Записи с меткой ‘токийский.автосалон’

Alpina представила собственную версию BMW M3

Премьера преемника BMW M3 в версии баварского тюнинг-ателье Alpina состоялась в рамках проходящего в эти дни Токийского автосалона.

Alpina привезла на автосалон в Токио седан B3, построенный на основе BMW 3 Series седьмого поколения. Премьера состоялась через месяц после дебюта универсала: модификацию B3 Touring компания показала в сентябре на автосалоне во Франкфурте.

В версии баварских тюнеров седан укомплектован новой 3.0-литровой «битурбошестеркой» S58, которая в следующем году окажется под капотом BMW M3 нового поколения. Первыми такой агрегат получили BMW X3 M и X4 M, дебютировавшие несколько месяцев назад. В паре X3 M/X4 M агрегат развивает «в базе» 480 л.с. и 600 Нм, в модификации Competition — 510 л.с., 600 Нм. Для Alpina B3 отдачу мотора увеличили до 462 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Для этого тюнеры модернизировали турбонаддув, ПО и систему охлаждения. Агрегат сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» ZF и систем ой полного привода. С места до 100 км/ч Alpina B3 ускоряется за 3.8 секунды, до 200 км/ч — за 13.4 секунды. Максимальная скорость составляет 303 км/ч, что делает B3 одном из самых быстрых седанов в мире.

Alpina B3 оснащен адаптивными амортизаторами, пружинами Eibach и более крупными в сравнении с базовой моделью стабилизаторами поперечной устойчивости. На задней оси установлен управляемый электроникой дифференциал повышенного трения. Также седан получил более мощную тормозную систему и фирменные 20-дюймовые колесные диски Alpina.

В Европе прием заказов на новый Alpina B3 стартует в начале следующего года. Продавать седан в США баварцы не планируют.

Источник: Alpina  Фото: Alpina/Autocar

Токийская премьера Mitsubishi: кроссовер с газовой турбиной и дополненной реальностью

На автосалоне в Токио дебютировал концепт Mitsubishi Mi-Tech — гибридный кроссовер с газотурбинным генератором и человеко-машинным интерфейсом.

Mitsubishi Mi-Tech — это смесь багги и кроссовера. В компании концепт позиционируют, как автомобиль, который «обеспечивает непревзойденное удовольствие от вождения и уверенность на любом покрытии и при любом освещении». У концепта, окрашенного в светло-голубой цвет с медными акцентами, нет крыши и дверей. Защиту бамперов обеспечивают алюминиевые пластины, по бокам — широкие пластиковые крылья, которые доходят до линии капота. Салон оформлен в том же стиле: светло-голубые панели декорированы алюминием.

В движение шоу-кар приводит гибридная силовая установка, состоящая из четырех электромоторов и газотурбинного генератора, используемого для подзарядки батарей. Такая система полного привода получила название Quad Motor with Dual Motor AYC. Она способна обеспечивать дополнительную маневренность гибрида. Например, вращая правые и левые колеса в противоположном направлении, система позволяет автомобилю разворачиваться на месте на 180 градусов. Для охлаждения силовой установки в задней части концепта установлены четыре вентилятора.

Mitsubishi Mi-Tech оснастили фирменным комплексом систем помощи водителю Mi-Pilot нового поколения, который способен не только уведомлять водителя о возможности столкновения, но и брать управление на себя. Также кроссовер получил человеко-машинный интерфейс с технологиями дополненной реальности и оптического распознавания. Анализируя данные, полученные от комплекса камер и сенсоров, система выводит информацию об автомобиле, дороге и условиях движения на специальный голографический дисплей на лобовом стекле.

Источник: Mitsubishi  Фото: Autocar

Nissan Ariya: мировая премьера в Токио

Компания Nissan показала концепт будущего серийного кроссовера с полностью электрической силовой установкой — Ariya Concept.

Компания Nissan использовала Токийский автосалон для демонстрации своих электрических и автономных технологий. В частности, представила концепт будущего электрического кроссовера Ariya, разработанного в рамках стратегии Nissan Intelligent Mobility.

Экстерьер Ariya Concept создан в соответствии с новой фирменной философией дизайна Timeless Japanese Futurism (Вечный японский футуризм). Она выражается в V-образной радиаторной решетке, тонких светодиодных фонарях и светящейся эмблеме Nissan. Под широкими колесными арками скрываются 21-дюймовые колесные диски. Задние фонари соединены красной светящей полосой, расположенной прямо под стеклом багажной двери.

 

 

Дизайн салона описывается, как чистый, но высококлассный. Управление всеми функциями автомобиля вынесено на сенсорные экраны. Кнопка запуска и «шайба» под центральным дисплеем — традиционные. Благодаря плоскому полу в салоне Ariya могут комфортно разместиться пять взрослых пассажиров.

В основе концепта лежит новая платформа для электрокаров. Силовая установка Ariya состоит из двух электромоторов (по одному на оси) и может динамически контролировать величину момента на каждом колесе с учетом состояния дорожного полотна и погодных условий. В оснащение концепта вошла система полуавтоматического управления ProPILOT 2.0 с функциями движения «без рук» в пределах одной полосы, помощи при съездах с многополосных автомагистралей и удаленной парковки.

Коммуникационные возможности концепта позволяют прокладывать маршрут «от двери до двери», передавая маршрут на смартфон водителя и обратно, автоматически настраивать климат-контроль и регулировать положение сидений при приближении владельца. Также система может обогревать или охлаждать салон кроссовера от энергосети дома. При необходимости расположение ближайшей парковки или зарядной станции подскажет виртуальный ассистент, являющийся частью мультимедийного комплекса Ariya.

По предварительной информации, на рынке США серийный Nissan Ariya появится в 2021 году.

Источник: Nissan