Записи с меткой ‘Renault’

Renault представила надефективний електромобіль майбутнього. Концепти автомобілів майбутнього

Французький автовиробник представив електромобіль Renault Filante Record, що був створений як «лабораторія на колесах», щоб розширити межі енергоефективності в електромобілів і вивчити нові технології та матеріали, які будуть використовуватися в майбутніх серійних авто.

Зазначається, що новинка оснащена спеціальним акумулятором ємністю 87 кВт-год, при цьому машина важить лише 1000 кг. Filante Record 2025 має на меті встановити нові рекорди відстані, пройденої на одному заряді.

Ключ до побиття рекордів — кузов Filante. Обтічна форма одномісного автомобіля натхненна історичними моделями 40 CV des Records, Nervasport des Records та Etoile Filante 1920-х, 1930-х і 1950-х років.

Створений у партнерстві з французьким фахівцем з перегонів Ligier, дизайн Filante оптимізує потік повітря. Його кузов довжиною 5,12 м дозволяє краще контролювати аеродинамічний потік, як і його висота у 1,19 м.

Акумуляторна батарея Filante ємністю 87 кВт-год була розроблена підрозділом EV Renault, Ampere. Для оптимізації простору вона має комірки, вбудовані безпосередньо в упаковку без проміжних модулів. Завдяки легкому карбоновому корпусу вона важить менше 600 кг і має ширину лише 1,71 м.

Кузов машини побудований з вуглеволокна та спеціального високоміцного алюмінієвого сплаву, створеного за допомогою 3D-друку. Шасі виготовлено з композиту алюмінію, вуглецю та сталі. Renault почне тестувати Filante навесні, спочатку в аеродинамічних трубах, а потім вже й на трасі.

Электрокар Renault Filante Record 2025 больше похож на Бэтмобиль, но его назначение — побить рекорды эффективности

Renault анонсировала одноместный концепт Filante Record 2025. Он будет представлен публично на выставке Rétromobile в Париже с 5 по 9 февраля 2025 года, а затем пройдет испытания на реальных трассах.

Renault Filante Record 2025 отдает дань уважения трем историческим рекордным Renault. Передние круглые фары — намек на 40 CV des Records 1920-х, колеса вынесены наружу, как у Nervasport 1934 года, а арки — это отсылка к турбинному Etoile Filante 1956 года.

Длина Filante Record 2025 составляет 5.12 метра, а ширина — 1.71 метра, но весит он всего 1 000 кг — что для электрокара звучит почти фантастически. На батарею емкостью 87 кВт-ч приходится 600 кг от общей массы, а остальные 400 кг — это ультралегкий кузов из комбинации алюминия, стали и карбона. Инженеры Renault использовали искусственный интеллект и 3D-печать для оптимизации веса.

Для уменьшения энергопотребления использованы специальные 19-дюймовые шины Michelin, которые на 20% снижают сопротивление качению. Renault утверждает, что батарея здесь не такая, как у серийного Scenic E-Tech, хотя их емкости совпадают. Ячейки интегрированы непосредственно в батарейный блок без промежуточных модулей. Эта технология позволяет снизить вес блока, а также оптимизировать его форм-фактор и свободное пространство.

Испытания Renault Filante Record 2025 запланированы на первую половину 2025 года.

Источник: Renault

Renault Grand Koleos став суперхітом у Південній Кореї. Новини світового авторинку

З моменту запуску у вересні 2024 року Renault Grand Koleos, який є перелицьованою версією Geely Monjaro, демонструє рекордні продажі в Південній Кореї. За рік вдалося реалізувати 22 036 одиниць, що значно перевищує очікування.

У грудні 2024 року модель досягла рівня продажів у 7 тисяч авто на місяць, що дозволило їй скласти серйозну конкуренцію локальним виробникам, таким як Hyundai і KIA.

Успіх Grand Koleos врятував бренд Renault Korea, адже ця модель забезпечила 88% продажів компанії у грудні. Загалом за 2024 рік продажі Renault у Південній Кореї зросли на 80,6%, досягнувши 39 816 одиниць, причому більше половини цього обсягу припадає саме на Grand Koleos.

Автомобіль має мінімальні відмінності від Geely Monjaro з точки зору дизайну екстер’єру, а ось інтер’єр отримав певні зміни.

Він пропонується у двох версіях силових установок: з дволітровим турбодвигуном у парі з 8-ступінчастим автоматом та з гібридною системою на базі 1,5-літрового двигуна.