Записи с меткой ‘Toyota’

10 декабря, 2023 Автомир Комментариев нет »

У Китаї сертифікували нову Toyota Camry. Китайський автопром

У базі міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю з’явилася інформація про Toyota Camry нового покоління. Для місцевого ринку автомобіль випускає спільне підприємство GAC Toyota. Як повідомило видання Ithome, китайцям запропонують як паливні, так і гібридні версії Camry.

Седан нової генерації побудовано на базі платформи TNGA-K. Габаритна довжина паливної модифікації — 4915 мм, ширина — 1840 мм, висота — 1450 мм, розмір колісної бази — 2825 мм. Гібридний седан при такій самій колісній базі вийшов на 35 мм довший та на 10 мм ширший. Зовні автомобілі практично не відрізняються.

Салони укомплектовані 12,3-дюймовим центральним дисплеєм, який працює на чіпі Qualcomm Snapdragon 8155. Для кращої шумоізоляції салону використано багатошарове скло.

«Звичайна» Toyota Camry укомплектована 2,0-літровим бензиновим двигуном М20С потужністю 173 к.с. Максимальна швидкість заявлена на рівні 205 км/год. Паспортна витрата палива — 5,81-6,06 л/100 км.

Електрифікована версія використовує той самий двигун потужністю 152 к.с. Максимальна швидкість гібриду — 180 км/год. Комбінована витрата палива — 4,2-4,5 л/100 км.

У Китаї продажі Toyota Camry нового покоління розпочнуться у березні 2024 року. Ціни поки не оголошено.

9 декабря, 2023 Автомир Комментариев нет »

Новий Toyota Fortuner 2024 стане соліднішим на вигляд. Рекламні тизери нових автомобілів

Опубліковано перші зображення Toyota Fortuner третього покоління. Рамний позашляховик мають представити в середині 2024 року. Про це повідомляє сайт Rush Lane.

Судячи із зображень, новий Toyota Fortuner 2024 кардинально зміниться зовні — стане соліднішим і стриманішим на вигляд. У нього м’язисті розширені крила і пластиковий захисний обвіс. Дизайн передньої частини виконаний у дусі пікапа Toyota Tacoma, що й не дивно — дві моделі порідняться.

Річ у тім, що новий Toyota Fortuner, як і Tacoma, буде побудований на рамній платформі TNGA-F, запозиченій у Toyota Land Cruiser 300. Вона дасть змогу зробити авто легшим і підвищити жорсткість кузова.

Очікується, що Toyota Fortuner 2024 отримає доопрацьований 2,8-літровий турбодизель зі збільшеною до 204 к.с. потужністю і обертовим моментом у 500 Нм. Також має з’явитися версія цього двигуна з 48-вольтною «м’якою» гібридною установкою — як у Toyota Hilux 2024.

Для деяких країн збережуть 2,7-літрову бензинову четвірку на 166 к.с. А ось 4,0-літрового V6 більше не буде — його має замінити 2,4-літровий турбомотор. Звісно, позашляховик Toyota збереже повний привід зі знижувальною передачею.

8 декабря, 2023 Автомир Комментариев нет »

"Тойотовская" имитация механики для электромобилей может иметь до 14 передач

Toyota разрабатывает систему имитации механической коробки передач для своих электромобилей. Судя по новому патенту, японский автопроизводитель не будет ограничиваться только шестью или семью передачами, как в большинстве современных механических коробок передач для машин с ДВС.

Новая патентная документация японского автопроизводителя опубликована всего несколько дней назад. В заявке утверждается, что технически не существует ограничений на количество передач у имитатора механической коробки передач. На изображениях, опубликованных вместе с техническим документом, показано целых 14 передач. Автопроизводитель также объясняет, как это работает.

В патенте очень подробно описаны все тонкости и нюансы такой системы. Вкратце, водитель сможет выбрать именно то количество передач, которое ему нужно.

Патент на имитацию «механики» для электромобилей Toyota

1

2

3

4

5

«Количество ступеней виртуальной трансмиссии может составлять шесть и более, либо меньше шести», — отмечается в документе. «Водитель может выбрать желаемую схему в соответствии со своими предпочтениями».

Однако фраза «выбрать желаемую схему» немного вводит в заблуждение. Для ясности, автопроизводитель не описывает какую-то электромеханическую систему, позволяющую эффективно создавать столько физических переключений, сколько пожелает пользователь. Вместо этого существует фиксированное количество фактических переключений, вероятно, шесть, но Toyota использует четыре в качестве примера. Передача выбирается так же, как и в обычном ручном режиме, но после использования рычаг может вернуться в нейтральное положение. Затем, по мере того к ак водитель перемещается по передачам, виртуальная схема переключается на следующий набор «передаточных чисел». Так, если задействована схема из шести передач и выбрана шестая, дисплей изменит доступные соотношения, предлагая водителю перейти к седьмой и всем последующим передачам или опуститься до пятой и существующего набора.

Сейчас это выглядит немного запутанно. Но есть причина, по которой автопроизводители никогда не шли дальше семи передач в обычных легковых автомобилях. 14-ступенчатая механическая коробка непрактична в паре с бензиновым или дизельным двигателем внутреннего сгорания. Но когда механическая коробка передач просто имитируется, Toyota, похоже, считает, что нет ничего плохого в том, чтобы дать людям возможность выбора.

Источник: Motor1

  • Популярное видео