Записи с меткой ‘токийский.автосалон’

22 октября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Новый Subaru Levorg рассекретили до премьеры

Мировая премьера универсала Subaru Levorg нового поколения состоится на автосалоне в Токио.


В сети появились фотографии универсала Subaru Levorg нового поколения, концепт которого компания официально представит на Токийском автосалоне. Двери автосалона для прессы откроются 23 октября. Судя по снимкам, Levorg следующего поколения получит черты концепта Viziv Tourer, дебютировавшего на Женевском автосалоне 2018 года. В частности универсалу досталась похожая радиаторная решетка, массивные крылья, новые фары и воздухозаборник на капоте.

В основе универсала Levorg следующей генерации лежит новая модульная платформа SGP, используемая в новых Impreza и XV. В оснащение войдет фирменный набор электронных «помощников» EyeSight, в числе которых активная система удержания в полосе движения, функция контроля усталости водителя и система контроля «слепых» зон.

Информации о моторной линейке Subaru Levorg нового поколения пока нет. Нынешнее поколение модели предлагалось с двумя турбомоторами: 1.6 (170 л.с., 250 Нм) и 2.0 (300 л.с., 400 Нм). Оба двигателя работают с вариатором и полным приводом.

Также на стенде Subaru в Токио будут представлены специальная версия седана WRX STi под названием EJ20 Final Edition, которой марка прощается со знаменитым двигателем EJ20, концепт кроссовера Viziv Adventure, вседорожник XV Advance и обновленный хэтчбек Impreza Sport.

 Источник: Carscoops

17 октября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Toyota представила маленький электромобиль

Миниатюрный электрокар Toyota длиной менее 2.5 метров выйдет на японский рынок в конце 2020 года.

Toyota представила одну из электрических новинок, предназначенных для японского рынка. Двухместный электрокар под условным названием Utlra Compact BEV (Battery Electric Vehicle) компания позиционирует в качестве автомобиля для пожилых и недавно получивших лицензию водителей.

Габаритная длина новинки менее 2.5 метров — 2490 мм, ширина — 1290 мм, высота — 1550 мм, то есть электрокар Toyota на 205 мм короче, на 373 мм уже и на 5 мм ниже Smart ForTwo. Миниатюрные размеры делают его идеальным автомобилем для городских джунглей, особенно в таких городах, как Токио.

Информации о силовой установке и батарее электрокара, разработчики не предоставили. Заявленный запас хода — около 100 км. Максимальная скорость — 60 км/ч. Среди преимуществ отмечается «чрезвычайно короткий радиус разворота» (значение не уточняется).

Электрокар предложат в двух версиях: одна предназначена для личного пользования, вторая — для деловых целей. Бизнес-версия в зависимости от выбранного режима (поездка, офис, отдых), предлагает такие удобства, как раскладной стол для планшета, на котором можно работать во время поездки.

На следующей неделе Toyota представит Ultra-Compact BEV на Токийском автосалоне вместе с трехколесной электрической моделью Toyota i-Road и тремя электрическими устройствами для прогулок: самокатом, креслом и пристегивающимся модулем для кресла-коляски. 

Источник: Toyota

16 октября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Mazda частично показала салон предстоящего серийного электрокара

Премьера первой полностью электрической Mazda состоится 23 октября на автосалоне в Токио, на рынке электрокар ожидается в 2020 году.


Японская марка опубликовала видео-тизер салона своей первой серийной электрической модели. 15-секундный ролик демонстрирует нижнюю часть центральной консоли, на которой расположилась вращающаяся «шайба» мультимедийной системы, рычаг переключения автоматической коробки передач и ручка регулировки громкости.

Фотографии прототипа e-TPV, на котором испытывались агрегаты будущего серийного электрокара, появились в сети два месяца назад. Внешне он напоминал закамуфлированный кроссовер Mazda CX-5 без патрубков выхлопной системы и с зарядным лючком на правом заднем крыле. Внешность и технические характеристики серийной модели японцы держат в секрете.

Прототип e-TPV был укомплектован электромотором, выдающим 141 л.с. и 265 Нм крутящего момента, и литий-ионным аккумуляторным блоком емкостью 35.5  кВт•ч. Сделать электрокар более заметным на дороге планируют с помощью аудиосистемы, которая будет имитировать звук традиционного четырехцилиндрового двигателя внутреннего сгорания.

В модельной линейке Mazda уже был первый электрокар. В 2012 году компания выпустила 100 экземпляров субкомпакта Demio EV на базе хэтчбека Demio (Mazda 2). Автомобили предлагались в лизинг и предназначались для органов местного самоуправления и корпоративных клиентов в регионе, где находится штаб-квартира Mazda.

Demio EV комплектовался 102-сильным электромотором, развивающим 150 Нм крутящего момента, и литий-ионной батареей на 20 кВт•ч, обеспечивающей запас хода в 200 км по японскому циклу JC08. До 80% емкости аккумулятор заряжался за 40 минут. 

Источник: Mazda

  • Популярное видео