Записи с меткой ‘Volkswagen’

Вместо Atlas: Volkswagen готовит смелую альтернативу. Новости мирового авторынка

Большой внедорожник будет позиционировать себя как альтернативу кроссоверу Volkswagen Atlas, который продается в Северной Америке.

Volkswagen работает над масштабным продвижением продуктов, связанных с электромобильностью. Volkswagen ID.8 — одна из следующих моделей, попавших в электрическое семейство ID.

Производитель электромобилей Volkswagen намерен возглавить продвижение продукции немецкого автопроизводителя на долгие годы. На повестке дня -длинный список новых полностью электрических моделей. Одно из них подтвердил гендиректор Герберт Дисс Volkswagen Group, который на днях был главным действующим лицом в рамках презентации стратегического плана NEW AUTO.

Дисс поделился через соцсеть Linkedin своей речью, которую он произнес на вышеупомянутом мероприятии. Из этого выступления следует подтверждение разработки нового электромобиля, о котором компания до сих пор не говорила. Новый Volkswagen ID.8 будет играть ключевую роль на американской территории.

Volkswagen подтверждает запуск нового электрического внедорожника. В линейке моделей он будет выше кроссовера Volkswagen ID.4, который только недавно доставили в представительства бренда.

Бренд описывает будущий ID.8 как модель, по размеру аналогичную Volkswagen Atlas. В салоне смогут разместиться до семи пассажиров. Его длина превышает барьер в пять метров. Это автомобиль значительных размеров, который в Европе был бы позиционирован выше Volkswagen Touareg.

Пока рано говорить о том, на каких рынках будет доступен будущий ID.8. Еще нет подробностей относительно того, что будет использоваться, но сегодня наиболее вероятным вариантом является то, что Volkswagen выберет платформу MEB. Следует иметь в виду, что недавно анонсированная платформа SSP еще не разработана.

Volkswagen Golf GTI 2002 года с пробегом 12 км выставили на аукцион

«Капсула времени» простояла в гараже 19 лет и теперь продается через аукцион Silverstone в Великобритании. Идеальное состояние и почти нулевой пробег — не единственные преимущества этого «Гольфа», ведь хэтчбек относится к ограниченной серии, посвященной 25-летию машин GTI.

Данный Volkswagen Golf представляет собой четвертое поколение модели. Автомобиль выкрашен в цвет Reflex Silver, укомплектован 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками BBS, спортивными креслами Recaro в сочетании черной и красной ткани. Интерьер также украшен декоративными элементами из матового алюминия.

Под капотом 1.8-литровый турбодвигатель мощностью 180 л.с. и крутящим моментом 235 Н·м. Мотор сочетается с шестиступенчатой «механикой». В такой модификации установлены усиленные тормоза с суппортами красного цвета, подвеска занижена. О том, что машина из серии 25th Anniversary Edition, напоминает соответствующая табличка, где также указан номер 0718.

Автомобиль выставлен на аукцион без резерва, поэтому его цена пока не известна, а торги запланированы на 31 июля. Портал Carscoops приводит в качестве примера подобный Golf GTI 25th Anniversary, который ушел с молотка в 2018 году за 11 812 фунтов стерлингов. Однако у той машины был пробег 46 тыс. км и с тех пор цены на необычные автомобили начала 2000-х успели вырасти. Так что, не исключено, что окончательная цена будет выше.

VW пожертвовал свой завод по производству ДВС ради батарей. Новости мирового авторынка

Volkswagen Group и китайская Gotion High-Tech будут вместе переоборудуют предприятие по производству ДВС в Зильцгиттере, Германия, в завод аккумуляторных батарей. Здесь планируется создать лабораторию по производству элементов, пилотную линию по производству элементов и пилотную установку по переработке аккумуляторов.

«Мы рады расширению нашего партнерства с Gotion High-Tech в качестве авторитетной компании по производству аккумуляторов для совместного развития технологий производства аккумуляторов», — заявил во вторник генеральный директор Volkswagen Group Герберт Дисс. «Это всего лишь один из шагов к нашей цели — вместе с партнерами войти в тройку ведущих мировых производителей аккумуляторных элементов», — добавил Дисс.

Gotion будет выступать в качестве технологического партнера для компоновки завода по производству АКБ, оборудования и производственных процессов. Начало добычи запланировано на 2025 год.

В рамках сделки также будут разработаны первые варианты использования концепции VW «унифицированной ячейки» для моделей массового сегмента. Концепция относится к призматическому формату ячейки, адаптируемому к различным химическим смесям, доступным сегодня или готовым к выпуску на рынок в будущем.

Компания заявила, что унифицированные аккумуляторные батареи будут использоваться для питания большинства автомобилей, которые она производит во всем мире. Эти ячейки дебютируют в Европе в 2023 году.

Новый завод Northvolt в Германии станет одним из двух дополнительных заводов по производству аккумуляторов, которые планируется ввести в эксплуатацию после ввода в строй первого завода в Скеллефтеа, северная Швеция.

По словам Карлссона, хотя завод в Скеллефтеа будет в основном поставлять батареи для VW, запланированное новое строительство в Германии не имеет ничего общего с европейской сетью VW из шести гигафабрик.

«Это самостоятельный проект», — подчеркнул он.

Northvolt также работает с BMW и Volvo. Он добавил, что в настоящее время нет планов сотрудничать с другими гигафабриками VW.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Volkswagen T-Cross от команды InfoCar.ua: