Записи с меткой ‘рекорды’

Porsche Taycan установил рекорд, проехав 14 стран за 24 часа

Журналисты портала What Car? Нил Винн и Дуг Револта установили новый неофициальный мировой рекорд по количеству посещенных стран на электромобиле за 24 часа.

Дует журналистов на Porsche Taycan собирался за одни сутки проехать 13 стран, но в итоге даже перевыполнили план и посетили 14. Электромобиль стартовал в Нидерландах, затем проехал Бельгию, Люксембург, Францию, Германию, Швейцарию, Лихтенштейн, Италию, Австрию, Словению, Хорватию, Венгрию, Боснию и финишировал в Сербии. 

В общей сложности журналисты преодолели 1930 км, развивая среднюю скорость 80,3 км/ч. Это было достигнуто, несмотря на то, что во время поездки они семь раз останавливались на сверхбыстрых зарядных устройствах мощностью 350 кВт.

Маршрут

Винн и Револта ехали на Porsche Taycan Performance Battery Plus. Такая модификация имеет батарею емкостью 93,4 кВтч и двигатели мощностью 380 л.с. с возможностью кратковременного повышения производительности до 476 л.с. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5,4 секунды, запас хода в комбинированном цикле согласно методике оценки WLTP составляет от 431 до 505 км. 

Команда говорит, в целом зарядная инфраструктура на их маршруте развита неплохо, однако европейским странам еще есть еще над чем работать. Они утверждают, что для того, чтобы электромобили стали такими же распространенными как машины с двигателями внутреннего сгорания, в Европе нужно разместить еще больше надежных зарядных станций.

Источник: What Car?

Lamborghini Urus поднялся на гору Пайкс-Пик за рекордно короткое время, опередив Bentley Bentayga

Еще не представленный обновленный Lamborghini Urus установил новый рекорд в категории серийных внедорожников.

Lamborghini Urus в камуфляже поднялся на вершину горы Пайкс-Пик за 10 минут 32,064 секунды. Таким образом итальянский автомобиль побил установленный в 2018 году рекорд Bentley Bentayga — 10 минут 49,902 секунды.  

Pikes Peak International Hill Climb — это знаменитая гонка в гору, которая проходит в штате Колорадо уже 100 лет. Участникам нужно стартовать с высоты 2862 м, как можно быстрее проехать 20-километровую (12,42 мили) трассу с 156 поворотами и финишировать на высоте 4302 метра (14 115 футов).

Обновленный Lamborghini Urus не участвовал в официальном соревновании, однако контрольный заезд проводился по тому же маршруту, что и гонка, поэтому дорогу заранее перекрыли для движения. Автомобилем управлял чемпион Hill Climb и тест-пилот Pirelli Симоне Фаджиоли.

Lamborghini Urus и Симоне Фаджиоли

Urus со стандартным двигателем V8 с двойным турбонаддувом был модифицирован в соответствии с правилами безопасности подъема на вершину Пайкс-Пик. Пассажирский салон оборудован каркасом безопасности; стандартные сиденья заменены гоночным с шеститочечным ремнем безопасности, установлена ​​система пожаротушения.

Автомобиль был обут в шины Pirelli P Zero Trofeo R: 285/40 R22 спереди и 325/35 R22 сзади.

Официальная премьера обновленного Lamborghini Urus состоится позже в августе, вероятно, в рамках Monterey Car Week. По слухам, новинка получит слегка измененный дизайн и гибридную версию.

Кроссовер Lamborghini Urus выпускается с 2018 года. Актуальная версия оснащается 4.0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 650 л.с. и крутящим момент 850 Нм. Автомобиль ускоряется с 0 до 100 км/ч за 3.6 секунды, а максимальная скорость ограничена на 305 км/ч. 

Начальная стоимость Lamborghini Urus в 2022 году — 225 тысяч долларов США.

Источник: Lamborghini

Porsche Taycan Turbo S установил рекорд Нюрбургринга для электромобилей и почти на две секунды опередил Tesla Model S Plaid

Тест-пилот Porsche Ларс Керн проехал 20,8-километровый круг Нюрбургринга на Taycan Turbo S всего за 7 минут и 33 секунды.

Porsche Taycan Turbo S был оснащен новым комплектом для повышения производительности и адаптивным шасси Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC). За исключением обязательного каркаса безопасности и гоночных сидений, автомобиль полностью стандартный и весит столько же, сколько серийный автомобиль. 

Указанный комплект производительности включает 21-дюймовые колеса дизайна RS-Spyder с одобренными для использования на дорогах спортивными шинами Pirelli P Zero Corsa, а также обновленное под эти шины программное обеспечение Porsche 4D Chassis Control. Система анализирует и синхронизирует все элементы шасси Taycan в режиме реального времени. 

Клиенты могут заказать Taycan Turbo S с этим обновлением через Porsche Tequipment, но пока только в Германии. Пакет по цене 13 377 евро доступен только для Taycan Turbo S 2023 модельного года, производство которого началось в конце прошлого месяца.

Стандартная мощность Porsche Taycan Turbo S достигает 460 кВт (625 л.с.).  При активном Launch Control автомобиль может кратковременно развивать максимальную мощность 560 кВт (761 л.с.).

Предыдущий рекорд круга Нюрбургринга среди серийных электромобилей был установлен в сентябре 2021 года, когда Tesla Model S Plaid преодолела трассу за 7 минут 35 секунд. 

Абсолютный рекорд круга Нюрбургринга среди машин на электротяге принадлежит Volkswagen I.D. R. В июне 2019 года этот прототип прошел трассу с результатом 6:05.336

Источник: Porsche