Федеральне управління автомобільного транспорту ФРН (KBA) закликало Tesla запустити відклик кількох десятків тисяч електромобілів Model Y та Model 3, випущених у 2022 році, через технічний збій у роботі системи аварійного оповіщення. Регулятор може ініціювати відкликання лише машин у Німеччині, проте у відомстві уточнили, що проблема потенційно торкнеться понад 59 000 електромобілів Tesla по всьому світу.

Фахівці KBA виявили збій у роботі системи аварійного оповіщення на автомобілях, яка має здійснювати автоматичний виклик екстрених служб у разі серйозної аварії. Власникам відповідних машин рекомендовано зв’язатися з виробником або відвідати авторизовані сервіси для встановлення оновлення програмного забезпечення, в якому проблема виправлена.

Відомство опублікувало офіційну заяву з цієї проблеми 29 червня, після чого відповідний матеріал з’явився на сайті державної телерадіокомпанії Rundfunk Berlin-Brandenburg. Йдеться про машини, випущені в 2022 році, включаючи Model Y, які зараз випускаються новим заводом Tesla під Берліном. Model Y також виробляються на підприємствах компанії в Каліфорнії та поблизу Шанхаю — там же сходять з конвеєра та Model 3.

У майбутньому квартальному звіті виробник електромобілів Tesla, ймовірно, повідомить про збитки через знецінення на суму близько $440 млн.

Це пов’язано з тим, що найбільша у світі криптовалюта біткоїн значно втратила в ціні і сьогодні, 4 липня, торгується приблизно за $19 150.

Tesla викликала величезний ажіотаж в інвестиційній спільноті, купивши біткоїни на $1,5 млрд у лютому минулого року, що підняло ціну найбільшої у світі криптовалюти до рекордно високого рівня.

У березні 2021 року виробник електронних автомобілів продав частину своїх біткоін-активів, щоб перевірити ліквідність криптовалюти.

З того часу біткоїн-запаси організації не змінилися, а в лютому 2022 року, за заявою Tesla, її активи в біткоїнах коштували $2 млрд.

Для тримоторної Tesla Model S Plaid на презентації Ілон Маск обіцяв максимальну швидкість 200 миль на годину (близько 322 кілометри на годину), проте серійні зразки топової версії електромобіля виявилися менш вражаючими. Але шанувальники електромобіля і тюнінг-фахівці вирішили досягти заявлених виробником показників і в 2022 році зуміли підкорити позначку 200 миль на годину і паралельно з цим встановили світовий рекорд швидкості для електромобіля Tesla Model S.

Після дебюту версія Plaid розганялася максимум до 163 миль (262 кілометрів) на годину, з виходом опціонального пакету Track Mode максимальна швидкість зросла до 175 миль (282 кілометрів) на годину, але позначка 200 миль на годину так і не була підкорена.

Виправити «недогляд» взялися фахівці компанії Ingenext — ательє з Квебеку спеціалізується на випуску модулів, які розблокують ряд функцій Tesla. На цей раз вдалося зняти обмеження на максимальну швидкість.

Глава Ingenext Гійом Андре за кермом власної Tesla Model S Plaid на злітно-посадковій смузі аеропорту Труа-Рів’єр зміг розігнатися до 216 миль (348 кілометрів) за годину. Крім знятого обмежувача швидкості, посилених гальм Mountainpass Performance та покришок Michelin Pilot Super Sport, електромобіль був цілком стандартним.

Як зазначають у тюнінг-ательє, раніше у них не було достатньо довгої дороги — трикілометрова ЗПС аеропорту підійшла ідеально — для того, щоб безпечно розігнатися та загальмувати після спроби рекорду. У результаті все пройшло успішно і тепер Ingenext планують запропонувати клієнтам програму розблокування максимальної швидкості для їх Tesla Model S.