных системах безопасности и полезных водительских помощниках. Также авто получает стеклянную крышу, оптику на светодиодах, цифровую «приборку», мультимедиа с большим тачскрином и многое другое. О ценах на новинку пока ничего не сообщается. По предварительным данным, ценообразование здесь будет аналогично Tayron R-Line. Напомним, такой кросс в китайских автосалонах стоит от 201 900 юаней ($28 500).