Записи с меткой ‘украина’

Рада отсрочила введение Евро-6 до 2025 года

Депутаты отложили введение стандарта Евро-6 еще на четыре года.

Верховная Рада приняла законопроект №2078-1 «О внесении изменений в Закон Украины «О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины и проведения первой государственной регистрации транспортных средств», которым введение стандарта Евро-6 откладывается до 31 января 2024 года.

Запрет на ввоз автомобилей старта ниже Евро-6 должен был вступить в силу 1 января 2020 года, но депутаты Верховной Рады решили отсрочить введение этой нормы еще на четыре года. Как говорится в пояснительной записке к законопроекту, за последние четыре года импорт подержанных автомобилей увеличился более чем в 8 раз. В 2018 году доля импортированных автомобилей с пробегом в общем количестве первичных регистраций составляла почти 60%, тогда как в 2015 году — около 23%. Большинство из них не отвечают экологическим нормам Евро-5. Учитывая то, что вве дение нормы Евро-6 не распространяется на импорт подержанных автомобилей, и в случае их введения будут касаться только импорта новых автомобилей и автомобилей украинского производства, это приведет к их подорожанию. По мнению авторов законопроекта, в случае введения Евро-6 импортеры могут прибегать к теневым схемам, оформляя новые автомобили в документах на ввоз как бывшие в употреблении.

«На сегодня средний возраст транспортных средств в Украине составляет около 19-20 лет, это означает, что легковой автомобиль среднестатистического украинца фактически соответствует экологическим стандартам Евро-0 — Евро-2. Поэтому ожидать повышения уровня экологичности автомобильного парка путем обновления за счет пополнения новыми автомобилями очень сомнительно из-за низкой платежеспособности населения и увеличения стоимости новых автомобилей на рынке», — говорится в пояснительной записке.

По мнению депутатов, отсрочка в четыре года позволит пополнить автомобильный парк Украины за счет импорта новых автомобилей и автомобилей национального производства, соответствующих экологическому стандарту Евро-5.

Это уже второй перенос введения стандарта Евро-6. Ранее экологические нормы Евро-6 для всех транспортных средств должны были вступить в действие с 1 января 2018 года, но их введение было отсрочено депутатами Верховной Рады предыдущего созыва до 1 января 2020 года.

Колясочников уравняли в правах с пешеходами и велосипедистами

Люди, передвигающиеся на инвалидных колясках, смогут пользоваться теми же правами, что пешеходы и велосипедисты.

Верховная Рада приняла Закон «О внесении изменений в Закон Украины «О дорожном движении» относительно организации дорожного движения для лиц, которые передвигаются на колесных креслах».Этим Законом колясочников уровняли в правах с пешеходами и велосипедистами, тогда как ранее, они не относились к участникам дорожного движения и фактически были лишены права на безопасное движение.

Как указанно в пояснительной записке, в соответствии с Конвенцией о дорожном движении, лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, независимо от привода (электрический, ручной) приравниваются к пешеходам и в то же время имеют право двигаться по проезжей части дороги. Представленный Кабмином законопроект реализует указ президента Украины от 13 декабря 2016 г. №553 «О мерах, направленных на обеспечение соблюдения прав лиц с инвалидностью».

Закон Украины «О дорожном движении» дополнят новой статьей 19 «Основные права и обязанности лиц, которые передвигаются в колесных креслах», согласно которой колясочники имеют право:

  • двигаться по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам со скоростью пешехода;
  • ездить по краю проезжей части дороги, улицы или обочине.

Перемещаясь по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам, колясочники имеют право на преимущественное пересечение проезжей части по обозначенным пешеходным переходам и во время движения должны выполнять требования, касающиеся пешеходов.

Во время движения по краю проезжей части колясочники должны соблюдать требования, касающиеся велосипедистов: перемещаться в направлении движения транспорта по правой крайней полосе. Поворачивать налево и разворачиваться разрешено на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении и без трамвайной колеи посередине.

Источник: Верховная Рада

Новый кроссовер FAW X40 уже в Украине

В торгово-сервисной сети АИС стартовал прием предзаказов на новый переднеприводный кроссовер китайской корпорации FAW — Х40.

Группа компаний АИС начинает продажи компактного кроссовера FAW Х40. В течение месяца, с 2 по 31 декабря 2019 года, по всей территории Украины будет действовать акционная цена — 337 900 грн, тогда как стандартная стоимость кроссовера составляет 358 900 грн.

FAW X40 — это вторая модель бренда, построенная на новой фирменной платформе. Та же «тележка» лежит в основе седана FAW B30, продажи которого на украинском рынке стартовали в октябре этого года. Габаритная длина кроссовера — 4310 мм, ширина — 1780 мм, высота — 1680 мм. 

Кроссовер укомплектован 1.6-литровым бензиновым «атмосферником» с системой «Start/Stop». Отдача агрегата — 109 л.с. при 5500 об/мин. и 155 Нм крутящего момента при 3600 об/мин. В пару мотору предусмотрена 6-ступенчатая механическая коробка передач.

FAW X40 имеет независимую подвеску со стойками McPherson спереди и торсионную балку с полунезависимой подвеской сзади. Также, автомобиль оборудован дисковыми тормозами всех четырех колес, электроусилителем руля и системами активной и пассивной безопасности.

Комплектация одна — Comfort. В оснащение вошли: ABS+EBD, две передние подушки безопасности, дневные ходовые огни, центральный замок, иммобилайзер, кондиционер, бортовой компьютер, электрические стеклоподъемники, рулевое колесо с управлением аудиосистемой, парктроник с задней камерой, датчик дождя, система контроля давления в шинах, подогрев зеркал и лобового стекла, мультимедийная система с восьмидюймовым дисплеем, рейлинги на крыше и ряд других «вкусностей».