Главный редактор канадского издания Electrek.co Фредерик Ламберт опубликовал присланные ему анонимным доброжелателем фотографии пальчикового аккумулятора, который должен стать первым элементом питания, разработанным компанией Tesla самостоятельно. Эти аккумуляторы, как ожидается, Илон Маск представит 22 сентября на обещанном им «Дне батарей».

До сих пор Tesla делала батареи своих электромобилей из литий-ионных аккумуляторов, которые она закупала у сторонних производителей. В прошлом поставщиком выступала LG, сейчас это Panasonic и CATL.

Однако в скором времени компания приступит к самостоятельному изготовлению базовых элементов питания. И, как утверждает Ламберт, именно они присутствуют на фото.

Традиционно Tesla использовала пальчиковые аккумуляторы, и на фотографиях мы видим именно такой. Однако есть существенное отличие. Так до сих пор Tesla использовала аккумуляторы типа 18650 и 21700, где две первые цифры говорят о диаметре цилиндра аккумулятора, две вторые о его длине, а последний 0 указывает именно на круглое сечение пальчикового аккумулятора.

На фото можно увидеть нечто с диаметром, точно превосходящим 21 миллиметр. Предположительно такой элемент питания следовало бы назвать, например, 501000. Для сравнения, вот фото аккумулятора типразмера 21700:

Никаких подробностей о характеристиках новых аккумуляторов пока нет. Мы знаем лишь, что это именно литий-ионные элементы питания, для производства которых потребуется много никеля. Где его взять Tesla уже придумала.

По слухам, которые появились в китайском сегменте интернета, компания Tesla в скором времени проведет существенное обновление седана Model 3. Автомобиль получит новые опции, причем рестайлинг затронет как машины с завода в Шанхае, так и те, которые выпускаются в Калифорнии, на предприятии во Фримонте.

Внешне обновленную машину можно будет отличить по измененным фарам и задним фонарям, а также по отсутствию хромированных деталей на кузове. Внутри появится новое рулевое колесо и обновленная центральная консоль.

Самое важное от глаз скрыто. Так, как мы и предполагали, автомобиль получит новую систему охлаждения и тепловой насос, который заменит обычную электрическую печку. Такое устройство тратит в несколько раз меньше энергии от батареи для обогрева салона.

Также Model 3 получит двойные боковые стекла, которые существенно повысят шумоизоляцию салона. Наконец, у крышки багажника появится электропривод, скорее всего в качестве опции. Когда именно все эти изменения будут внедрены в производство китайцы не сообщают.