Записи с меткой ‘токийский.автосалон’

Subaru Levorg дебютировал с новым турбомотором

На автосалоне в Токио состоялась премьера универсала Subaru Levorg второго поколения.

На автошоу в Токио Subaru привезла предсерийный прототип универсала второго поколения, продажи которого в Японии стартуют во второй половине 2020 года. То, что в компании называют полностью новой моделью, выглядит обновленным универсалом нынешнего поколения.

В основе модели лежит «тележка» Subaru Global, дебютировавшая в 2017 году на Impreza и теперь используемая в таких моделях, как Legacy/Outback и Ascent. Статус прототипа позволил компании не раскрывать технические подробности и не показывать салон будущего серийного универсала. По предварительной информации, Levorg станет первой моделью с новым оппозитным турбомотором объемом 1.8 литра, выдающим около 200 л.с.

Известно, что следующий Levorg получит систему EyeSight нового поколения, работающую на основе четырех радаров и широкоугольной стереокамеры, обеспечивающей 360-градусный обзор. Новая комбинированная система должна обеспечить более уверенную работу автоматического экстренного торможения.

Также универсалу обещаны новейшие системы помощи водителю. В частности, адаптивный круиз-контроль с поддержкой спутниковой навигации, который сможет лучше «видеть» рельеф местности и определять крутизну предстоящего поворота, чтобы подстроить скорость автомобиля.

Источник: Subaru  Фото: Autocar/Subaru

Токийский автосалон: первый электрокар Mazda

На автосалоне в Токио состоялась премьера предсерийной версии электрического кроссовера Mazda MX-30.

Mazda MX-30 станет первой серийной моделью марки с полностью электрической силовой установкой. Дизайн кроссовера воплощает следующий шаг в развитии фирменной дизайнерской философии Kodo. Отличительная особенность шоу-кара — небольшие суицидальные задние двери без наружных ручек, открывающиеся против движения автомобиля и облегчающие доступ в салон пассажирам заднего ряда. Такие же двери были у спорткара RX-8, выпускавшегося в 2003-2012 годах.

Интерьер электрокроссовера отделан экологически чистыми и переработанными материалами. Например, лоток на центральной консоли из пробкового дерева, дверные карты из переработанного пластика. Из «переработки» и тканевая обивка. Одна из особенностей салона — «парящая» центральная консоль с семидюймовым сенсорным дисплеем, на который возложено управление климат-контролем и технологическими системами MX-30, включая системы безопасности.

Специально разработанная для кроссовера электрическая система e-Skyactiv состоит из электромотора (143 л.с., 265 Нм) и батареи емкостью 35.5 кВт•ч, обеспечивающей запас хода до 200 км по циклу WLTP. При помощи специальной зарядки от 0% до 80% батарея заряжается за 30-40 минут. MX-30 оснащен электромобильной версией системы G-Vectoring Control Plus, уже известной по серийным автомобилям марки. Это программная надстройка, которая варьирует тягу двигателя в зависимости от угла и интенсивности поворота руля, скорости и действующих на автомобиль ускорений.

В некоторых сранах Европы, в частности, в Германии прием заказов на электрокроссовер Mazda MX-30 уже стартовал. Первые поставки клиентам начнутся в 2020 году.

Источник: Mazda 

В Токио дебютировал новый Honda Jazz

Honda Jazz нового поколения стал первой «европейской» моделью марки с новой гибридной силовой установкой — Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD).

Открывшийся сегодня Токийский автосалон стал местом премьеры хэтчбека Honda Jazz нового, четвертого поколения. Сохранив общие черты дизайна предшественника, новый хэтчбек стал первой «европейской» моделью марки с эмблемой e:HEV, указывающей на новую гибридную установку. Внешне «четвертый» Jazz выглядит проще, а переработанная передняя стойка обеспечивает больший фронтальный обзор. Как утверждают в компании, изменение сечения передней стойки в совокупности с усовершенствованной системой безопасности Honda Sensing позво лило улучшить защиту пассажиров во время столкновений. В стандартное оснащение Jazz четвертого поколения вошла широкоугольная фронтальная камера и восемь сонаров, установленных в передней и задней части кузова. Используя их данные, система обеспечивает автоматическое экстренное торможение на коротких дистанциях. Например, во время маневрирования на парковке.

Новый Honda Jazz предложат в комплектациях Basic, Home, Ness, Crosstar и Luxe, отличающихся внешним декором и отделкой интерьера. Так, в модификации Home хэтчбеку положено рулевое колесо в оплетке из натуральной кожи и «выглядящие натуральными» новые ткани, в Ness и Crosstar добавлена водоотталкивающая обивка на сиденьях и мягкой части передней панели, в Luxe — сидения с кожаной обивкой, хромированные внешние акценты платинового оттенка и 16-дюймовые колесные диски.

Официальной информации о новой гибридной силовой установке Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) компания не предоставила. По предварительным данным, система состоит из ДВС и двух электромоторов. Позже такую же двухмоторную установку получит Accord. Известно, что в отличие от предшественника гибридный Jazz способен передвигаться на электротяге в большем диапазоне скоростей, ДВС может быть использован в качестве генератора для подзарядки батареи, а на высоких скоростях — для привода колес напрямую.

 

 

Также новый Jazz станет первой моделью марки, получившей новую версию коммуникационного модуля Honda Connect и соответствующие сервисы. Например, в Японии компания запускает новую программу Honda Total Care Premium, включающую в себя дистанционное управление рядом функций автомобиля со смартфона, службу экстренной поддержки, которая соединяет машину с центром при чрезвычайной ситуации (ДТП) и службу оперативного реагирования, автоматически высылающую к автомобилю охранника, если электроника обнаружила нештатную ситуацию.

Стоимость Honda Jazz четвертого поколения пока не объявлена. В Японии продажи хэтчбека стартуют в феврале 2020 года, в Европе новинка появится к лету и будет доступна в пяти различных вариантах.

Источник: Honda