Компания Volkswagen of America предлагала острую приправу на своем сайте DriverGear в рамках празднования 75-летия компании в США. Фанаты быстро разобрали все доступные бутылки.

VW отправил в США ограниченную партию кетчупа, имеющего официальне название «Gewürz ketchup» и артикул 00010 ZDK-259-101. Компания создала этот соус в 1996 году в качестве дополнения к фирменным сосискам «Карривурст», которые она производит с 1973 года.

Как объясняется в пресс-релизе VW, идея привезти кетчуп в США возникла благодаря таким фанатам, как Джейми Орр. Он часто привозил из Германии несколько бутылок в качестве сувениров и делился ими на мероприятиях.

Сосиски «Карривурст» и кетчуп Gewürz от Volkswagen давно стали культовыми среди поклонников марки. Нарезанные сосиски часто подают в тарелке, политые фирменным острым соусом.

Источник: VW

Volkswagen заменил трансмиссию DSG в модели Taos 4Motion для рынка США на обычный 8-ступенчатый «автомат». Раньше переднеприводные и полноприводные версии этого маленького кроссовера имели разные трансмиссии.

Американским водителям не нравилось, как работает DSG. Многие считали ее сломанной или медленно реагирующей. Это было далеко от того, что обещал VW в своих рекламных буклетах. Они говорили: «Вам понравится мчаться на своем Taos благодаря динамическим возможностям доступной 7-ступенчатой автоматической коробки DSG с двумя сцеплениями, которая обеспечивает быстрое, плавное и эффективное переключение каждой передачи». Но покупатели с этим не согласились.

Трансмиссии DSG уже более 20 лет. Когда они только появились, они изменили принцип работы автоматических автомобилей. Они были намного лучше старых автоматических коробок передач с одним сцеплением. Переключали передачи быстро и плавно, а также хорошо экономили топливо.

Но за последние 20 лет обычная автоматика стала намного лучше и эффективнее. Кроме того, классические АКПП лучше работают в пробках, с которыми многие водители сталкиваются ежедневно.

В американском представительстве Volkswagen посчитали, что для большинства американских водителей, за исключением тех, кто действительно заботится о производительности, старый добрый «автомат» с гидротрансформатором будет казаться более привычным и плавным.

Следует уточнить, что до 2025 модельного года переднеприводный Taos уже оснащался восьмиступенчатым «автоматом». Однако полноприводная версия 4Motion использовала DSG. Теперь все версии Taos будут иметь одинаковую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

На сегодня в американском модельном ряду VW только Golf GTI и R по-прежнему оснащаются DSG. Остальные автомобили перевели на более привычные американцам АКПП.

Источник: Carscoops