В Volkswagen рассматривают возможность выпуска двух «заряженных» версий кроссовера Tiguan — Tiguan R и Tiguan GTI.

По итогам 2019 года Volkswagen Tiguan стал самой продаваемой моделью марки. Удержать внимание потенциальных клиентов на модели в компании рассчитывают за счет расширения семейства. По информации CarBuzz, у Tiguan появится сразу две «заряженные» версии — полноценный Tiguan R мощностью около 300 л.с. и менее мощная версия с культовым шильдиком GTI. Об этом журналистам издания сообщил старший вице-президент по маркетингу американского подразделения Volkswagen Хайн Шафер.

По словам Шафера, компания всегда искала новые возможности для развития модельной линейки, в том числе и за счет мощных двигателей. Это может означать, что у обновленного Tiguan появится ряд новых, раннее не существовавших модификаций. Учитывая то, что полноценная R-версия может оказаться слишком дорогой для среднестатистического американца, промежуточный Tiguan GTI вполне мог бы заполнить нишу между стандартными кроссоверами и откровенно спортивным Tiguan R.

Если слухи о расширении семейства Tiguan окажутся правдой, версию GTI стоит ожидать не ранее 2021 года. Главным событием этого года станет дебют обновленного Tiguan, запланированный на лето. 

Источник: CarBuzz

За несколько лет немецкая марка разработала и выпустила двенадцать кроссоверов.

На сегодня в «кроссоверной» линейке Volkswagen четырнадцать моделей, из них двенадцать вышли в последние несколько лет. По мнению руководителя отдела исследований и разработок Volkswagen Фрэнка Уэлша, этого вполне достаточно, даже учитывая постоянно возрастающий спрос на кроссоверы. Об этом топ-менеджер рассказал в интервью Autocar.

«Я не думаю, что популярность кроссоверов снизится, но у нас их сейчас достаточно. Нам не нужно больше 10 таких моделей. Наша задача — создать эффективное портфолио, которое не будет негативно влиять на объемы продаж. Если у вас слишком много моделей, а продажи 30 или 40 тысяч единиц в год, вы не можете зарабатывать. Поэтому мы сосредоточимся на автомобилях, которые могут быть успешными», — сказал Уэлш.

Также топ-менеджер анонсировал сокращение количества моделей Volkswagen на платформе MQB. Сейчас на этой «тележке» базируются Arteon, Touran, Passat и другие, но кто именно попадет «под нож», Уэлш не уточнил. Их место займут новые, но в целом количество моделей в линейке Volkswagen останется примерно таким же.

«Я не думаю, что у нас будет больше автомобилей, чем сегодня. Что касается кроссоверов, то у нас есть представитель в каждом сегменте», — сказал он.

В ближайших планах Volkswagen электрические кроссовер, минивэн и, возможно, флагманский седан, который станет идеологическим преемником модели Phaeton. Всего к 2025 году компания планируют запустить в серию более 20 моделей с электрическими силовыми установками. В их числе уже подтвержденные кроссоверы из электрического семейства ID, включая стандартную и купеобразную версии ID4.