Записи с меткой ‘SEAT’

SEAT переключился на производство скутеров и электросамокатов. Новости моторынка

Для широко известных автобрендов создание продукции, ничего общего не имеющей с основным производством, стало нормой. К примеру, в линейке Audi и BMW достаточно давно есть компактные передвижные средства, такие как скутеры и самокаты с электродвигателем. По всей видимости руководители SEAT оценили потребность в подобных ТС, ведь они также представили миру электроскутер и электросамокат. Расскажем о них подробнее.

SEAT MO eScooter 125

Итак, в самом названии электроскутера SEAT MO eScooter 125 говорится о запасе хода, который составит именно 125 км. Двигатель разместили непосредственно в заднем колесе. Он может «похвастаться» мощностью 9 кВт с крутящим моментом 240 Нм. Если его сопоставить с традиционным мотоциклом, его ходовые качества можно полноценно сравнить со 125-кубовыми моделями. Касаемо скоростных характеристик – максимальный предел разгона составит 95 км/ч, из которых 50 км/ч он набирает за 3,9 секунд.

Аккумулятор емкостью 5,6 кВтч имеет довольно интересную особенность – он не встроен «намертво» в конструкцию MO eScooter 125. То есть, имея две батареи, эксплуатировать электромопед можно практически все время, например, в сервисах проката. Всего предлагается три варианта расцветки – красный (Daring Red), серый (Dark Aluminium) и белый (Oxygen White).

На руле расположена информационная панель, где выводятся основные показатели движения, а также уровень заряда батареи. Там же можно выбрать предпочитаемый темп езды: City, Sport или Eco. Кстати, со специальным приложением всю информацию можно смотреть прямо на смартфоне. В багажнике электроскутера хватит места для двух мотошлемов.

SEAT MO eKickScooter 65

Касаемо электросамоката SEAT MO eKickScooter 65, можно заметить, что цифры в названии также указывают на запас хода, равный 65 км. Емкость батареи составляет 551 Втч. Электромотор имеет номинальную мощность в 350 Вт. С его помощью компактный агрегат разгоняется до 20 км/ч. Тяги достаточно для беспроблемного преодоления 20-градусного склона.

Также, как и в электроскутере SEAT, электросамокат MO eKickScooter 65 предоставит выбор из трех режимов движения – Sport, Drive и Eco. При истощении заряда аккумулятора, на его полное восполнение потребуется 6 часов. Тормоз электронного типа расположен на заднем колесе.

Производитель предложит и упрощенную версию электрического самоката – MO eKickScooter 25, который оснащен менее мощным мотором (300 Вт) и менее объемной батареей (187 Втч). Проехать на нем можно до 25 км без подзарядки, которая займет 3,5 часа вашего времени.

Обновленный Cupra Ateca: посвежевшая внешность и разгон до «ста» за 4.9 секунды

Бренд Cupra представил обновленную версию своей первой самостоятельной модели – кроссовера Ateca.

Обновление Cupra Ateca последовало через неделю после дебюта Seat Ateca 2021 года. Как и его «брат» под маркой Seat, «заряженный» Ateca получил новую радиаторную решетку, как у гибридного кросс-купе Cupra Formentor, иные бамперы и полностью светодиодную головную оптику в стилистике Leon и Tarraco последнего поколения.

На корме появились полностью светодиодные задние фонари с динамическими поворотниками и две пары круглых патрубков выхлопной системы. Дополняют образ медные вставки на колесных дисках и логотипы на носу и корме. На выбор предложены шесть цветов кузова и столько же вариантов 19-дюймовых легкосплавных колесных дисков. За доплату предложены тормоза Brembo с медными суппортами.

В салоне 10.25-дюймовая цифровая приборная панель и 9.2-дюймовая «мультимедийка» с поддержкой голосового управления, Android Auto и Apple CarPlay. У нынешнего Cupra Ateca дисплей мультимедийной системы диагональю 8.0 дюймов.

 

 

Мотор остался прежним — 2.0-литровая бензиновая «турбочетверка», выдающая 300 л.с. и 400 Нм крутящего момента. На месте также остались семиступенчатый «робот» DSG и полный привод 4Drive с муфтой на задней оси. Максимальная скорость по-прежнему составляет 247 км/ч, а вот время разгона с места до 100 км/ч за счет некоторых изменений в шасси сократилось с 4.9 до 5.2 секунд.

В Европе продажи обновленного Cupra Ateca стартуют в третье квартале 2020 года. В прошлом году продажи кроссовера превысили 10 тысяч единиц, что составило около 15% продаж всего семейства Ateca. Как и Seat Ateca, «заряженная» версия кроссовера выпускается на заводе Škoda в Квасинах, Чехия.

Источник: Cupra

Больше спорта: обновленная Cupra Ateca. Новинки мирового авторынка

Новинка 2021 модельного года получила небольшие изменения в дизайне, а также более спортивные настройки шасси.

Ровно неделю назад испанская компания SEAT (Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo) представила обновленную версию своего кроссовера Ateca, а теперь, подразделение SEAT Cupra, которое отвечает за создание более мощных версий обычных моделей бренда, представил свою версию Ateca.

Познакомьтесь с Cupra Ateca 2021 модельного года, демонстрирующим те же изменения в стиле, что и обычная версия модели от SEAT. Наиболее очевидные изменения произошли с передней частью авто, где полностью светодиодные фары теперь в большей степени соответствуют фарам других моделей бренда – Leon и Tarraco.

SEAT Cupra также получил новый бампер, который имеет несколько более «оживленный дизайн», в то же время включив новый комплект противотуманных фар. Как мы видели на других последних новых моделях, фальшрадиаторная решетка стала больше, чем раньше.

О задней части новинки сказать особо нечего, поскольку она выглядит без изменений, включая полностью светодиодные задние фонари с последовательными поворотниками.

Квадратные патрубки выхлопной системы и многочисленные медные акценты — явные признаки того, что это не обычная версия кроссовера от SEAT. Клиенты могут выбрать один из шести цветов кузова и шести дизайнов колес из легкого сплава размером 19 дюймов. За дополнительную плату предложены будут тормоза Brembo.

В салоне появилась полностью цифровая приборная панель размером 10,25 дюйма, дополняющую 9,2-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы.

В то время как 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом перенесен без изменений: 300 лошадиных сил (221 киловатт) и 400 Ньютон-метров (295 фунт-фут) крутящего момента, Cupra внесла некоторые корректировки в шасси, что сделало кроссовер более точным в управлении.

С 0 до 100 км/ч новинка разгоняется за 4,9 секунды, а максимальная скорость составляет 247 км/ч. Как и прежде, автомобиль предложен с семиступенчатым «автоматом» с двойным сцеплением и системой полного привода.

Также советуем вам посмотреть обзор SEAT Ateca от команды InfoCar.ua: