Volkswagen представил концепт ID. Cross. Это предвестник электрического кроссовера с ценой до 30 тысяч евро и запасом хода до 420 км.

D. Cross Concept дебютировал на моторшоу IAA Mobility 2025 в Мюнхене. Название Cross указывает, что перед нами электрический аналог компактного кроссовера T-Cross, хотя на самом деле общего у них немного.

ID. Cross станет частью новой линейки небольших электромобилей Volkswagen на базе обновленной переднеприводной архитектуры MEB. В семейство войдут также ID. Polo и ID. Polo GTI, премьера которых ожидается в 2026 году, плюс серийная версия концепта ID. Every1, которая выйдет в 2027-м и, вероятно, получит имя ID. Up.

При колесной базе 2601 мм, длина ID. Cross составляет 4161 мм. Багажник вмещает 490 литров, а под капотом спереди есть дополнительный отсек на 25 литров, что является новшеством для электромобилей серии ID.

ID. Cross получил больше пластиковых элементов снаружи, оригинальный дизайн задних стоек кузова и 21-дюймовые колесные диски. В целом, кроссовер выглядит менее строго, чем хэтчбек ID. Polo.

В интерьере читаются мотивы концепта ID. 2all: перед водителем — 11-дюймовая цифровая приборная панель и двухспицевый руль. По центру — 13-дюймовый планшет, под которым расположен блок физических кнопок, чего явно не хватало ранним электрокарам VW.

Сиденья можно сложить вровень с полом, превратив салон в подобие кемпера. Спинки обиты материалом, похожим на коврик для йоги.

Известно, что ID. Cross оснащен передним электромотором мощностью 211 л.с. (155 кВт), что немного меньше, чем в ID. Polo GTI (223 л.с.). Запас хода достигает 420 км по циклу WLTP.

Официально это концепт, но серийная версия выйдет уже летом следующего года и почти не будет отличаться от показанного образца. Старт продаж ожидается в конце 2026 года. Начальная цена составит около 28 тысяч евро, а конкурентами станут Kia EV2, Toyota Urban Cruiser, Ford Puma Gen-E и Volvo EX30.

Источник: Volkswagen

На 11-му конкурсі «Das Goldene Reisemobil» («Золотий автобудинок»), який традиційно проводиться серед читачів авторитетного журналу Auto Bild Motorhome, автомобілі підрозділу Volkswagen Commercial Vehicles здобули одразу дві престижні нагороди. Абсолютним тріумфатором у категорії «Кемпервени та пікапи» став новий Volkswagen California, який посів перше місце, а його «старший брат» Grand California здобув срібло у категорії «Фургони». Офіційна церемонія нагородження відбулася в рамках найбільшої європейської виставки Caravan Salon у Дюссельдорфі.

Новий Volkswagen California отримав високу оцінку читачів завдяки гармонійному поєднанню сучасних технологій, продуманої організації простору та орієнтації на екологічність. Особливу увагу привертає плагін-гібрид із системою повного приводу 4Motion, а також сучасний електричний кондиціонер, що дозволяє зробити подорож комфортною навіть у спекотні дні. Простір салону спроєктований таким чином, щоб забезпечити максимальну функціональність і комфорт для відпочинку та тривалих мандрівок.

Grand California, створений на базі Volkswagen Crafter, вразив своєю концепцією «дому на колесах». Він оснащений усім необхідним для автономних подорожей: повноцінною кухнею, зоною відпочинку, спальними місцями та окремою ванною кімнатою. Крім того, модель отримала масштабне оновлення програмного забезпечення з розширеними можливостями підключення. Серед ключових новацій — інтегрований голосовий помічник із ChatGPT, який допомагає планувати маршрути, організовувати подорожі та керувати численними функціями автомобіля через мобільні пристрої.

Обидві нагороди є підтвердженням інноваційності та популярності серії California серед поціновувачів автотуризму в Європі. Вони також свідчать про те, що Volkswagen зумів створити сучасні кемпервени, які відповідають вимогам нового покоління мандрівників: екологічність, цифровізація та максимально комфортні умови життя в дорозі.

До 7 вересня відвідувачі Caravan Salon у Дюссельдорфі можуть особисто ознайомитися з усією лінійкою моделей California у залі 16, де компанія Volkswagen демонструє свої останні розробки для мобільного життя.

Volkswagen готує дев’яте покоління Golf, який уже вперше помітили на дорогах під час випробувань. Легендарний компакт отримає повністю нову архітектуру, сучасні технології та оновлену лінійку двигунів, щоб знову стати лідером європейського ринку і головним конкурентом Toyota Corolla.

Тестовий мул був сфотографований у Південній Європі без камуфляжу — він створений на базі гібридного Golf GTE. Це свідчить, що ключовою новацією стане поява повноцінного гібрида (HEV) — вперше для Golf. Він доповнить уже знайомі бензинові версії з технологією м’якого гібрида (MHEV) та оновлені плагін-гібридами (PHEV). Дизельні варіанти планують поступово вивести з виробництва.

На відміну від попередніх чуток про «глибокий рестайлінг» Golf 8, нове покоління стане абсолютно новим автомобілем. Хоча зовнішність залишиться впізнаваною, інтер’єр і технологічне оснащення зазнають радикальних змін. Це важливий крок для відновлення популярності моделі, яка втратила першість у Європі.

Volkswagen також готує повернення електричного Golf, який співіснуватиме з ID.3 та традиційними версіями. Таким чином, покупці зможуть обирати між двигунами внутрішнього згоряння, гібридами та повністю електричною модифікацією.

Очікується, що Volkswagen Golf 9 дебютує у 2027 році, коли теперішнє покоління (8.2) добігатиме кінця життєвого циклу.

Тестові фотографії показують, що автомобіль дійсно є новим поколінням, а не глибоким рестайлінгом Golf 8.2. Знімки підтверджують використання платформи GTE для гібридної версії, а поява самозарядного гібрида (HEV) стане ключовою новацією в лінійці. Бензинові версії отримають підтримку 48-вольтового м’якого гібрида (MHEV), а плагін-гібридам (PHEV) обіцяють підвищену ефективність. Дизельні двигуни, згідно з наявною інформацією, поступово знімуть із виробництва.

Розробка нового Golf спрямована на повернення лідерських позицій на європейському ринку та оновлення технологічного оснащення. Нове покоління поєднуватиме впізнаваний дизайн із сучасними інтер’єром та системами, що робить його конкурентоспроможним як серед традиційних компактів, так і серед електромобілів.

На даний момент інформація ґрунтується на шпигунських знімках та офіційних повідомленнях, точні технічні характеристики, комплектації та дати виходу можуть змінюватися у процесі розробки.