Японський автовиробник Subaru офіційно окреслив нову стратегію розвитку, яка передбачає вихід на ринок Великої Британії щонайменше семи нових електромобілів до кінця 2028 року. Серед них особливе місце займе спортивна модель, яку в компанії називають «halo-car» — автомобіль-символ, покликаний відродити дух легендарних Subaru Impreza та WRX, що стали культовими у Європі наприкінці 1990-х та на початку 2000-х.

Генеральний менеджер Subaru в Європі Девід Делло Стрітто в інтерв’ю Auto Express підкреслив, що електрифікація відкриває нові можливості для бренду, дозволяючи реалізувати амбіції, які ще кілька років тому здавалися недосяжними. За його словами, використання електричних силових агрегатів створює умови для повернення Subaru до спортивної спадщини:

«Електромобілі роблять можливим те, про що ми давно мріяли. Це справжнє відродження — майже як повернення тих самих синіх машин із жовтими акцентами, які стали культовими у світі автоспорту».

Важливо, що нова флагманська спортивна модель, на відміну від більшості електрокарів Subaru, які створюються у співпраці з Toyota, розроблятиметься виключно власними силами компанії. Це дає підстави сподіватися, що вона отримає унікальний характер і зможе стати прямим спадкоємцем культових ралійних Subaru минулих років. При цьому виробник визнає, що створення «електричного WRX» — непросте завдання. Багато в чому культ Impreza був пов’язаний із характерним звучанням опозитного двигуна, яке відтворити в електромобілі практично неможливо. Тому осн овний акцент буде зроблено на динаміці, керованості та емоціях від водіння.

Поточний асортимент Subaru у Європі включає електричний кросовер Solterra, що отримав понад 140 технічних відмінностей від свого близнюка Toyota bZ4X, аби «відчуватися більш Subaru», а також кросовер Forester. Нещодавно компанія представила ще два електричних SUV — Subaru Uncharted, споріднений із Toyota C-HR+, та e-Outback, який на деяких ринках відомий як Trailseeker. Вони мають з’явитися на дорогах Великої Британії вже у 2025 році. Solterra тим часом готується до планового оновлення, яке заплановане на початок наступного року.

Загалом із семи нових моделей, які Subaru планує представити, одна не потрапить на європейський ринок, а шість — включно зі спортивним «halo-car» — будуть доступні у Європі. Водночас серед новинок можуть з’явитися як повернення до сегментів, у яких Subaru колись була присутня, наприклад, до компактного хетчбека Justy, так і абсолютно нові для бренду формати.

Втім, компанія не збирається відмовлятися від бензинових двигунів доти, доки є попит з боку клієнтів. Це пов’язано з особливостями ключових ринків Subaru. Якщо у Великій Британії торік було продано лише близько 2,5 тисячі автомобілів марки, то в США — понад 600 тисяч, і більшість із них оснащені саме бензиновими агрегатами. Тому виробник визнає: перехід на електротягу для Subaru буде складнішим, ніж для багатьох конкурентів, адже марка традиційно приваблювала покупців своєю репутацією надійності, позашляховими можливостями та спортивною дина мікою, а не технологічними інноваціями.

У вітчизняних шанувальників марки Subaru сьогодні свято — в Україні відбулася довгоочікувана презентація нового покоління популярного кросовера Subaru Forester. Новинка вже надійшла до дилерських центрів, і до кінця року в компанії мають намір реалізувати близько 100 кросоверів нової генерації.

Subaru Forester шостого покоління дебютував на автошоу в Лос-Анджелесі в листопаді 2023 року, а через кілька місяців почав свою ходу світом. Автомобіль зазнав серйозної модернізації порівняно з попередником.

Дизайн новинки вийшов виразним та сучасним. Новий кузов став жорсткішим на кручення, що має підвищити рівень їздового комфорту, стабільність на дорозі та керованість. Крім того, в компанії відзначають, що суттєво покращено шумо- та звукоізоляцію.

Технічно автомобіль впевнено слідує концепції бренду, що передбачає використання опозитного мотора та фірмового симетричного повного приводу. Гібридна силова установка з’явиться на українському ринку наступного року, а поки що покупці зможуть придбати Forester з 2,5-літровим бензиновим мотором з безпосереднім упорскуванням палива. Його потужність досягає 185 л. (136 кВт)/5800 об/хв, а  крутний момент — 247 Нм/3700 ??об/хв. У парі з ним працює фірмовий варіатор Lineatronic, який також доопрацювали. Нова система кермового управління з електропідсилювачем успадкована від спортивного седана WRX. Розгін 0-100 км/год займає 9,7 секунди, а максимальна швидкість досягає 205 км/год. Заявлена ??виробником витрата палива становить від 6,7 л (на трасі) до 10,1 л (у місті) на 100 км.

Новий Forester отримав стильний інтер’єр з вертикально орієнтованим сенсорним дисплеєм діагоналлю 11,6 дюйма, вбудований в панель приладів між парою вентиляційних отворів. Любителі аналогових приладів будуть раді парі класичних круглих циферблатів та звичним фізичним елементам керування температурою та звуком. Залежно від комплектації для оздоблення салону використовується тканина, екошкіра або натуральна перфорована шкіра із замшевими вставками.

В Україні новий Subaru Forester пропонується у трьох версіях: Limited, Sport та Touring. Вже у базовому варіанті кросовер добре укомплектований. Ціни стартують з позначки 1833000 грн за початкову версію Limited, середня версія Sport обійдеться мінімум у 1899000 грн, а топовий варіант Touring оцінили у 2039000 грн. 

Subaru представила в Австралії нову спеціальну версію Impreza з елементами стилю STI. Вона отримала назву S-Edition та відрізняється 18-дюймовими колесами й аеродинамічним обвісом. Виробництво обмежене 100 одиницями, а вартість автівки становить близько 27 700 доларів.

Як розповідає Carscoops, Impreza S-Edition схожа на прототип STI Performance Parts, представлений на Токійському автосалоні 2023. Найбільш привабливою особливістю є комплект 18-дюймових чорних легкосплавних дисків Enkei, кожен з яких прикрашений червоною емблемою STI на ковпачках.

Також автівка має кілька унікальних аеродинамічних елементів, зокрема, нову решітку радіатора, передній спліттер, невеликий дифузор та спойлер на даху глянцевого чорного кольору. Impreza S-Edition доступна у трьох кольорах кузова: Pure Red, Crystal Black Silica або Crystal White Pearl.

Subaru також додала кнопку запуску двигуна та ручку перемикання передач з логотипом STI. Попри всі зміни, силовий агрегат моделі залишився незмінним. Автомобіль оснащений 2,0-літровим атмосферним опозитним двигуном потужністю 156 кінських сил. До слова, на відміну від покупців у США, австралійці не мають можливості обрати авто з потужнішим 2,5-літровим опозитним мотором.

Потужність передається через варіатор Lineartronic до системи симетричного повного приводу Subaru. Японський автовиробник пропонуватиме лише 100 одиниць Impreza S-Edition в Австралії. Ціна спеціальної версії становить 42 490 австралійських доларів (27 700 доларів).

Окрім Impreza, компанія також показала спеціальну версію кросовера Crosstrek під назвою Onyx, що оснащена 18-дюймовими легкосплавними дисками кольору темний металік та чорним заднім спойлером. Ціна цієї моделі становить 43 890 австралійських доларів ($28 500), що на 1500 австралійських доларів (975 доларів) дорожче, ніж звичайна комплектація Crosstrek AWD 2.0S, на якій вона базується.