Японська компанія Subaru підтвердила плани щодо розширення своєї лінійки електричних транспортних засобів. Найбільш очікуваною новинкою стане великий трирядний позашляховик, який має з’явитися на ринку у 2026 році. Про це повідомив головний операційний директор Subaru America Джефф Волтерс, зазначивши, що цей крок є частиною стратегії бренду з надолуження втрачених позицій у глобальних перегонах електрифікації.

До кінця року модельний ряд Subaru включатиме вже чотири повноцінні електромобілі. Окрім уже відомої моделі Solterra, цієї весни очікується вихід нових Trailseeker та Uncharted EV. Проте саме майбутній трирядний кросовер обіцяє стати справжнім флагманом та найбільшим автомобілем у списку виробника. За попередньою інформацією, новинка матиме багато спільних компонентів із майбутнім Toyota Highlander EV 2027 модельного року. Це не дивно, адже Toyota та Subaru мають тривалий досвід спільної розробки платформ для електрокарів.

Хоча точні технічні характеристики наразі тримаються в секреті, експерти очікують, що великий позашляховик отримає стандартну систему повного приводу з двома електромоторами. Це відповідає філософії Subaru, де майже всі моделі орієнтовані на впевнений рух за будь-яких дорожніх умов. Наразі єдиним трирядним кросовером бренду є Ascent, який неодноразово критикували за тісний третій ряд сидінь та недосконалу силову установку. Очікується, що електрична версія виправить ці недоліки, запропонувавши більше простору та сучасну динаміку.

З точки зору ціноутворення, новий електромобіль, імовірно, стане найдорожчою моделлю в історії японського бренду. Враховуючи, що конкуренти у цьому сегменті, такі як Hyundai Ioniq 9, стартують від позначки 55 000 доларів, флагман від Subaru орієнтуватиметься на аналогічний ціновий рівень.

Корпорація Subaru розпочала серійне виробництво електромобілів на своєму заводі Gunma Yajima у Японії, зробивши важливий крок у власній стратегії електрифікації. Старт виробництва у лютому 2026 року став можливим після завершення масштабної модернізації конвеєра, яка тривала з серпня 2025 року до січня 2026-го. У межах цього оновлення на підприємстві створили нову змішану виробничу лінію, здатну на одному потоці випускати електромобілі, гібридні та бензинові моделі. Subaru підкреслює, що спиралася на свій багаторічний досвід організації гнучкого змішаного виробництва, адаптуючи його під вимоги електромобільної ери.

Для компанії це має особливе значення, адже йдеться про перше власне, тобто внутрішнє, виробництво глобальної батарейної електромоделі Subaru. Раніше електромобільні проєкти бренду значною мірою були пов’язані з кооперацією або зовнішніми майданчиками, тоді як тепер Subaru фактично локалізує ключову частину компетенцій у себе.

Першою моделлю, що стала на оновлену лінію, є новий електричний кросовер Subaru Trailseeker. Він позиціонується як друга модель у глобальній BEV-лінійці марки та створений у тісній технічній співпраці з Toyota Motor Corporation. Trailseeker продовжує курс на уніфікацію технологій у межах партнерства двох японських виробників, які спільно працюють над електрифікацією модельних рядів.

Співпраця Subaru і Toyota має вже тривалу історію: стратегічний альянс, започаткований у 2005 році, у 2025-му відзначив 20-річчя. За цей час партнерство поширилося далеко за межі окремих моделей і охопило розробку платформ, виробничі процеси та ланцюги постачання. Саме ця взаємодія, за офіційною позицією Subaru, стала одним із ключових чинників, що дозволили швидко та у встановлені строки підготувати завод до випуску електромобілів.

У компанії наголошують, що запуск виробництва BEV став результатом не лише кооперації з Toyota у сфері електрифікації, а й розвитку власних виробничих підходів, які в Японії традиційно позначають терміном monozukuri — філософією якісного, гнучкого та ефективного виробництва. Subaru заявляє про намір і надалі підвищувати гнучкість виробничих процесів, щоб оперативніше реагувати на коливання попиту та посилювати конкурентні позиції на глобальному ринку.

Європейську лінійку Subaru поповнить новий e-Outback. Електричний кросовер зможе стартувати до сотні за 4,4 с, а його запас ходу перевищить 450 км. Новий Subaru e-Outback вийде на європейський ринок навесні. Про це повідомляє сайт Motor.es.

Електрокросовер Subaru Outback немає нічого спільного із бензиновим тезкою. Це європейська версія Subaru Trailseeker, який, у свою чергу, є братом-близнюком Toyota bZ4X Touring. Він стане першою із чотирьох електричних моделей бренду для Європи.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Електромобіль Subaru e-Outback — 4,8-метровий сімейний кросовер із рубаним дизайном. У нього є захисний обвіс, а кліренс становить 210 мм.

Кросовер Subaru e-Outback має просторий салон та великий 600-літровий багажник. Електрокар вирізняється нетиповим компонуванням водійського місця з приплюснутим кермом і розташованою високо панеллю приладів.

Новий Subaru e-Outback дебютує в повноприводному 380-сильному виконанні та зможе розганятися до 100 км/год за 4,4 с і буксирувати 1,5-тонний причіп. Із батареєю ємністю 74,7 кВт-год запас ходу перевищить 450 км.

Примітно, що бензиновий Subaru Outback залишається у лінійці. Нове його покоління цьогоріч з’явиться і на українському ринку.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Subaru Europe (@subaru_europe)