После длительной тизерной кампании Pagani наконец-то рассекретила долгожданную новинку — трековый суперкар Huayra R. Берлинетта построена по канонам предшественника, Zonda R, оснащена атмосферным V12 и стоит 2,6 миллиона евро.

Самый экстремальный вариант «Уайры», Pagani Huayra R, построен вокруг нового монокока с отформованными прямо в нём гоночными креслами-«ковшами». Шасси изготовлено из композитов Carbo-Titanium HP62-G2 (углерод-титан) и Carbo-Triax HP62 (микс из углеродного волокна, АБС-пластика и полиамидов), усилено каркасом безопасности и снабжено энергопоглощающими зонами. Подрамники из хромомолибденовой стали сконструированы специально под трек, причём задний, вместе с двигателем и трансмиссией, является элементом силовой структуры.

Жёсткость кузова на кручение и изгиб у Pagani Huayra R больше, чем у дорожной «Уайры», на 16 и 51 процент соответственно. А весит суперкар всего 1050 килограммов — на 196 килограммов меньше инфернальной Pagani Imola. Около 198 из них приходится на «атмосферник» V12, разработанный в кооперации с HWA AG. Агрегат называется Pagani V12-R, требует обслуживания каждые 10 тысяч километров и, по словам производителя, не основан ни на одном из существующих серийных двигателей.

Привод у Pagani Huayra R, разумеется, задний. Тяга на колёса передаётся через кулачковую «секвенталку» без синхронизаторов и с гоночным трёхдисковым сцеплением из металлокерамики. Подвески суперкара представляют собой набор из двойных независимых рычагов, спиральных пружин и электронноуправляемых амортизаторов, работающих «в унисон» с системой активной аэродинамики. Тормоза — углеродокерамика Brembo CCM-R с гоночными колодками. Монолитные 19-дюймовые кованые колёса APP обуты в специально «сваренные» слики Pirelli P Zero размерностью 275/675 R19 и 325/705 R19 .

Правда, всё это смогут оценить лишь 30 счастливчиков — таков тираж Pagani Huayra R, и число, вероятно, связано с юбилеем производителя, который будут праздновать в следующем году. Цена машины — 2,6 миллиона евро без учёта налогов. В эту стоимость включены приглашения на гоночные мероприятия Arte In Pista. Это будут как персональные трек-дни, так и групповые заезды при поддержке команды Pagani и профессиональных пилотов, которые организуют для клиентов из Северной Америки, Европы, Азии и с Ближнего Востока.

Итальянская Pagani показала ориентированную на гоночный трек версию суперкара Huayra R на новом тизере. Нам показывают задний силуэт «монстра трассы», который получит мощный V12.

12 лет с небольшим лет назад, автопроизводитель из Италии представил Zonda R, который являлся гоночной версии обычного суперкара Zonda. Это был один из самых лучших автомобилей Pagani, на котором нельзя передвигаться по дорогам общего пользования, только по гоночным трассам.

Pagani планирует показать преемника Zonda R. Пресс-служба бренда опубликовала тизер, на котором показан силуэт задней части новинки.

«Примерно 13 лет спустя, мы собираемся написать новую главу этого путешествия … следите за нами» — говорится в сопроводительном тексте.

Хотя это явно не упоминается, этот грядущий Pagani, скорее всего, будет носить название Huayra R — этот автомобиль был первоначально был анонсирован в октябре прошлого года самим Горацио Пагани. Huayra R — это ориентированная на гоночный трек версия обычного Pagani Huayra.

Как видно на изображении выше, похоже, что Huayra R будет поставляться с массивным антикрылом сзади, чтобы максимизировать прижимную силу. Скорее всего, он также получит и те элементы аэродинамического обвеса, с которыми поставляются все Pagani, предназначенные для участия в серьезных гонках.

Информация о Huayra R на данный момент скудна, но последний тизер, пришедший из Италии, показал двигатель суперкара вместе с великолепным звучанием его V12, кричащим на заднем плане. Согласно предыдущим сообщениям, Pagani Huayra R будет поставляться с атмосферным двигателем AMG V12, который будет производить более 900 лошадиных сил мощности и крутиться до 9500 об/мин.

Компания Pagani опубликовала в твиттере тизер загадочной новинки и назвала дату премьеры — 17 декабря. Из короткого ролика можно узнать, что на суперкаре будет стоять указатель скорости напора воздушного потока, как на самолетах, из чего можно сделать осторожное предположение об использовании атмосферного двигателя.

Но это лишь один из вариантов расшифровки загадочного послания Pagani. Возможно, речь действительно идет о Huayra R, которой прочат безнаддувный V12, разработанный в сотрудничестве с немецкой HWA AG. Этот двигатель будет выдавать около 900 лошадиных сил и раскручиваться до 9500 оборотов в минуту, что сделает «эрку» самой мощной моделью итальянской марки на сегодняшний день.

Другая версия — превью нового суперкара, известного под заводским обозначением C10. И фраза «мы отпразднуем воздушную скорость» в подписи к видео вполне может отсылать к его имени, так или иначе связанному с ветром. Ведь, как известно, Уайра названа в честь бога ветра Huayra-tata, или Wayra Tata, почитаемого у коренных жителей Эквадора, индейцев пуруха и кечуа. Впрочем, это все догадки, и насколько они верны станет известно уже 17 декабря.