Новий Subaru Outback сьомого покоління не лише кардинально змінився і став повноцінним кросовером, але й суттєво подорожчав.

Нова модель надійде в продаж восени, проте ціна Subaru Outback 2026 вже відома і вона суттєво зросла. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Кросовер Subaru Outback 2026 коштує в США від 36 445 доларів, тобто він одразу на 5000 доларів дорожчий за попередника. Базова комплектація 18-дюймові диски, включає два 12-дюймових екрани, двозонний клімат-контроль, підігрів сидінь, електроприводи крісла водія та дверей багажника.

У топовій версії Touring XT ($49 445) салон оздоблений шкірою Nappa, є люк, 19-дюймові диски, підігрів керма і задніх сидінь, вентиляція передніх крісел, навігація, акустика Harman Kardon, камери кругового огляду, датчики світла та дощу.

Нагадаємо, що новий Subaru Outback змінився до невпізнання та перетворився з універсала на кросовер. Він підріс у розмірах та став брутальнішим на вигляд. У лінійці є варіант підвищеної прохідності Wilderness (від $46 445) із захисним пластиковим обвісом, позашляховими шинами та збільшеним до 240 мм кліренсом.

Кросовер Subaru Outback 2026 зберіг опозитні двигуни попередника. Атмосферна 2,5-літрова четвірка розвиває 180 к.с., а 2,4-літровий турбомотор — 260 к.с. Усі версії отримали варіатор та фірмовий симетричний повний привод.

Японський автовиробник збирається схилятися до таких назв, як SVX, WRX та BRZ, оскільки компанія зареєструвала заяви на нові торгові марки. Цілком можливо, нові назви отримають нові електричні моделі Subaru.

Як повідомляє Carscoops, три нові заявки на торгівельні марки, подані до Патентного відомства США. Вони свідчать про те, що незабаром можуть з’явитися нові моделі Subaru, вірогідно, електричні. Заявки стосуються назв «ACX», «VPX» та «ZPX». Як відомо, бренд ніколи не використовував ці назви й вони також не пов’язані з попередніми моделями чи концепціями.

Крім того, схоже, що ці назви не будуть використовуватись для позначення компонентів чи комплектацій. Як вперше помітив Carbuzz, усі три заявки на торгівельні марки містять заявки на версію STI Performance.

Це дуже незвично для Subaru, оскільки наразі компанія не продає жодного продукту з маркуванням STI. Звичайно, BRZ tS та WRX tS мають деяке обладнання з маркуванням STI, але жоден з них не є справжнім творінням STI. Цікаво також, що торгова марка ZPX має тег Wilderness.

Звичайно, цілком імовірно, що це лише можливі назви, які бренд розглядає, але, можливо, ніколи не використовуватиме. Минулого року Subaru зареєструвала десяток інших назв, включаючи Accomplice, Everguide, Everpass, Getaway, Highroad, Hightrail, Outsider, Tailwind, Trailhead, Trailseeker, Uncharted та Viewfinder. З усіх них наразі використовуються лише Trailseeker та Uncharted.

Последние заявки Subaru в Бюро по патентам и товарным знакам США могут свидетельствовать о том, что японский бренд готовит несколько новых моделей.

Subaru подала заявки на регистрацию трех названий: ACX, VPX и ZPX. Все три заявки касаются «автомобилей и их конструктивных частей, включая электромобили», что явно указывает на разработку новых EV-платформ или моделей. При этом обозначения не имеют исторических связей с уже существующими автомобилями марки и ранее Subaru их не использовала.

Интересно, что во всех трех случаях поданы отдельные заявки на версии STI, что необычно для нынешнего положения бренда: на американском рынке сегодня нет ни одной полноценной STI-модели. Да, модели WRX tS и BRZ tS оснащаются деталями от STI, но это не настоящие спортивные модификации, к которым привыкли поклонники марки.

Возможно Subaru хочет вернуть спортивную компоненту, которую компания частично утратила за последние годы. В пользу этого говорит и старая заявка на знак «STe», предположительно — обозначение электрической линейки с акцентом на динамику.

Дополнительный интерес вызывает то, что заявка на ZPX также включает подмарку Wilderness — линейку внедорожных версий Subaru. Можно предположить, что будущие модели будут предлагаться в двух версиях: спортивной (STI/STe) и внедорожной (Wilderness).

Разумеется, как и в случае с другими зарегистрированными названиями, это может быть лишь страховка на будущее, а не подтверждение скорого выпуска. Например, в прошлом году Subaru зарегистрировала с десяток имен — от Everpass до Trailseeker — но в итоге из них в серию пошел только Uncharted.

Так что пока остается лишь гадать, окажутся ли ACX, VPX и ZPX именами будущих электромобилей Subaru или просто так и останутся в патентных архивах.

Источник: Carbuzz