На прес-конференції з європейськими журналістами Флоріан Хюттл наголосив: «батарейні» автомобілі вартістю від 25 до 30 тисяч євро виробляти в Німеччині не можна. Вся справа в рівні зарплат і витратах на електроенергію: ці витрати підвищують собівартість до неприйнятного рівня. Визнання прозвучало після 27-відсоткового падіння продажів Stellantis у третьому кварталі.

Компанія Opel віднедавна належить концерну Stellantis, але заводи досі розташовуються в Німеччині. Випускати масові (і дешеві) електрокари в цій країні важко, а альтернатив не так багато. У Східній Європі проблеми дуже схожі. А імпорт з Китаю економічно недоцільний через загороджувальні мита.

Флоріан Хюттл не приховує, що на його думку у німецького автопрому похмурі перспективи. Без держпідтримки продажі електромобілів продовжать падати, а змінити ситуацію зможе лише довгострокова програма субсидій на «батарейний» транспорт. Поточних адресних заходів підтримки влади Німеччини явно недостатньо.

Позицію боса Opel поділяє найбільший автогігант — концерн Volkswagen. Під загрозою закриття три німецькі заводи, персонал звільнять негайно або змусять піти на скорочення зарплати. Деіндустріалізація автомобільного сектору Німеччини може завершитися всього за кілька десятиліть.

Лінійку Opel Movano 2025 поповнить воднева версія HYDROGEN. Фургон презентували на виставці IAA Transportation 2024 в Ганновері. Про це повідомляється на офіційному сайті концерну Stellantis.

Новий Opel Movano HYDROGEN оснащений електромотором на 150 к.с. і 410 Нм та здатен розвинути 90 км/год. Також встановлено дуже маленьку батарею ємністю всього 11 кВт.

Основним джерелом енергії для мотора є водневі паливні елементи. Запасу водню в чотирьох балонах масою по 7,5 кг вистачить, аби подолати 500 км. Заправка займає всього 5 хвилин.

Електромобіль Opel Movano HYDROGEN запропонують у двох варіантах за довжиною із вантажним відсіком об’ємом від 13 до 17 кубометрів. Вантажопідйомність фургона становить 1370 кг.

Примітно, що такий фургон Opel Movano багато оснащений — є цифровий щиток приладів, 10-дюймовий тачскрін, клімат-контроль, камера заднього виду, бездротову зарядку для смартфонів та набір систем безпеки.

До виставки комерційних автомобілів IAA Transportation 2024, яка пройде з 16 по 22 вересня в Ганновері, компанія Opel підготувала низку новинок. На об’єднаному стенді Stellantis відбудеться світова прем’єра фургону Movano Hydrogen — із силовою установкою на водневих паливних елементах. Машина має запас ходу до 500 км (WLPT) та заправляється менш ніж за 5 хвилин.

Електромотор розвиває 110 кВт та 410 Нм і може працювати в режимі генератора при рекуперації, заряджаючи батарею ємністю 11 кВт.год. Компоненти приводу та водневі балони розміщені таким чином, щоб забезпечити корисний об’єм вантажного відсіку до 17 м куб. Вантажопідйомність автомобіля складає 1370 кг.

В експозиції також буде представлено оновлений розвізний фургон Combo Electric. Зовні машина відрізняється носовою частиною у фірмовому стилі Opel Vizor. Вперше у класі автомобіль отримав адаптивні матричні фари Intelli-Lux. Літій-іонні батареї забезпечують запас ходу до 354 км (WLPT), що на 80 км більше, ніж попередник. У Німеччині машину можна буде купити від 31 250 євро (без урахування ПДВ).

Найменшою моделлю розвізної Opel на виставці IAA Transportation 2024 стане електричний квадроцикл Rocks Electric з комплектом Kargo — з вантажним модулем в двомісній кабіні. При субкомпактних габаритних розмірах (2,41 х 1,39 х 1,52 м) машинка має дуже малий радіус розвороту — 7,2 м. Запас ходу становить 75 км, що цілком достатньо для міської доставки на останній милі.