Європейську лінійку Subaru поповнить новий e-Outback. Електричний кросовер зможе стартувати до сотні за 4,4 с, а його запас ходу перевищить 450 км. Новий Subaru e-Outback вийде на європейський ринок навесні. Про це повідомляє сайт Motor.es.

Електрокросовер Subaru Outback немає нічого спільного із бензиновим тезкою. Це європейська версія Subaru Trailseeker, який, у свою чергу, є братом-близнюком Toyota bZ4X Touring. Він стане першою із чотирьох електричних моделей бренду для Європи.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Електромобіль Subaru e-Outback — 4,8-метровий сімейний кросовер із рубаним дизайном. У нього є захисний обвіс, а кліренс становить 210 мм.

Кросовер Subaru e-Outback має просторий салон та великий 600-літровий багажник. Електрокар вирізняється нетиповим компонуванням водійського місця з приплюснутим кермом і розташованою високо панеллю приладів.

Новий Subaru e-Outback дебютує в повноприводному 380-сильному виконанні та зможе розганятися до 100 км/год за 4,4 с і буксирувати 1,5-тонний причіп. Із батареєю ємністю 74,7 кВт-год запас ходу перевищить 450 км.

Примітно, що бензиновий Subaru Outback залишається у лінійці. Нове його покоління цьогоріч з’явиться і на українському ринку.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Subaru Europe (@subaru_europe)

Автовиробники традиційно добре знають свою аудиторію, збираючи дані про вік, стиль життя та вподобання клієнтів. Однак Subaru поділилася значно незвичнішою статистикою — компанія проаналізувала, яких саме тварин власники її автомобілів перевозять у своїх машинах. І хоча образ «автомобіля для власників собак» давно закріпився за брендом, конкретні цифри дозволяють подивитися на це без стереотипів.

За даними, наданими Subaru, серед покупців звичайних моделей марки 48% власників перевозять собак. Саме вони залишаються найпопулярнішими супутниками у поїздках. Далі йдуть коти — їх мають і возять із собою близько 30% клієнтів. На цьому очікувана частина статистики закінчується, адже дослідження показало й менш типових «пасажирів». Близько 4% власників перевозять риб, 3% — курей, а ще 2% подорожують із іншими птахами. Те, що курей виділено в окрему категорію, свідчить про реальні сценарії використання автомобілів у сільській місцевості та на фермерських господарствах, де кросовери та універсали Subaru цінують за практичність.

Окремо компанія відстежує вподобання покупців лінійки Wilderness, яка орієнтована на активний відпочинок і бездоріжжя. Тут картина дещо інша. Серед власників версій Wilderness собак перевозять уже 58% клієнтів, тобто на десять відсоткових пунктів більше, ніж у середньому по бренду. Частка власників котів у цій групі становить 34%, а риб — 6%. Водночас показники щодо курей і інших птахів залишаються стабільними — відповідно 3% і 2%.

У Subaru визнають, що автовиробники зазвичай володіють великою кількістю внутрішніх даних про клієнтів, але далеко не вся така інформація стає публічною. Саме тому оприлюднені цифри викликали інтерес навіть у профільних медіа. Частково вони підтверджують репутацію Subaru як бренду для людей з активним способом життя, які часто подорожують із домашніми улюбленцями, але водночас демонструють, що спектр цих улюбленців набагато ширший, ніж можна було б уявити.

З практичної точки зору ці дані мало на що впливають, однак вони яскраво ілюструють реальні сценарії використання автомобілів. А ще — додають трохи живої людської історії до сухої статистики продажів, нагадуючи, що для багатьох покупців автомобіль є не просто транспортом, а частиною повсякденного життя разом із їхніми тваринами.

Subaru повертає базову версію Subaru WRX у північноамериканську лінійку 2026 модельного року. Таким чином, вхідний квиток у світ WRX стає суттєво доступнішим: стартова ціна тепер становить 33 690 доларів США. Це на 5 230 доларів дешевше за WRX Premium 2025 року і на 3 230 доларів менше за початкову ціну цієї версії на момент її запуску. Поява доступнішої модифікації у дилерів очікується вже навесні.

Водночас повернення «бази» не означає спрощення оснащення. Навпаки, стартова версія 2026 року стала помітно багатшою. Уже стандартно пропонуються безключовий доступ із кнопкою запуску двигуна, літні спортивні шини, підвіска зі спортивними налаштуваннями та система контролю тиску в шинах. До переліку також входять бездротове підключення смартфона, камера заднього виду, двозонний клімат-контроль, кермо з шкіряним оздобленням, тканинна оббивка сидінь, передні склопідйомники з автоматичним режимом, рульова колонка з регулюванням за в ильотом і нахилом, а також світлодіодні фари.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Паралельно Subaru переглянула ціни й на інші версії WRX. WRX Premium у 2026 році коштує 35 190 доларів, що на 3 730 доларів дешевше, ніж торік. WRX Limited подешевшав на 3 505 доларів — до 40 190 доларів. Виконання WRX GT і WRX tS тепер оцінюються у 46 190 доларів, що на 2 685 доларів менше за попередні ціни.

Новинкою модельного року стала обмежена серія WRX Series.Yellow, яка посіла верхню сходинку в гамі зі стартовою ціною 47 190 доларів. Вона вирізняється яскравим кузовом кольору Sunrise Yellow, чорними 19-дюймовими дисками та затемненими шильдиками. У салоні — чорні сидіння з жовтою прострочкою. За технікою ця версія близька до WRX tS. Останній, зокрема, оснащується електронно керованими амортизаторами з налаштуваннями STI, гальмами Brembo, передніми сидіннями Recaro та шинами Bridgestone Potenza S007.

Усі Subaru WRX 2026 року комплектуються фірмовим 2,4-літровим турбованим опозитним двигуном потужністю 271 к.с. Стандартною трансмісією залишається 6-ступенева механічна коробка передач. Варіатор Subaru Performance Transmission доступний як опція для версії Limited і входить до стандартного оснащення WRX GT.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Повернення базового WRX безпосередньо пов’язане з різким спадом продажів у 2025 році. За підсумками року реалізація моделі у США зменшилася на 41,2%, до 10 930 автомобілів. Це співпало з відмовою від початкової комплектації та загальним зростанням цін. Водночас у Subaru пояснюють, що слабкі результати не відображають повної картини. Компанія свідомо обмежувала виробництво WRX, надаючи пріоритет значно популярнішому й прибутковішому Subaru Forester.

Зараз Subaru розширює виробництво Forester у США, включно з підготовкою до випуску гібридної версії, що стартує наступної весни. Це дозволяє розвантажити завод у префектурі Ґумма в Японії, де збирають WRX. Саме вивільнення виробничих потужностей і зробило можливим повернення базової версії WRX до модельної лінійки, що має допомогти відновити інтерес до моделі та стабілізувати її ринкові позиції.