Записи с меткой ‘usa’

США могут запретить китайское программное обеспечение, используемое в самоуправляемых автомобилях

Правительство США в ближайшее время примет решение о запрете китайского программного обеспечения в самоуправляемых автомобилях. Этот шаг является частью более широких усилий по ограничению китайского влияния в автомобильном секторе.

Министерство торговли США планирует ввести запрет на автономные и подключенные автомобили с китайским программным обеспечением, сообщил Reuters. Запрет также остановит испытания построенных в Китае автономных прототипов на американских дорогах. Эти меры направлены на автомобили с системами автономного вождения уровня 3 и выше.

Производители и поставщики автомобилей должны будут подтвердить, что их программное обеспечение не разработано какими-либо иностранными компаниями, включая Китай. Министерство торговли США заявляет, что обеспокоено рисками национальной безопасности, связанными с технологиями подключенных автомобилей.

Ранее на этой неделе представители США встретились с основными союзниками, включая Австралию, Канаду, Европейский Союз, Германию, Индию, Японию и Южную Корею. Они обсудили потенциальные угрозы безопасности, связанные с подключенными автомобилями.

Американские законодатели выразили обеспокоенность тем, что китайские компании собирают и обрабатывают конфиденциальные данные во время испытаний автономных автомобилей в США. За 12 месяцев, закончившихся в ноябре 2022 года, китайские компании, специализирующиеся на производстве электромобилей, проехали более 450 000 миль (~724 000 км) в Калифорнии в целях тестирования.

Особое беспокойство властей вызывают автомобили, использующие системы мониторинга водителя для прослушивания или записи разговоров, а также возможность полного контроля над автомобилем.

Китай выступает против потенциального вмешательства США в программное обеспечение автомобилей. Представитель китайского посольства в Вашингтоне сказал:

«Только разделение труда и сотрудничество могут принести взаимную выгоду, и только честная конкуренция может привести к технологическому прогрессу. Китай призывает США неукоснительно следовать рыночным принципам и правилам международной торговли, а также создать равные условия для компаний из всех стран. Китай будет твердо защищать свои законные права и интересы».

Предлагаемый запрет является частью более широкой стратегии США, направленной на предотвращение наплыва электромобилей китайского производства на местный рынок.

Источник: Reuters

Mitsubishi снимает с продажи самую дешевую модель и становится полностью кроссоверным брендом в США

Mitsubishi прощается с моделью Mirage в Америке. Компания не будет выпускать Mirage и Mirage G4 2025 модельного года. Это изменение превращает Mitsubishi в бренд, который продает в США только кроссоверы.

Хэтчбек Mirage и седан Mirage G4 были самыми дешевыми автомобилями в модельном ряду Mitsubishi в США. Хэтчбек стартовал с 16 695 долларов, а седан стоил от 17 795 долларов. Теперь эти относительно бюджетные модели исчезнут.

Решение Mitsubishi отказаться от модели Mirage было принято спустя почти два года после прекращения ее продаж в Японии. Таким образом, у американских покупателей остается все меньше вариантов бюджетных автомобилей этой марки.

В 2025 модельном году Mitsubishi сосредоточится на обновлении линейки кроссоверов. Outlander получит фейслифтинг в первом квартале 2025 года. У него будет новый дизайн и больше роскошных функций. В стандартное оснащение всех комплектаций войдут передние сиденья с подогревом. В комплектации SEL появится подогрев руля и панорамный люк.

Outlander также получит некоторые технологические обновления. Подключенные сервисы Mitsubishi будут предлагаться с бесплатными пробными версиями. Клиенты получат пять лет сервиса Safeguard и 12 бесплатных месяцев обслуживания в рамках программы Remote Services.

Outlander Sport, похоже, не сильно изменится к 2025 году. Eclipse Cross получит новую функцию Rear Seat Alert. В версии Black Edition в комплектации SE появится новая передняя губа и задний спойлер. Комплектация LE получит те же бесплатные пробные версии подключенных сервисов, что и Outlander.

Пока эти изменения происходят в США, японский Outlander получает еще больше обновлений. Он будет выглядеть более привлекательно как внутри, так и снаружи, с новыми колесными дисками и цветами. В салоне появятся вентилируемые кожаные сиденья и 12,3-дюймовый экран. Есть даже новая аудиосистема Yamaha.

Подключаемый гибрид Outlander PHEV в Японии получит новую батарею для увеличения запаса хода на электротяге. Mitsubishi намекает, что он также станет мощнее и плавнее в управлении. Однако эти обновления не планируются для американской версии в 2025 году.

Источник: Mitsubishi

Трамп заявил, что у него "нет выбора", кроме как поддержать электромобили из-за поддержки Илона Маска

Бывший президент США Дональд Трамп заявил на митинге в субботу, что выступает за электромобили из-за генерального директора Tesla Илона Маска. Несмотря на это, Трамп раскритиковал инфраструктуру для электромобилей и инициативы действующего президента Байдена относительно таких машин.

Трамп заявил, что у него «нет выбора», кроме как поддержать электромобили после поддержки со стороны Илона Маска, но затем подверг индустрию электромобилей резкой критике. Маск, давний сторонник электромобилей, вывел Tesla в лидеры отрасли. Однако в последнее время миллиардер стал придерживаться консервативной политики, особенно в вопросах свободы слова, после приобретения им в 2022 году компании Twitter и ее ребрендинга в X.

Маск начал публично поддерживать Трампа после недавнего покушения на бывшего президента. Однако глава Tesla опроверг информацию о пожертвовании 45 миллионов долларов в пользу изберательной кампании Трампа.

Во время митинга в Джорджии Трамп высказался в поддержку электромобилей, но подчеркнул важность сохранения доступа к бензиновым автомобилям.

«Я за электромобили. Я должен быть за, потому что, знаете, Илон очень сильно поддержал меня», — сказал Трамп. «Так что у меня нет выбора». Он уточнил, что его поддержка ограничивается тем, что они являются «небольшим кусочком» автомобильной промышленности, выступая за бензиновые, гибридные и электрические автомобили.

Трамп раскритиковал цель администрации Байдена сделать половину продаж новых автомобилей электрическими к 2030 году. Он поклялся отменить этот закон, сделав акцент на выборе потребителя между бензиновыми, гибридными и электрическими автомобилями.

Трамп также раскритиковал стоимость установки зарядных устройств для электромобилей по всей стране, представив противоречивые оценки от 5 до 12 триллионов долларов. Закон об инфраструктурных инвестициях и рабочих местах от 2021 года предусматривает 7,5 миллиарда долларов на зарядки, но на данный момент установлено только 15 станций, каждая из которых получила около 770 000 долларов федерального финансирования.

Источник: Businessinsider