Записи с меткой ‘Skoda’

Skoda оприлюднила тизер та подробиці нового Elroq. Рекламні тизери нових автомобілів

Skoda Auto пропонує попередній перегляд абсолютно нового Elroq, публікуючи відео-тизер, який висвітлює ключові деталі екстер’єру компактного позашляховика. 

Тизер демонструє новий Tech-Deck Face від Elroq, який має оновлені світлодіодні матричні фари та новий напис на капоті. Нова мова дизайну Modern Solid поєднує в собі надійність, функціональність і автентичність, створюючи відчуття безпеки та міцності. Повністю електричний Elroq є ідеальним компаньйоном як для пригод на природі, так і для міської їзди завдяки своїй компактній формі та особливо малому радіусу повороту.

Світова прем’єра Elroq відбудеться в Празі 1 жовтня о 19:30 за центральноєвропейським часом (о 20:30 по Києву), транслюватиметься в прямому ефірі на каналах Skoda в Instagram і TikTok.

На заході буде представлений спеціальний медіа-куб, розташований у центрі чеської столиці, де публіка зможе вперше побачити автомобіль на власні очі. Запис прем’єри буде доступний англійською та чеською мовами на Skoda Storyboard та Youtube каналі. Повний преспакет буде опублікований у розділі Media Room на Skoda Storyboard.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений ?koda Auto Official (@skodagram)

Hyundai Motor и Škoda Group будут сотрудничать в области водородной мобильности

Hyundai Motor Company и Škoda Group объединили усилия, чтобы продвигать водородные технологии. Компании подписали соглашение о совместной работе в сфере водородной мобильности во время бизнес-саммита в Праге.

Соглашение направлено на изучение возможностей использования систем водородных топливных элементов и энергоэффективных решений в проектах мобильности. Кроме того, Hyundai и Scoda будут изучать возможности водородной экосистемы, выходящие за рамки транспортной сферы.

Обе компании считают, что водород будет играть большую роль в создании устойчивого общества, начиная с того, как мы передвигаемся. Hyundai может поделиться своими технологиями топливных элементов со Škoda, чтобы ускорить развитие экологически чистого транспорта в странах, где представлена продукция Škoda, в том числе в Чехии.

Они также проверят, можно ли использовать топливные элементы не только для перевозки людей и грузов. Hyundai уже работает над этим через свой бренд HTWO, который охватывает все части водородного бизнеса.

Кен Рамирес, топ-менеджер Hyundai Motor Company, сказал:

«Наше партнерство с Škoda Group направлено на ускорение внедрения водорода, что будет способствовать развитию водородных технологий и углеродной нейтральности на мировых рынках, включая Чешскую Республику. Вместе со Škoda Group мы стремимся к лидерству в быстрорастущем водородном бизнесе, создавая положительную синергию между нашей технологией топливных элементов и продуктами и проектами Škoda Group в области мобильности».

Генеральный директор Škoda Group Петр Новотны добавил:

«Мы верим, что водород, наряду с энергоэффективными решениями, будет играть важную роль в преобразовании мобильности для более устойчивого будущего. Наше сотрудничество с Hyundai Motor Company позволяет нам выйти за пределы национальных границ и изучить более широкие рынки, где эти технологии могут оказать более значительное влияние. Работая вместе, мы сможем привнести инновационные, экологичные решения в глобальную экосистему мобильности, способствуя развитию экологически чистой энергии в тех областях, где она больше всего необходима».

Hyundai имеет собственное производство в Чехии. Ее завод в Ношовицах, основанный в 2008 году, может выпускать до 350 000 автомобилей в год.

Источник: Hyundai

Škoda Fabia отмечает 25-летие

В этом году семейству компактных автомобилей Škoda Fabia исполняется 25 лет. С момента дебюта в 1999 году модель разошлась тиражом около пяти миллионов экземпляров в четырех поколениях.

Впервые Fabia появилась на Франкфуртском автосалоне 14 сентября 1999 года. С тех пор она стала одним из ключевых игроков в модельном ряду Škoda и на европейском рынке малолитражных автомобилей.

Первая Fabia была представлена в виде пятидверного хэтчбека длиной 3 960 мм. Менее чем через год появилась версия с кузовом «универсал», а в 2001 году к модельному ряду присоединился седан. Около двадцати дизайнеров во главе с Дирком ван Бреккелем создавали облик автомобиля. В марте 2003 года Škoda представила спортивную версию RS. Она оснащалась турбодизельным двигателем 1.9 TDI мощностью 96 кВт.

Второе поколение Fabia дебютировало на Женевском автосалоне в марте 2007 года. Эта версия немного выросла, став на 22 мм длиннее и на 47 мм выше своего предшественника. А еще она получила новые версии: Scout и Monte Carlo.

В октябре 2014 года на Парижском автосалоне была представлена Fabia третьего поколения. Построенная на платформе PQ26, эта версия отличалась более четкими линиями и более низкой и широкой стойкой. В ней также появились новые технологии безопасности, такие как Front Assist и адаптивный круиз-контроль.

Škoda Fabia (2024)

Нынешнее, четвертое поколение Škoda Fabia было представлено весной 2021 года в виде пятидверного хэтчбека, построенного на платформе MQB A0. Его дизайн — дело рук команды под руководством главы Škoda Design Оливера Стефани. Длина четвертого поколения превышает 4,1 метра, а объем багажника увеличился до 380 литров, что на 50 литров больше, чем у предыдущего поколения.

Fabia успела отметиться и в автоспорте. Впервые она участвовала в гонках как Fabia WRC в 2003 году, а Fabia RS Rally2 продолжает это наследие сегодня.

Škoda Fabia RS Rally2

«Škoda Fabia сыграла незаменимую роль в истории бренда Škoda и сегмента малолитражных автомобилей в Европе», — заявили в компании.

Источник: Škoda