Записи с меткой ‘слухи’

Mercedes-Benz готовит новый топовый кроссовер с 421-сильным мотором

Внешность нового кроссовера производителя рассекретили на патентных рисунках.

В патентном ведомстве США (USPTO) появились изображения новой топовой версии кроссовера Mercedes-Benz GLB — AMG GLB 45. Премьера нового флагмана, который станет самой мощной и быстрой версией GLB, состоится в ближайшие несколько месяцев.

Судя по эскизам, внешне новый «заряженный» кроссовер будет напоминать Mercedes-AMG GLB 35, дебютировавший летом 2019 года. В частности, фирменной радиаторной решеткой Panamericana с вертикальными элементами и большими воздухозаборниками в переднем бампере.

Главным отличием двух спортивных кроссоверов станет мотор: Mercedes-AMG GLB 45 оснастят форсированной 2.0-литровой «турбочетверкой», которая считается самым мощным агрегатом такого объема. В базовой модификации отдача мотора составляет 387 л.с. и 480 Нм крутящего момента, но может быть увеличена до 421 л.с. и 500 Нм. Динамические характеристики будущего флагмана не озвучиваются. Например, пятидверный хэтчбек AMG A45 S с таким мотором ускоряется до 100 км/ч всего 3.9 секунды.

Новый Audi e-tron GT готов к серии

Премьера нового «четырехдверного купе» Audi E-Tron GT ожидается до конца 2020 года.

В сети появились новая серия шпионских фото предсерийного прототипа Audi E-Tron GT 2021 года. В этот раз электрокар заметили возле штаб-квартиры Audi в Ингольштадте. На новых фото прототип все еще в камуфляже, но уже на своих колесах, тогда как крайний раз он рассекал по треку Porsche в «обувке» спортседана Taycan.

Судя по фото, внешне серийный Audi E-Tron GT практически не отличается от одноименного концепта 2018 года. Несколько выше только линия крыши, что позволит обеспечить больше пространства над головами пассажиров.

Официальной информации о технической начинке «четырехдверного купе» по-прежнему нет. Предположительно, серийный электрокар получит двухмоторную силовую установку Porsche, мощность которой составит примерно те же 530 л.с., что и у базового Taycan 4S с запасом хода в 407 км. Тогда как у концепта «под капотом» стояло два электродвигателя, совокупной мощностью 590 л.с. (813 Нм) и тяговая батарея емкостью 96 кВт•ч, обеспечивающая запас хода в 402 км. С таким агрегатом Audi E-Tron GT претендовал бы на часть потенциальных покупателей Porsche Taycan Turbo.

Окончательно все прояснится во время премьеры, которая должна состояться до конца этого года. Точное место и дата пока не названы. Предположительно, это может быть автосалон в Лос-Анджелесе, конечно, если его не отменят из-за пандемии. Не исключено, что премьера Audi E-Tron GT состоится на специальном мероприятии марки.

Источник: Motor1 

Mazda3 вернут турбодвигатель

В Mazda рассматривают возможность возвращения «тройки» к турбированным моторам.

Наддувные двигатели исчезли из моторной линейки Mazda3 несколько лет назад, уступив место «атмосферникам» из семейства SkyActiv. Но, по информации американского сайта Jalopnik, компания намерена вернуть «тройке» турбомоторы в 2021 году. Ссылаясь на анонимный источник, ресурс сообщил, что турбодвигатель будет для автомобилей как в кузове седан, так и хэтчбек.

В качестве доказательства приводятся скриншоты дилерских документов, содержащие информацию о модельном ряде Mazda 2021 года, где якобы упоминается Mazda3 Turbo. Также в документах указано, что турбомотор будет доступен для всех полноприводных модификаций, но только с автоматической коробкой передач. Хэтчбек с 2.5-литровым мотором по-прежнему останется единственной механической Mazda3. Также в документах содержится информация о новых вариантах отделки салона для седана с 2.0-литровым мотором и базовой версии хэтчбека (2.5 л). Для них предложат сиде ния с тканевой обивкой, в том числе, красного цвета. По всей вероятности, все эти новшества и расширение моторной гаммы Mazda3, если оно произойдет, станут частью планового рестайлинга модели.

В компании эту информацию не подтвердили, но и не опровергли.