Серию Lego Creator Expert пополнил новый набор, из которого можно собрать легендарный микроавтобус Volkswagen T2. Что интересно, производитель выбрал именно версию для кемпинга.

Конструктор состоит из 2207 деталей, и собрать его не так-то просто, поэтому на упаковке есть знак +18. Размеры дома на колесах следующие: высота – 15 см, длина – 35 см, ширина – 14 см. В жилом модуле есть все необходимое для дальних путешествий с комфортом, а именно детализированные кухня с плитой, раковиной и другими принадлежностями, а также мебель.

Недавно мы рассказывали о другом проекте Lego – полноразмерной копии Lamborghini Sian FKP 37, изготовленной из 400 000 элементов серии Technic. Модель точь-в-точь повторяет дизайн и силуэт итальянского суперкара, кроме того, детально воплощены такие сложные компоненты, как шестигранные задние фонари и патрубки выпускной системы. На разработку и постройку ушло 8 660 часов.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор VW Multivan 6.1 от команды InfoCar.ua:

Китайский стартап WM Motor рассчитывает пополнить свою модельную линейку двумя новыми электромобилями, сообщает electrek.co.

Компания поделилась своими планами на этот год. Производитель хочет расширить своё присутствие на рынке и войти в сегмент электрических седанов. Помочь в этом смогут компактный Е5 и премиальный М7.

Первым дебютирует именно М7, который получит несколько лидаров на манер XPeng P5. О технических характеристиках и ценах пока нет никакой информации.

Напомним, что WM Motor некогда считался крайне перспективным стартапом, на который возлагались большие надежды. Однако бренд откровенно отстал от своих конкурентов.

Ранее ведущие китайские электромобильные производители отчитались о своих рекордных поставках на рынок. WM Motor же вообще не отчитался о своих поставках, тем самым ставя в тупик своих инвесторов. Причиной тому можно назвать крайне медленное формирование модельного ряда, которое идёт ни шатко, ни валко. Перспективные седаны должны помочь бренду догнать по продажам своих главных конкурентов в лице NIO, XPeng и Li Auto.

Тем не менее питать особых надежд на WM Motor не стоит, ведь его темпы роста сильно отстают от других молодых китайских производителей, да и собственный завод мощностью в 100 тысяч автомобилей недозагружен. Совершенно не исключается, что в скором будущем этому производителю придётся продаться какому–нибудь крупному крупному концерну, который сможет наладить более стабильный выход новинок

Обновленный VW Arteon еще раз доказывает, что Volkswagen умеет делать не только серые и скучные автомобили. И не важно, нравится вам его внешность или нет — он точно выделяется в потоке.

Да и предложен он на нашем рынке в отличных комплектациях по неплохой цене: мощный 2.0-литровый мотор — 200-сильный TDI, а также пакет R-Line с уже добавленными опциями являются для Артеона стартовой позицией. За нее просят 46 345 долларов. (И это без учета 1500 долларов скидки, которую можно получить с помощью InfoCar Bonus.) Но можно заказать и автомобиль с 280-сильным бензиновым мотором и полным приводом. Очень быстрый, мы проверили.

Мы расскажем, стоит ли Arteon своих денег, почему сравнение с Passat уже не столь актуально и откуда у лифтбека взялся «брат» в виде Shooting Brake.

Приятного просмотра!