Записи с меткой ‘тюнинг’

13 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

В Posaidon прокачали Mercedes-AMG G63 до 940 л.с.

В версии от Posaidon 2.5-тонный Mercedes-AMG G63 набирает «сотню» за 3.6 секунды.


Немецкое тюнинг-ателье Posaidon представило доработанную версию Mercedes-AMG G63. После доработки системы впрыска метанола, замены турбокомпрессоров и выхлопной системы, мощность штатного 4.0-литрого Twin-Turbo V8 выросла с 585 до 940 л.с, а максимальный крутящий момент — с 850 до 1278 Нм. Благодаря столь существенному приросту модернизированный G63 способен ускоряться с места до 100 км/ч за 3.6 секунды против 4.5 секунд в стандартной комплектации.

Также тюнерам пришлось перенастроить электронный блок управления и установить ограничитель скорости на 280 км/ч. При торможении доработанному AMG G 63 будут помогать новые мощные и более легкие углерод-керамические тормозе AMG. В комплект доработки также вошел модифицированный капот с воздухозаборниками из углеродного волокна для лучшей подачи воздуха к двигателю и агрессивный кузовной обвес. Стоимость пакета не раскрывается.

Осенью 2019 года ателье Posaidon представило доработанную версию Mercedes-AMG GT с 880-сильной версией того же 4.0-литрого Twin-Turbo V8. Также в коллекции ателье имеется прокачанный хэтчбек Mercedes-AMG A45 S, способный разогнаться до «сотни» за 3.4 секунды и развить максимальную скорость в 324 км/ч.

Источник: Posaidon 

13 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Jeep показал новый концепт на базе Gladiator

Компания Jeep представила концепт Gladiator Farout, подготовленный к ежегодному фестивалю Easter Jeep Safari (Пасхальное сафари).

Концепт Jeep Gladiator Farout должен был стать частью ежегодного пасхального Easter Jeep Safari, которое собирает поклонников марки в окрестностях городка Моаб в штате Юта. Новый «пасхальный» концепт позиционируется в качестве с преемника прошлогоднего участника фестиваля — кемпера Gladiator Wayout. Внедорожник для любителей экстремальных путешествий был снаряжен подвеской с увеличенным на 51 мм дорожным просветом, шноркелем, 37-дюймовыми шинами с системой подкачки из салона, солнцезащитным тентом для пикника, складной лестницей, раздвижным боксом с двухместной туристической палаткой внутри и двумя дополнительными канистрами для топлива в нишах грузовой платформы.

Jeep Gladiator Farout достался еще больший набор аксессуаров из официальных каталогов производителя, который делает пикап мечтой туриста. Грузовая платформа пикапа закрыта крышкой, которая, по словам Jeep, открывается и убирается за секунды. При этом сама грузовая платформа превращается в четырехместную туристическую палатку длиной 4.9 м и шириной 2.3 м. Внутри есть «теплый, уютный интерьер, обшитый деревом», естественное освещение, подвесные стеллажи, холодильник, плита, место для стола и встроенные сиденья. Салон отделан темно-синей кожей , обивка сидений с клетчатыми фланелевыми вставками и оранжевой декоративной строчкой.

Под капотом у Jeep Gladiator Farout 3.0-литровый EcoDiesel V6 от Jeep, генерирующий 264 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Такой агрегат появится в моторной гамме Gladiator 2021 года. Прием заказов на новый пикап уже стартовал, у дилеров он появится до конца третьего квартала 2020 года.  

Ездит полноприводный шоу-кар на 17-дюймовых колесных дисках с 37-дюймовыми внедорожными шинами. Также пикап оснащен двухдюймовым (50.8 мм) подъемным комплектом Jeep Performance Parts, модифицированным бампером Gladiator Rubicon, 5.4-тонной лебедкой Warn и амортизаторами Fox Performance.

Кузов Gladiator Farout окрашен в новый оттенок Earl с яркими зеленовато-желтыми акцентами на капоте, передних крыльях и корме. Как отмечают в компании, превращение стандартного Jeep Gladiator в Gladiator Farout не составит труда, но сколько будет стоить переделка, не озвучивается. 

Источник: Jeep

4 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Jeep Gladiator превратили в трехосный грузовик

Бензиновую версию шестиколесного Jeep Gladiator оценили минимум в 140 тысяч долларов США.


Компания So Flo Jeeps из Южной Флориды представила собственную версию Jeep Gladiator. В процессе доработки пикап превратили в шестиколесного постапокалиптического монстра, который не останется не замеченным на дороге.

Серийному Jeep Gladiator удлинили раму и грузовую платформу, предварительного разрезав пикап на две части. Дополнительное место понадобилось для установки третьей оси. Передняя подвеска и задний мост остались штатными. Перед задним мостом установили третью ось с девятидюймовым (229 мм) дифференциалом Detroit True Track Locker, обеспечивающим привод всех шест и колес.

В результате модернизации ходовой дорожный просвет увеличился на 120 мм. Как утверждают в So Flo Jeeps, ходы подвесок на каждом из колес достигают 355 мм. Справляться с бездорожьем пикапу помогают «зубастые» 38-дюймовые шины Patagonia. Плюс к этому, пикап оснастили модернизированной системой рулевого управления Falcon, которая сделала шестиколесного монстра более податливым.

В движение супервнедорожный Jeep Gladiator приводит 6.2-литровая бензиновая «восьмерка» LS3 от Chevrolet Corvette. Отдача агрегата не уточняется, но его установка увеличит стоимость пикапа на 30 тысяч долларов США. В качестве альтернативы предложен 300-сильный «дизель».

Внешность Jeep Gladiator доработали для соответствия «внутреннему содержанию». Передняя часть шестиколесного монстра, которую тюнеры назвали Grumper, представляет собой объединенные в одно целое радиаторную решетку и бампер. Также пикапу достался новый стекловолоконный капот и дополнительная пара светодиодных фар под передним бампером. Кузов пикапа покрыли защитным слоем из трехкомпонентной эпоксидной смолы с кевларовым волокном.

Салон отделан вручную устойчивой к повреждениям кожей. Двери и крыша съемные. Доступ в салон облегчают силовые боковые ступеньки, автоматически выдвигающиеся при открытии двери.

Шестиколесный Jeep Gladiator с бензиновым двигателем в So Flo Jeeps оценили от 140 тысяч долларов США, с «дизелем» — на 10 тысяч дороже. 

Источник: So Flo Jeeps

  • Популярное видео