Записи с меткой ‘тюнинг’

21 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Tesla Model X превратили в болид для туринговых гонок

Тюнинг-ателье RevoZport подготовило агрессивный кузовной обвес для кроссовера Tesla Model X.

Мастера тюнинга из китайского ателье RevoZport показали свое видение электрического кроссовера Tesla Model X. Электрокроссовер оснастили агрессивным карбоновым кузовным обвесом и перенастроили ходовую часть для увеличения прижимной силы. В результате передняя колея увеличилась на 25 мм, задняя — на 35 мм.

В передней части на создание дополнительной прижимной силы работают карбоновый сплиттер и композитный капот с прорезями, сзади — активное антикрыло и диффузор. Также кроссоверу достались карбоновые боковые юбки, расширители колесных арок и кастомные 10-спицевые колесные диски с нископрофильными разноразмерными шинами Michelin и нестандартными золотистыми тормозами Brembo.

Во сколько обойдется модернизация Tesla Model X владельцу, не уточняется, но улучшать кроссовер можно поэтапно. Для начала тюнеры предлагают установить карбоновые накладки на бамперы, боковые юбки и диффузор. Такой набор обойдется в 3 900 долларов США. Стоимость остальных элементов набора, в том числе и 23-дюймовые диски с шинами Michelin размерности 265/35 спереди и 315/30 сзади не озвучена. Как отмечается комплект дисков с шинами также можно приобрести отдельно. 

Источник: Carscoops

17 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Ателье Mansory настроило Porsche Cayenne на 700 л.с.

Кастомизации подверглись все версии Porsche Cayenne третьего поколения.


Немецкое тюнинг-ателье Mansory подготовило программу кастомизации для Porsche Cayenne и Cayenne Coupe третьего поколения, то есть Cayenne с 2017 года и Cayenne Coupe с 2019 года. В программу входят карбоновые кузовные панели, полностью перешитый салон, новые колесные диски и шины, а также модернизация двигателя.

В частности, обе модели получат неокрашенный карбоновый капот, углеволоконные сплиттер, диффузор, окантовку передних воздухозаборников, накладки на передние крылья, корпуса боковых зеркал заднего вида, дверные пороги и колесные арки.Также «Кайенам» достались карбоновые задние спойлеры и 23-дюймовые матово-черные легкосплавные колесные диски с шинами Continental 315/25 R23.

В салоне все видимые элементы за исключением потолка отделаны «тончайшей кожей». Потолок затянут алькантарой. По всему салону — декоративные карбоновые вставки.

Но главные изменения произошли под капотом: отдачу битурбомотора V8 4.0 увеличили 550 л.с. и 770 Нм до 700 л.с. и 900 Нм. Добиться такого прироста немецким тюнерам удалось за счет переназначенного блока управления двигателем и модифицированной выхлопной системы. Благодаря модификации до 100 км/ч версии от Mansory ускоряются за 3.2 секунды  и развивают максимальную скорость 300 км/ч. Цены на комплект доработок обещают озвучить позже.

Также ателье Mansory планирует доработать Audi RS Q8, Porsche Taycan и три модели Ferrari — F8 Tributo, Portofino и 812 Superfast. 

Источник: Mansory

7 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Старый Porsche 911 Turbo S прокачали до 850 л.с.

Немецкое тюнинг-ателье Manhart подготовило пакет доработок для купе Porsche 911 Turbo S предыдущего поколения.


Тюнеры немецкого ателье Manhart позаботились, чтобы с появлением Porsche 911 Turbo и Turbo S серии 992 купе Turbo S предыдущего поколения осталось в строю. Подготовленный тюнерами пакет доработок увеличил отдачу 3.8-литрового двигателя V6 «двухдверки» Turbo S, выпускавшейся в 2016-2019 годах, до 850 л.с. и 1090 Нм против исходных 580 л.с. и 750 Нм (в режиме overboost).

Увеличить отдача агрегата тюнерам удалось за счет оптимизации работы турбокомпрессоров, установки новых интеркулеров CSF, алюминиевой впускной системы IPD, спортивного воздушного фильтра BMC, перекроенной системы выпуска и перепрограммирования блока управления двигателем. Также модернизации подвергся семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, установлены более устойчивые муфты и оптимизировано программное обеспечение.

По словам автором проекта Manhart TR 850, модернизированное купе разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2.4 секунды, а от 0 до 200 км/ч — 4.9 секунды. Максимальная скорость TR 850 превышает максимальные для базовой «двухдверки» 330 км/ч. Более точная цифра не называется.

Также в пакет вошли глянцево-черные 21-дюймовые многоспицевые колесные диски Levella LVL 1.1 с разноразмерными шинами Michelin Pilot Sport 4 S размерности 255/30ZR21 — спереди и 325/25ZR21 — сзади. Плюс к этому купе достались пружины H&R, занижающие дорожный просвет на 30 мм. За доплату доступны индивидуальные настройки спортивной тормозной системы, черные декоративные наклейки на кузов и перешитый текстилем салон.

Цены и сроки доставки модернизированного Porsche 911 Turbo S можно узнать на официальном сайте и в новом интернет-магазине Manhart Performance.

Источник: Manhart

  • Популярное видео