Американский стартап Rivian, который еще в конце 2018 года представил электрический пикап R1T и соплатформенный внедорожник R1S, запатентовал в США новые имена для будущих моделей: R3T, R3S, R4T, R4S, R5T и R5S.

Как вы можете заметить, в списке пропущены варианты с цифрой «2», но все дело в том, что R2T и R2S были зарегистрированы еще пару лет назад наряду с такими индексами как R1C, R1A, R1V, R2C, R2A, R2X и R2R.

Ранее глава компании Ар-Джей Скериндж обещал выпустить в ближайшем будущем шесть новых моделей, а также найти место для строительства второго завода в США. Стоит отметить, что, например, пикап R1T и внедорожник R1S считаются разными моделями, хотя технически это один и тот же автомобиль, просто с разными задними частями кузова. Так что выпустив еще три внедорожника и три пикапа на их базе Rivian уже сделает шесть новых моделей.

Никаких заявлений о том, каким машинам будут даны новые имена не было. Мы можем лишь предположить, что во-первых, не все запатентованные названия будут сразу использованы, а во-вторых, что у стартапа вряд ли появятся модели больше R1T и R1S, так как последние и так являются весьма крупными. Логичнее, что марка будет развиваться в сторону более компактных и доступных электромобилей.

Ближайший дилерский центр Rivian

Компания Rivian объявила о том, что батареи для электрических пикапов R1T и внедорожников R1S будут составляться из аккумуляторов марки Samsung SDI. Автопроизводитель утверждает, что уже давно работает вместе с корейцами над конструкцией своих батарей.

Предполагается, что речь идет о пальчиковых аккумуляторах стандарта 2170 – такие же, только производства Panasonic, используются в автомобилях Tesla Model 3 и Model Y. Они будут располагаться двумя «плитами» с системой жидкостного охлаждения посредине.

Сами батареи станут изготавливаться на заводе Rivian в Иллинойсе. Они будут состоять из стандартных блоков по 15 киловатт-часов каждый. Первоначально планировалось предоставить клиентам на выбор батареи на 105, 135 и 180 киловатт-часов, но на первом этапе станут выпускать только блоки средней емкости.

У Rivian также есть планы выпускать аккумуляторы самостоятельно. Однако кажется, что компания не спешит с их реализацией, ожидая появления более продвинутой технологии твердотельных элементов питания.

Напомним, что электромобили Rivian R1T и R1S были представлены еще в конце 2018 года. Предполагалось, что поставки пикапов начнутся в конце 2020 года, а внедорожники задержатся на год. Однако в итоге обе машины появятся почти одновременно летом 2021 года.

Для производства своих машин стартап приобрел закрытый автозавод в Иллинойсе, где раньше делали автомобили Mitsubishi.