Корейська компанія KG Mobility (раніше відома як SsangYong) готує нове сімейство електромобілів. Прототипи кросоверів презентували на автошоу в Сеулі. Про це повідомляє південнокорейське видання Hankyung.

Автовиробник не тільки змінив назву, а й починає реорганізацію. Акцент зроблять на електричні моделі, які отримають літій-залізо-фосфатні батареї від BYD Auto.

Першим у новій родині стане електричний KG/SsangYong Torres EVX. На батьківщині надійде в продаж із осені за ціною від 30 млн вон ($23 100), а пізніше розпочнеться його експорт. Він отримає 204-сильний двигун і батарею на 73,4 кВтг, а заявлений запас ходу становитиме 500 км.

Електрокросовер KG KR10 за розмірами дещо менший, ніж 4,7-метровий Torres EVX, і стане наступником моделі Korando. У нього класичний позашляховий дизайн із розширеними крилами, круглими фарами та широкою «пащею» решітки радіатора.

Новий KG O100 — це чотиридверний середньорозмірний пікап. В анфас він нагадує кросовер Torres, а профіль більше схожий на рамний позашляховик Rexton. Концепт-кар отримав підніжки та багажник на дах.

Електромобіль KG F100 — флагманський середньорозмірний кросовер із високою лінією, довгим капотом і короткими звисами кузова. Замість фар у нього встановлено світлодіодну панель.

SsangYong, найстаріший автовиробник Кореї, був придбаний KG Group у минулому році, і тепер новий власник змінив назву. 22 березня 2023 року компанія SsangYong Motor Company була перейменована на KG Mobility, і тепер усі продукти отримають новий логотип KG. Це вже підтвердив генеральний директор KG Group Квак Джеа Сун.

«Назва — SsangYong Motor — пов’язана з теплими спогадами шанувальників, але вона також несе в собі хворобливий образ», — сказав Квак представникам ЗМІ під час заходу Корейської асоціації автомобільних журналістів у Сеулі. «Відтепер усі автомобілі SsangYong виходитимуть у світ під маркою KG. Незважаючи на зміну назви, історія SsangYong Motors не зміниться».

Коріння SsangYong сягає автовиробника, заснованого в 1954 році, але звична назва з’явилася тільки в кінці 1980-х років. Пізніше південнокорейський автовиробник купили Daewoo. За цим пішов продаж SAIC Motor з Китаю та Mahindra&Mahindra з Індії. Минулого року компанія KG Group викупила у індусів марку.

Під гаслом «Go. Different. KG Mobility» компанія в даний час запускає чотири електромобілі в різних сегментах транспортних засобів: наступ повністю електричних моделей знаменує початок Torres EVX, який є пікапом середнього розміру (O100) і ще один позашляховик (F100) після нього. Також планується випуск компактного електричного позашляховика (KR10).

За повідомленням The Korea Herold, нова назва KG Mobility також може сигналізувати про зміну бізнес-стратегії SsangYong — відійти від традиційного виробника автомобілів та перейти до бренду мобільності.

Компанія SsangYong показала глобальну версію кросовера Torres. Дебют моделі для міжнарного ринку відбувся за кілька місяців після старту продажів у Південній Кореї. Експортна історія кросовера розпочалася у Чилі, де й було проведено презентацію SsangYong Torres для п’ятдесяти представників ЗМІ з країн Латинської Америки, Близького Сходу та Африки.

Зовні та всередині глобальна версія повністю повторює модель для внутрішнього ринку. Єдина відмінність в екстер’єрі — відсутність кріплення для запасного колеса

У салоні — 9,0-дюймовий «планшет», діагональ якого в «корейській» версії досягає 12,3 дюймів. Місце звично блоку управління клімат-контролем з кнопками та «шайбами» зайняв тачскрин діагоналлю 8,0 дюймів. У списку стандартного оснащення — трисекційна віртуальна панель приладів, передні сидіння з вентиляцією, адаптивний круїз-контроль, до восьми подушок безпеки, системи автоматичного екстреного гальмування та утримання у смузі руху.

SsangYong Torres побудований на передньопривідній платформі з поперечним розташуванням двигуна. При колісній базі 2680 мм кросовер досягає 4700 мм у довжину, 1890 мм у ширину та 1720 мм у висоту. Розмір дорожнього просвіту — 195 мм. Об’єм багажного відділення — 703 літри та 1662 літри при складених спинках сидінь заднього ряду.

Варіант силової установки один — 1,5-літровий бензиновий турбований двигун віддачею 163 к.с. та 280 Нм крутного моменту. Коробка — шестиступінчаста механічна або автоматична. Привід — передній або повний.

У Чилі старт продажів SsangYong Torres заплановано на грудень. Пізніше кросовер з’явиться на інших ринках. Ціни поки не оголошені.