Компания Volkswagen представила необычный Polo, кузов которого окрашен сразу в синий, красный, зеленый и желтый цвета. Подобная палитра используется маркой для специальной линейки моделей под названием Harlequin.

Компания Volkswagen снова выпускает модели Harlequin (в переводе — Арлекино, в честь персонажа итальянской комедии дель-арте, или комедии масок, носившего яркую одежду) уже довольно давно. Первым автомобилем в подобном стиле стала модель Beetle. Затем, в 1995 году, компания выпустила красочный Polo, а годом позже с конвейера сошел разноцветный Golf. Все машины имели классическую комплектацию и отличались лишь необычным окрасом кузова.

Данная рекламная кампания изначально создавалась для того, чтобы продемонстрировать возможности модульной схемы конструкции автомобилей марки и подразумевала выпуск ограниченного числа машин. К примеру, «третьих» Polo планировали выпустить всего 20 штук. Однако клиентам Volkswagen настолько понравилось цветовое решение, что они потребовали наладить массовое производство разноцветных автомобилей. В результате в 1995 году компания выпустила около 3100 разноцветных «Поло», а годом позже продала 264 ярких «Гольфа».

Инженеры Volkswagen используют четыре цвета для покраски деталей кузова: синий Chagallblau, красный Flashrot, фисташковый Pistaziengrun и желтый Ginstergelb. В техпаспорте машины в качестве основного записывают цвет крыши и порогов. При этом, все цвета могут варьироваться по-разному. Для этого специалисты разработали четыре схемы с разным сочетанием оттенков.

В сентябре прошлого года в Германии выставили на продажу Ford LTD в кузове универсал 1984 года выпуска за два миллиона евро. Столь высокая цена была обусловлена тем, что кузов автомобиля расписал один из самых ярких представителей модернистского африканского искусства — Джордж Лиланга.

Фотошпионы запечатлели в Швеции последняя версия минивена Volkswagen T7 Multivan вышла на испытания, стало ясно, что автомобили всех форм и размеров подходят для этой работы.

VW Multivan долгое время использовался как плацдарм для приключенческого автомобиля. Это может быть пассажирский перевозчик на дальние расстояния, средство доставки, автофургон и даже небольшой внедорожник, сохраняя при этом комфорт, которого стоит ожидать от любого другого VW.

Ходят слухи, что при дебюте будут доступны бензиновые, дизельные и гибридные версии.

Бывший генеральный директор компании Volkswagen Мартин Винтеркорн не предстанет перед уголовным судом Германии по обвинению в манипулировании рынком в рамках скандала, известного под названием «дизельгейт». Однако суд рассмотрит отдельное дело по более серьёзному обвинению в адрес Винтеркорна.

Сообщается, что бывший глава Volkswagen обвиняется в том, что в своё время он разрешил продажи дизельных моделей марки с чрезмерным уровнем вредных выбросов. Заседание суда пройдёт в конце февраля текущего года. Стоит отметить, что по первому делу Винтеркорну грозило бы до 5 лет лишения свободы и штраф, а вот по второму — до 10 лет тюрьмы. Напомним, два других фигуранта этого дела — Герберт Дисс и Ханс Дитер Пётш в мае прошлого года согласились выплатить 9 миллионов евро штрафа за прекращение разбирательств в их отношении.