Renault готує перше велике оновлення Scenic E-Tech — моделі, яка кілька років тому повністю змінила свою філософію. Колишній сімейний мінівен перетворився на електричний кросовер, але тепер французька компанія вже працює над модернізацією, щоб посилити його позиції у швидко зростаючому сегменті електромобілів.

Прототип оновленого Renault Scenic E-Tech 2027 модельного року помітили під час дорожніх випробувань у Південній Європі. Автомобіль прихований під камуфляжем, однак він уже дозволяє оцінити основні напрямки змін.

Нинішній Scenic E-Tech дебютував у 2023 році та став однією з найрадикальніших трансформацій у сучасній історії Renault. Назва, яка десятиліттями асоціювалася з компактними мінівенами, перейшла до електричного SUV із новою платформою та іншим позиціонуванням.

Однак за останні роки конкуренція серед електричних кросоверів помітно зросла. Scenic доводиться боротися не лише з європейськими моделями на кшталт Volkswagen ID.4 та Skoda Elroq, а й із дедалі сильнішими китайськими виробниками. Саме тому Renault не затягує з оновленням і готує комплекс доопрацювань.

Основні зміни торкнуться зовнішності. Очікується, що Scenic отримає нове оформлення передньої частини, переглянуту світлодіодну оптику, інший світловий підпис та оновлені бампери. Такі зміни мають наблизити модель до актуальної дизайнерської мови Renault.

Серйозної перебудови салону не очікується, адже інтер’єр нинішнього Scenic залишається сучасним. Натомість виробник зосередиться на програмному забезпеченні, мультимедійній системі та електронних сервісах. Також можуть з’явитися нові можливості персоналізації.

Технічна частина теж має отримати зміни. Scenic E-Tech збереже електричну платформу AmpR Medium, яку також використовує Renault Megane E-Tech, але компанія працює над підвищенням ефективності та оптимізацією вартості електричних моделей.

Одним із можливих напрямків розвитку стане використання акумуляторів LFP нового покоління. Такі батареї дешевші у виробництві та можуть допомогти знизити кінцеву ціну електромобілів без значної втрати практичності.

Прем’єра оновленого Renault Scenic E-Tech очікується наприкінці 2026 року, а вихід моделі на ринок запланований на 2027 рік.

Renault начала принимать заказы в Украине на новый кроссовер Symbioz. Официальный старт продаж модели запланирован на вторую половину июля 2026 года.

Symbioz стал очередным представителем концепции Renault, которую компания называет «автомобили для жизни». Название модели происходит от слова «симбиоз» и подчеркивает стремление бренда создать комфортное пространство для водителя и пассажиров.

По габаритам новинка относится к компактному классу. Длина кузова составляет 4 410 мм. Одной из главных особенностей модели стал сдвижной задний ряд сидений с диапазоном регулировки до 160 мм. Благодаря этому владелец может выбирать между большим пространством для пассажиров или увеличенным багажником.

Объем багажного отсека в зависимости от положения сидений достигает 695 л, а со сложенным вторым рядом увеличивается до 1 582 л.

Новый стиль Renault

Symbioz демонстрирует актуальное дизайнерское направление французской марки. Кроссовер получил фирменную световую подпись Renault, рельефные кузовные панели и современное оформление передней части.

Среди внешних особенностей производитель выделяет двухцветную решетку радиатора и 18-дюймовые легкосплавные диски. Для модели предусмотрено несколько вариантов цвета кузова.

Салон

В Renault подчеркивают практичность интерьера. Общий объем различных ниш и отсеков для хранения вещей составляет до 24,7 л.

Салон получил панорамную крышу Solarbay с функцией регулировки затемнения, а также электропривод дверей багажника с бесконтактным открыванием.

Благодаря продуманной компоновке производитель обещает достаточный запас пространства над головой и ощущение открытости салона даже для пассажиров второго ряда.

Цифровые технологии и мультимедиа

В оснащение нового Symbioz входят атмосферная подсветка салона, беспроводная зарядная площадка для смартфонов и мультимедийная система OpenR Link с вертикальным дисплеем диагональю 10,4 дюйма.

Также поддерживаются беспроводные Android Auto и Apple CarPlay.

Для отделки салона используются материалы без натуральной кожи, что соответствует современной экологической стратегии бренда.

До десяти систем помощи водителю

Кроссовер оснащается набором электронных ассистентов, которые помогают в повседневной эксплуатации.

Среди доступных систем — парковочные датчики, камера заднего вида, мониторинг слепых зон, предупреждение о транспортных средствах при открытии дверей и автоматическое переключение дальнего света.

В зависимости от комплектации количество систем помощи водителю может достигать десяти.

Две гибридные версии на выбор

Основной силовой установкой для Renault Symbioz станет гибрид E-Tech мощностью 160 к.с. Система сочетает в себе бензиновый двигатель, два электродвигателя и многорежимную автоматическую трансмиссию.

По данным производителя, в городских условиях автомобиль может до 80% времени двигаться на электротяге. Средний расход топлива по циклу WLTP заявлен на уровне около 4,7 л/100 км.

Альтернативой станет 1,3-литровый двигатель с системой мягкого гибрида мощностью 140 к.с., который работает в паре с роботизированной коробкой передач EDC с двумя сцеплениями.

В комплектации evolution стоимость Renault Symbioz — от 1 076 900 грн. В комплектации techno — от 1 128 300 грн.

Renault готує серійну версію пікапа, створеного за мотивами концепту Niagara 2023 року. Поки компанія не показує фінальний вигляд новинки, французьке видання Auto-Moto підготувало власні ілюстрації майбутньої моделі та показало, яким може стати один із найважливіших автомобілів Renault для ринків за межами Європи.

Концепт Niagara вперше представили у Бразилії під час презентації міжнародної стратегії бренду. Він не був просто дизайнерським експериментом — Renault одразу позиціонувала його як основу для нового покоління моделей, орієнтованих на покупців у Латинській Америці та інших регіонах.

За попередньою інформацією, серійний пікап має замінити Renault Oroch, який випускається вже багато років і потребує сучаснішої альтернативи. На відміну від попередника, майбутня модель отримає нову технічну основу та повинна стати ближчою до актуальних автомобілів групи Renault.

Очікується, що товарний варіант збереже частину рішень концепту Niagara, але без найбільш сміливих деталей шоукара. На ілюстраціях Auto-Moto пікап отримав більш реалістичний кузов, адаптований до серійного виробництва, але з характерною передньою частиною, сучасною оптикою та виразним позашляховим стилем.

Майбутній пікап повинен використовувати платформу, споріднену з новими Dacia Duster та Bigster. Це дозволить Renault застосувати сучасніші електронні системи, нове оснащення та електрифіковані силові установки.

Одним із можливих варіантів називають гібридну систему потужністю близько 160 к.с. Такий двигун уже вписується у сучасну стратегію Renault і може стати компромісом для ринків, де покупці хочуть зменшити витрати пального, але поки не готові переходити на повністю електричні автомобілі.

При цьому Niagara має залишитися практичним пікапом, а не просто кросовером із відкритим вантажним відсіком. Саме цей сегмент залишається важливим для Латинської Америки, де подібні автомобілі часто використовують і для роботи, і як сімейний транспорт.

Більше подробиць про майбутню модель Renault може розкрити восени. Очікується, що саме тоді стане зрозуміло, наскільки серійна версія збереже характер концепту Niagara та які технічні рішення отримає фінальний автомобіль.