Записи с меткой ‘слухи’

7 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый Land Rover Defender получит восьмицилиндровый двигатель

Land Rover приступил к дорожным испытаниям новой версии Defender.


Слухи о том, что новый Land Rover Defender получит версию с восьмицилиндровым мотором, похоже, подтвердились. Британское издание Autocar опубликовало фотографии прототипа внедорожника, сделанные недалеко от научно-исследовательского центра компании в Гейдоне. У Defender на снимках видны две пары квадратных патрубков выпускной системы, которую Jaguar Land Rover использует только на моделях с мотором V8.

По неофициальной информации, для будущих высокопроизводительных моделей JLR собирается использовать 4.4-литровый V8 с двойным турбонаддувом от BMW, который баварцы ставят на M-модели. В 2019 году Jaguar Land Rover и BMW заключили соглашение о сотрудничестве, в рамках которого компании займутся разработкой электрифицированных силовых установок, но, по информации источников близких к BMW, соглашение также предусматривает поставку JLR ряд двигателей внутреннего сгорания.

Как утверждают британские журналисты, прототип на фото укомплектован 5-литровой наддувной «восьмеркой», используемой в Range Rover Sport SVR и Range Rover Velar SVAutobiography. Производство этого мотора завершится до конца 2020 года.

Для Defender отдачу агрегата уменьшат с 575 до 500 л.с. В паре с ним будет работать 8-ступенчатая автоматическая коробка передач от ZF. Также, ожидается, что V8 Defender уже в стандартной комплектации получит пневмоподвеску. Внешне внедорожник будет выделяться более крупными колесными дисками, увеличенным дорожным просветом и декором.

На рынке Land Rover Defender с мотором V8 ожидается к концу 2021 года и, ориентировочно, будет стоить более 115 тысяч евро. По слухам, специальное издание предложат в трех- и пятидверном кузове.

4 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

BMW отказалась от нового гибридного суперкара

Баварская марка прекратила разработку серийной версии концепта BMW Vision M Next.

Концепт Vision M Next, позиционируемый в качестве предвестника будущих серийных моделей, баварцы показали летом 2019 года во время конференции BMW NextGen в Мюнхене. Шоу-кар продемонстрировал философию «D-ACES», отражающую пять основных принципов будущего марки — дизайн, автономное управление, возможность взаимодействия с другими устройствами, электрификация и доступность различных сервисов.

Предполагалось, что серийная версия Vision M Next станет заменой купе и родстеру семейства i8. Но, как сообщил BMW Blog со ссылкой на издание Manager-Magazin и собственные источники в компании, проект заморозили. По слухам, в компании считают, что отдельный суперкар им не нужен. С этой ролью отлично справляется BMW M8. По всей вероятности, идею разработки первой плагин-гибридной M-модели в руководстве BMW посчитали слишком рискованной: прогнозируемый объем продаж мог не оправдать потраченные на разработку модели средства.

Не стоит забывать и о пандемии COVID-19, повлиявшей на ситуацию в автомобильной отрасли и на мировом рынке в целом. Как и остальным производителям, BMW пришлось останавливать свои заводы. Средства, высвободившиеся после закрытия проекта Vision M Next, компания сможет направить на электрификацию других моделей своей линейки, в том числе и спортивных. Не исключено, что проект разморозят, когда ситуация на мировом рынке станет более стабильной и предсказуемой.

30 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen испытывает «заряженный» кроссовер ID.4 GTX

Официальная премьера кроссовера Volkswagen ID.4 GTX ожидается не раньше, чем к концу 2021 года.


Несколько фотографий прототипа «заряженного» кроссовера Volkswagen ID.4 GTX опубликовал Motor1. К сожалению, на всех снимках видна только задняя часть прототипа, но даже на них видны несколько ключевых отличий, позволяющих сделать вывод, что перед нами топовая версия кроссовера. Это развитый задний спойлер на крышке багажника, имитация патрубков выхлопной системы и более тонкие, чем у стандартного ID.4 задние стойки. Несколько отличается прототип и силуэтом.

Информации о силовой установке ID.4 GTX на данный момент нет. По слухам, литера «Х» в шильдике GTX указывает на наличие полного привода. Что вполне вероятно, учитывая тот факт, что стандартный ID.4 будет предлагаться с задним и полным приводом, обеспечиваемым, соответственно, одним и двумя электродвигателями.

По мнению журналистов издания InsideEVs, ID.4 GTX может получить силовую установку аналогичную концепту ID Crozz, то есть мощностью чуть более 300 л.с. Но не исключено и появление более мощных модификаций, которые смогут конкурировать с топовыми версиями Tesla Model Y и Mustang Mach-E.

Премьера серийного Volkswagen ID.4 ожидается к концу 2020 года, а его «заряженной» версии ID.4 GTX еще, как минимум, через год.

  • Популярное видео