Subaru розширює позашляхову лінійку Wilderness. Тепер екстремальна версія з’явилася в гібридного Forester.

Новий Subaru Forester Wilderness Hybrid презентували на Нью-Йоркському автошоу. Про автомобіль розповіли на сайті японського виробника.

Кросовер Subaru Forester Wilderness Hybrid оснащений 2,5-літровою опозитною четвіркою та електромотором, які разом розвивають 194 к.с. Він не лише потужніший за бензинову версію, а й на 25% економічніший.

Автомобілю посилили варіатор та підвіску, а також переналаштували позашляховий режим X-Mode. Його кліренс зріс до 236 мм, а за рахунок скошених знизу бамперів кут в’їзду збільшився до 23,5°, а з’їду — до 25,5°.

Новий Subaru Forester Wilderness Hybrid вирізняється інакшою передньою частиною, масивним пластиковим обвісом та 17-дюймовими позашляховими шинами. На даху встановили багажник.

Салон Subaru Forester оздобили водостійкими матеріалами та додали гумові килимки. Комплектація розширена і включає цифровий щиток приладів та 576-ватну акустику Harman Kardon із 11 динаміками.

Новий Subaru Getaway став флагманом у електричній лінійці марки. Великий сімейний кросовер має просторий салон і оснащений 420-сильною установкою.

Електромобіль Subaru Getaway презентували на автосалоні в Нью-Йорку, а його продажі стартують під кінець 2026 року. Про електрокар розповіли на сайті японського виробника.

Кросовер Subaru Getaway — брат-близнюк нового електричного Toyota Highlander. У цьому немає нічого дивного, адже дві японські компанії співпрацюють у створенні електромобілів і вже випустили кілька споріднених моделей. Електрокросовер сягає понад 5 метрів завдовжки при колісній базі 3,05 м, тобто це найбільший Subaru в історії.

Як і побратим, новий Subaru Getaway 2027 вирізняється гранчастим дизайном із розширеними крилами. Відрізнити його можна за інакшою передньою частиною із розкосими фарами.

У салоні встановили 12,3-дюймову цифрову панель приладів та великий 14-дюймовий тачскрін. Електрокросовер Subaru Getaway випускатимуть у версіях на 6 та 7 місць, а об’єм його багажника становить 450 л у звичайному стані та 1291 л — зі складеним третім рядом.

Найдорожчий варіант моделі оснащений панорамним дахом, підігрівом всіх сидінь та керма, вентиляцією крісел першого і другого ряду, камерами кругового огляду та паркувальним автопілотом. Обов’язковим для всіх Subaru Getaway 2027 є комплекс систем безпеки EyeSight.

Новий Subaru Getaway дебютував у повноприводній 420-сильній версії з батареєю ємністю 95,8 кВт-год. Електрокросовер здатен розігнатися до 100 км/год менш ніж за 5 с і буксирувати 1,6-тонний причіп.

Запас ходу перевищує 480 км, а швидка зарядка на 80% займає приблизно 30 хвилин. У 2027 році представлять доступнішу і менш потужну версію із батареєю на 77 кВт-год.

Розробники зазначають, що підготували електромобіль Subaru Getaway до бездоріжжя. Його кліренс становить 211 мм, також є режими для різних типів дорожнього покриття.

Компанія Subaru готує гучну прем’єру на Нью-Йоркському автосалоні — перший гібрид у фірмовій позашляховій лінійці Wilderness у США. Новинка обіцяє поєднати дві ключові ідеї бренду: ефективну електрифікацію та перевірену позашляхову прохідність.

За попередніми даними, модель базуватиметься на Subaru Forester, але отримає суттєві доопрацювання як у техніці, так і в дизайні, пише Carscoops. Під капотом — 2,5-літровий бензиновий опозитний двигун, який працює у зв’язці з літій-іонною батареєю та двома електромоторами, інтегрованими у варіатор.

Сумарна потужність системи становить близько 194 к.с., що робить модель не лише економнішою, а й достатньо динамічною для повсякденної експлуатації. Витрата пального на рівні приблизно 6,7-6,9 л/100 км у змішаному циклі є вагомим аргументом для тих, хто шукає універсальний автомобіль.

Фірмовий стиль Wilderness: більше агресії та функціональності

Версія Wilderness традиційно означає не лише технічні доопрацювання, а й особливий дизайн. Новий гібрид отримає унікальну передню частину з масивною решіткою радіатора, захисними елементами та оновленими бамперами. Особливу увагу приділено деталям: анодовані мідні акценти, спеціальні протитуманні фари та матова чорна наклейка на капоті, яка зменшує відблиски під час руху бездоріжжям.

Підготовка до бездоріжжя: кліренс і техніка

Головна фішка Wilderness — це реальні можливості поза асфальтом. Гібридна новинка отримає підняту підвіску з кліренсом 236 мм, що дозволяє впевнено долати складні ділянки. Додатково встановлені 17-дюймові матово-чорні диски з всюдихідними шинами, які покращують зчеплення на ґрунті, піску чи снігу. У поєднанні з фірмовим повним приводом Subaru це робить модель одним із найбільш універсальних гібридних кросоверів у сегменті.

Салон і технології: практичність із сучасним оснащенням

Інтер’єр також отримав характерні риси Wilderness. Очікуються сидіння з матеріалу StarTex у сірому кольорі з мідною контрастною строчкою та фірмовими логотипами. Технологічна частина включає 12,3-дюймову цифрову панель приладів та 11,6-дюймову мультимедійну систему з вбудованою навігацією.