Peugeot пересмотрела электрический минивэн e-Traveler, выпустив его с новым вариантом аккумулятора. Устройство на 75 кВтч, которое предлагается в дополнение к стандартной батарее на 50 кВтч, позволяет ему преодолевать расстояние до 322 км по стандарту WLTP2, что является заметным улучшением на 95 км.

Мощность по-прежнему обеспечивается небольшим электродвигателем, который вырабатывает 136 л.с. и 260 Нм крутящего момента. Версия e-Traveler мощностью 50 кВт/ч может разогнаться до 100 км/ч за очень скромные 13,1 секунды и имеет ограниченную электроникой максимальную скорость 130 км/ч, и она должна работать почти так же, как и новый вариант аккумулятора, который лежит под полом.

E-Traveler уже доступен в Германии, где он предлагается в двух комплектациях: Active и Allure. Стоимость модели с аккумулятором на 50 кВтч начинается с 55900 евро и 63 160 евро соответственно, а с новым вариантом батареи на 75 кВтч покупатели должны будут заплатить не менее 61 900 евро и 69 160 евро.

Контактная информация и адреса всех дилерских центров Peugeot в Украине

Фирма Peugeot опубликовала прайс-лист на гибрид 508 Sport Engineered. В Германии спортивные лифтбеки и универсалы 508 PSE оказались дороже, чем «заряженные» Audi и BMW: цены на полноприводные пятидверки Peugeot стартуют с 66,6 тысячи евро, тогда как Audi S4 TDI и BMW M340i xDrive можно купить за 63 тысячи евро.

Полноприводный Peugeot 508 Sport Engineered оснащается заряжаемо-гибридной силовой установкой, состоящей из бензиновой «турбочетвёрки» 1.6, электромотора, встроенного в 8-ступенчатый «автомат», отдельного электродвигателя в приводе задней оси и батареи ёмкостью 11,5 киловатт-часа.

Универсалом «тройка» тоже бывает: двухобъёмный BMW M340i xDrive Touring стоит в Германии 64,3 тысячи евро. Почти в такую же сумму (64,75 тысячи евро) Audi оценила дизельный 347-сильный (700 Нм) S4 Avant с 3,0-литровым V6. Универсал Peugeot 508 SW Sport Engineered дороже: цены стартуют с 67,9 тысячи евро.

Компания Peugeot подтвердила, что все ее новые модели будут доступны в высокопроизводительных вариантах.

Французский производитель автомобилей планирует расширить свой ассортимент в ближайшие годы. В недавнем интервью Auto Express гендиректор Жан-Филип Импарато подробно рассказал о своих ближайших планах.

«Я хочу иметь большой запуск каждый год в каждом регионе — это будет в 2021 году. У нас будет что-то в марте. Затем я работаю над следующим этапом модельного ряда Peugeot в 2023 году — я всегда поддерживаю обновление модельного ряда, чтобы достичь стратегии один запуск в год», — заявил он.

Затем Импарато подтвердил, что запуск спроектированного Peugeot Sport 508 ознаменует начало выпуска захватывающих новых моделей с высокими характеристиками.

«В каждой машине, начиная с модели 508, я стремлюсь объединить ее в спортивную версию автомобиля. В начале 2021 года мы запустим модель 508 Peugeot Sport, которая станет сигналом для рынка. Мы не хотим, чтобы переход на электромобиль был скучным — мы хотим получать удовольствие, даже если у нас уровень CO2 ниже 50 граммов. Он соответствует одновременно стремлению к элитному рынку и посланию, которое мы хотим донести до электрификации».