Записи с меткой ‘слухи’

Новый Lexus NX: первые подробности

Кроссовер Lexus NX нового поколения выйдет в 2022 году.

Первой инсайдерской информацией о новом Lexus NX поделилось японское издание BestCar. Как сообщается, в следующем поколении кроссовер переедет на среднеразмерную платформу FF, впервые использованную в Toyota RAV4 и новом Toyota Harrier, который выйдет на рынок до конца этого месяца.

Сохранив колесную базу на уровне нынешних 2690 мм, новый Lexus NX будет на 90 мм короче, на 15 мм шире и на 30 мм нового Harrier. Его габаритная длина составит 4630 мм, ширина 1870 мм, а высота — 1630 мм.

От соплатформенных моделей новый Lexus NX будет отличаться оригинальным дизайном кузова, более богатым оснащением и моторной гаммой. Базовую версию кроссовера оснастят умеренно-гибридной 218-сильной установкой на основе 2.5-литрового «атмосферника» и передним приводом. В версии с электрической системой полного привода E-Four отдача той же силовой установки составит 222 л.с.

Топовые модификации получат подряжаемую гибридную силовую установку мощностью 306 л.с. Также в гамму войдет пока еще непредставленный 2.4-литровый турбомотор Toyota с ожидаемой отдачей 306 л.с. и 440 Нм крутящего момента. Динамические характеристики нового Lexus NX не сообщаются. Для сравнения, гибридный Toyota RAV4 ускоряется с места до 96 км/ч за 7.8 секунды, плагин-гибридный — за 5.8 секунды.

Дебют нового Lexus NX запланирован на 2022 год. Предположительный ценник — от 38.2 до 43 тысяч евро.  

Citroën готовит конкурента бизнес-седанам Audi

Новый флагманский седан французской марки выйдет на рынок в конце 2021 года.

Новый флагман Citroën — это серийная версия концепта Cxperience, представленного на автосалоне в Париже 2016 года. Футуристический 300-сильный гибрид, сравнимый размерами с C6, демонстрировал новейшие разработки марки, в числе которых технология Advanced Comfort, которую уже получили C4 Cactus и C5 Aircross. Пока еще безымянная новинка станет первым глобальным седаном марки за последние восемь лет, но основным рынком сбыта будет Китай. Об этом британскому журналу Autocar рассказал генеральный директор Citroen Винсент Кобе.

В основу новой модели ляжет модульная архитектура EMP2, которую используют Peugeot 508 и новый DS9. Как и родственные модели, седан предложат с обычными двигателями внутреннего сгорания и гибридной силовой установкой с подключаемым модулем. На электротяге плагин-гибрид сможет проезжать более 63 км. Первым на рынок выйдет седан с ДВС, электрическая версия появится позже. Новинку оснастят фирменной подвеской Progressive Hydraulic Cushion с «волшебным эффектом ковра-самолёта».

Концепт Citroen Cxperience

Экстерьер и интерьер седана адаптируют под потребности конкретных рынков. Разработка дизайна салона уже завершается и, по слова Кобе, он будет демонстрацией возможностей Citroën в премиальном сегменте, что позволит новинке конкурировать с премиум-седанами Audi и BMW. Также топ-менеджер намекнул, что новинка станет самой дорогой моделью бренда.

Кобе сказал несколько слов и о других новинках марки. В их числе миниатюрный электрокар Citroen Ami, первые поставки которого начнутся уже в этом месяце, а также новый электрический хэтчбек C4, который топ-менеджер назвал «четвертым оружием» в линейке бренда, наряду с C3, C3 Aircross и C5 Aircross.

Fiat откажется от компактнвэна 500L

Кроссовер Fiat 500X и микровэн Fiat 500L заменят одной моделью — 500XL.

Итальянская марка не планирует выпускать следующие поколения кроссовера Fiat 500X и микровэна Fiat 500L. По предварительной информации, эти две модели заменят одной — Fiat 500XL.

Новинка появится в 2021 году в качестве Fiat 500X нового поколения. Автомобиль построят на той же платформе, что и недавно выпущенный полностью электрический Fiat 500. Об этом сообщил AutoExpress со ссылкой на главу компании Оливье Франсуа, а заодно и опубликовал собственное эксклюзивное изображение новой модели.

По мнению журналистов, 500XL будет больше похож на нынешний кроссовер 500X. При этом дизайн передней части новинке достанется от электрического Fiat 500, а вытянутая колесная база обеспечит просторный салон и позволит установить аккумулятор большей емкости. Кроме того, 500XL может стать второй моделью с информационно-развлекательными и коммуникационными система, впервые внедренными на 500 Electric.

Оставшиеся 18 месяцев до появления новой модели кроссовер Fiat 500X и микровэн Fiat 500L планирую предлагать с новыми силовыми установками, заимствованными у нынешних Fiat 500 и Panda.

Микровэн Fiat 500L вышел на рынок в 2012 году, кроссовер 500X — на два года позже. В первый год продажи кроссовера в Европе составили 75 тысяч единиц и за пять лет выросли до 105 тысяч. С 500L картина совершенно противоположная: 95 тысяч единиц — в 2014 году и 36 тысяч — в 2019 году. Это и стало причиной его предстоящего исчезновения из модельной линейки. Частично на рынке его заменит полноразмерный внедорожник Nissan Qashqai, который сможет удовлетворить потребности большинства клиентов.